Cojines del freno de disco de BAIYUN con fórmula de la cerámica y metálico bajo

Número de modelo:WVA29087 Y D-1474
Lugar del origen:Henan, China
Cantidad de orden mínima:50set
Condiciones de pago:L/C, T/T, D/A, D/P, Western Union
Capacidad de la fuente:200,000/Set/Month
Plazo de expedición:8-10 días hábiles
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Evaluación de proveedor
Dirección: La zona industrial de la demostración, ciudad de Gongyi, Henan, China
Proveedor Último login veces: Dentro de 35 Horas
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Detalles del producto

Cojines del freno de disco de BAIYUN con fórmula de la cerámica y metálico bajo


 
Estructura de los cojines del freno de disco de BAIYUN
 
 

Característica de los cojines del freno de disco de BAIYUN
 

Capa del polvo y capa del dicromata del cinc
Resistencia a la corrosión superior y compromiso liso del freno.
 
Material de la fricción
Las formulaciones excelentes entregan poder de detención y durabilidad superiores
 
Preparación superficial
El diamante molió para el condicionamiento y la llanura superficiales excepcionales.
 
Fricción ranurada
Retiro de la ruina de la fricción.
 
Capa de la vinculación
Pegamento y material de vinculación excelentes
 
Capa del forro
Material especial del forro para conseguir capa termal-protectora
 
Placa de apoyo de acero
Placa de apoyo estándar de OED
 
Cuña
Humedezca el ruido y caliente
 
RELLENE EL CHAFLÁN
Dirigido para eliminar ruido y la vibración.
 
 
1), vehículo comercial y cojines del freno de disco del autobús

 
Información de datos de WVA29087
 

ProductoZapatas de freno del camión
Número de parte.WVA29087/WVA29179/WVA29042/WVA29085
Tamaño247.7*109.7*30 milímetro
Coeficiente de la fricción0.35~0.45
Garantíalos 80,000-100,000km
 

 
Cooperadores de BAIYUN de vehículos comerciales
 
DAF | Daimler AG (Daimler, EvoBus Freightliner, Fuso, Mercedes-Benz) | Dana Holding Corporation | Ege Fren | Haldex | Hendrickson | Prensa de Inver | Kamaz | Knorr-Bremse | Grupo de Knott | Grupo de la corona (gigant) | Mack | Meritor | Paccar (DAF, Leyland, Foden) | Schmitz Cargobull | Atún Stålrör | Valx | Camiones de Volvo (camiones de RVI, de UD, Volvo) | WABCO | Beinben-camión | BPW | Brakes India Limited | Piezas de automóvil Co (Youfin) de Wuhan Youfin | Yutong | ZF Friedrichshafen
 
 
2), cojines del freno de disco del vehículo de pasajeros

 
Cooperadores del freno de los vehículos de pasajeros
Grupo de Fiat (Alfa Romeo, Chrysler, Ferrari, Fiat, Lancia) | Compañía del Ford Motor (Aston Martin, Ford, Mazda) | Auto de BYD | Chang'an | El chasis frena el International | Chery | Teves continental | Dac | Daewoo | Daimler AG (Mercedes-Benz, AMG) |Advics | Akebono | APG-FTE | Grupo de BAIC | BMW Group (BMW, BMW M GmbH, Rolls Royce) | Brembo | Brillantez | Grupo de GAC | Geely (Geely, Volvo) | GM (Chevrolet, Opel, Vauxhall) | Gran Muralla | Haima | Honda | JMC | Land Rover | Mando | McLaren | Mitsubishi | Freno de Nissin | Grupo del PSA| Qoros | Renault-Nissan (Renault, Nissan, Dacia) | SAIC | Suzuki | Tata | Toyota | TRW | Grupo de VW
 
 
 
 
Cojines del freno de disco
 
 
El freno de disco es un tipo de freno que utilice los calibradores para exprimir pares de cojines contra un disco o un “rotor” para crear la fricción. Los rotores del freno de los frenos de disco giran con las ruedas, y las zapatas de freno, que se caben a los calibradores del freno, afianzan con abrazadera en estos rotores para parar o para decelerar las ruedas. Las zapatas de freno que empujan contra los rotores generan la fricción, que transforma energía cinética en una energía termal.

Esta energía termal genera calor, pero puesto que los componentes principales se exponen a la atmósfera, este calor se puede difundir eficientemente. Esta propiedad de calor-disipación reduce el freno se descolora, que es el fenómeno donde el funcionamiento de frenado es influenciado por el calor. Otra ventaja de los frenos de disco es su resistencia al agua se descolora, que ocurre cuando el agua en los frenos reduce perceptiblemente el frenar de la fuerza. Cuando el vehículo está en el movimiento, el rotor hace girar en las velocidades y este movimiento rotatorio descarga el agua de los rotores ellos mismos, dando por resultado fuerza de frenado estable.

Los frenos de disco se utilizan generalmente en vehículos de pasajeros, pero debido a su funcionamiento estable a velocidades más altas y a la resistencia al freno se descoloran, se están separando gradualmente en el segmento del vehículo comercial, donde los frenos de tambor fueron elegidos tradicionalmente para su vida de servicio más larga. Está aumentando demanda de los clientes para una vida de servicio más larga y más de alta calidad, y Baiyun está confiado a encontrarlos con el desarrollo adicional de la confiabilidad del freno de disco. Hay dos tipos de frenos de disco.
El “tipo opuesto freno del pistón de disco” tiene pistones a ambos lados del rotor del disco, mientras que el “tipo flotante freno de disco” tiene un pistón en solamente un lado. El calibrador flotante mecanografía frenos de disco también se llama deslizar el tipo frenos del perno de disco.
 
Construcción del freno de disco
 
El rotor del freno (disco) que gira con la rueda, es afianzado con abrazadera por las zapatas de freno (material de la fricción) cabidas al calibrador de ambos lados con la presión de los pistones (mecanismo de la presión) y decelera la rotación del disco, de tal modo retrasando y parando el vehículo.

 
 
 
Componentes principales del tipo flotante frenos de disco

 
 
Materiales de la fricción
 
1, materia prima de la fricción

2, tipos de materiales de la fricción

Aleación sinterizada *1: Los fenómenos donde las partículas del material del polvo se unen a juntas y las vueltas en una sustancia sólida presurizando y fabricando el material del polvo y calentándolo en las temperaturas debajo del punto de fusión. El material que no es hecho derritiendo el metal, sino que por el contrario sinterizando polvos de metal se llama aleación sinterizada.
Compuesto de *2 C/C: Compuesto reforzado fibra de carbono del carbono. El material compuesto del carbono se ha fortalecido con la fibra de carbono. Es extremadamente termalmente establo y peso ligero. Este material es de uso frecuente para los rotores del freno y las zapatas de freno para los aviones y los coches de competición.
 
3, material de la fricción de Baiyun


4, proceso de fabricación de los materiales de la fricción

 
 
PORQUÉ ELIJA BAIYUN
 
EQUIPO
Desde 1977, foco en frenos durante 40 años; Remate 10 empresas de la industria del material de la fricción de China
 
CALIDAD
El proveedor material superior, la fórmula exclusiva, el lote material automático y la mezcla, equipan presionar del ratio
 
SERVICIO
Consulta de la tecnología, ayuda de mercado, recambios, servicio del OEM y del ODM
 
CERTIFICADO
Control de calidad ISO9001 y IATF16949, VÍNCULO y prueba VERDE, certificado de la E-marca
 
HISTORIA DE BAIYUN

Zhengzhou Baiyun Co. industrial, Ltd., desde 1977, es una empresa de alta tecnología nacional con los productos principales de la fricción del freno materiales y de sus productos. Por más de 40 años, el foco de Baiyun en el R&D, la producción y vender de las guarniciones del freno y de los cojines para los vehículos del anuncio publicitario y de pasajeros, luchando para la seguridad de frenado del tráfico humano. Hasta ahora, Baiyun ha sentido bien a un proveedor y a un socio favorables importantes de muchas marcas autos nacionales y de ultramar famosas. Baiyun también ha alcanzado la cooperación estratégica del largo plazo con muchos distribuidores nacionales y de ultramar famosos de las piezas de automóvil.
Zhengzhou Baiyun Co. industrial, Ltd., es uno de la empresa de frenado de la fricción auto principal en China, remata 10 empresas de la industria material de la fricción de China y al miembro de la asociación de la industria de la fricción. Baiyun ha pasado el sistema de gestión de calidad ISO9001, certificación del sistema de calidad de la industria automotriz IATF16949. La cooperación a largo plazo se establece con organizaciones de prueba autoritarias internacionales tales como VÍNCULO y VERDE de América para probar los productos de Baiyun regularmente. Más de 1000 productos de los modelos han obtenido la certificación de la E-marca.
Baiyun insistirá en la misión de la empresa “crea el valor para los clientes, crea la felicidad para los empleados” avanza continuamente, y crea un futuro más brillante.
 

 
Producir el equipo

Unidades de R y de D

 
 

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Cojines del freno de disco de BAIYUN con fórmula de la cerámica y metálico bajo

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