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Cojines del freno de disco de BAIYUN con fórmula de la cerámica y
metálico bajo
Estructura de los cojines del freno de disco de BAIYUN
Característica de los cojines del freno de disco de BAIYUN
Capa del polvo y capa del dicromata del cinc
Resistencia a la corrosión superior y compromiso liso del freno.
Material de la fricción
Las formulaciones excelentes entregan poder de detención y
durabilidad superiores
Preparación superficial
El diamante molió para el condicionamiento y la llanura
superficiales excepcionales.
Fricción ranurada
Retiro de la ruina de la fricción.
Capa de la vinculación
Pegamento y material de vinculación excelentes
Capa del forro
Material especial del forro para conseguir capa termal-protectora
Placa de apoyo de acero
Placa de apoyo estándar de OED
Cuña
Humedezca el ruido y caliente
RELLENE EL CHAFLÁN
Dirigido para eliminar ruido y la vibración.
1), vehículo comercial y cojines del freno de disco del
autobús
Información de datos de WVA29087
Producto | Zapatas de freno del camión |
Número de parte. | WVA29087/WVA29179/WVA29042/WVA29085 |
Tamaño | 247.7*109.7*30 milímetro |
Coeficiente de la fricción | 0.35~0.45 |
Garantía | los 80,000-100,000km |
Cooperadores de BAIYUN de vehículos comerciales
DAF | Daimler AG (Daimler, EvoBus Freightliner, Fuso,
Mercedes-Benz) | Dana Holding Corporation | Ege Fren | Haldex |
Hendrickson | Prensa de Inver | Kamaz | Knorr-Bremse | Grupo de
Knott | Grupo de la corona (gigant) | Mack | Meritor | Paccar (DAF,
Leyland, Foden) | Schmitz Cargobull | Atún Stålrör | Valx |
Camiones de Volvo (camiones de RVI, de UD, Volvo) | WABCO |
Beinben-camión | BPW | Brakes India Limited | Piezas de automóvil
Co (Youfin) de Wuhan Youfin | Yutong | ZF Friedrichshafen
2), cojines del freno de disco del vehículo de pasajeros
Cooperadores del freno de los vehículos de pasajeros
Grupo de Fiat (Alfa Romeo, Chrysler, Ferrari, Fiat, Lancia) |
Compañía del Ford Motor (Aston Martin, Ford, Mazda) | Auto de BYD |
Chang'an | El chasis frena el International | Chery | Teves
continental | Dac | Daewoo | Daimler AG (Mercedes-Benz, AMG)
|Advics | Akebono | APG-FTE | Grupo de BAIC | BMW Group (BMW, BMW M
GmbH, Rolls Royce) | Brembo | Brillantez | Grupo de GAC | Geely
(Geely, Volvo) | GM (Chevrolet, Opel, Vauxhall) | Gran Muralla |
Haima | Honda | JMC | Land Rover | Mando | McLaren | Mitsubishi |
Freno de Nissin | Grupo del PSA| Qoros | Renault-Nissan (Renault,
Nissan, Dacia) | SAIC | Suzuki | Tata | Toyota | TRW | Grupo de VW
Cojines del freno de disco
El freno de disco es un tipo de freno que utilice los calibradores
para exprimir pares de cojines contra un disco o un “rotor” para
crear la fricción. Los rotores del freno de los frenos de disco
giran con las ruedas, y las zapatas de freno, que se caben a los
calibradores del freno, afianzan con abrazadera en estos rotores
para parar o para decelerar las ruedas. Las zapatas de freno que
empujan contra los rotores generan la fricción, que transforma
energía cinética en una energía termal.
Esta energía termal genera calor, pero puesto que los componentes
principales se exponen a la atmósfera, este calor se puede difundir
eficientemente. Esta propiedad de calor-disipación reduce el freno
se descolora, que es el fenómeno donde el funcionamiento de frenado
es influenciado por el calor. Otra ventaja de los frenos de disco
es su resistencia al agua se descolora, que ocurre cuando el agua
en los frenos reduce perceptiblemente el frenar de la fuerza.
Cuando el vehículo está en el movimiento, el rotor hace girar en
las velocidades y este movimiento rotatorio descarga el agua de los
rotores ellos mismos, dando por resultado fuerza de frenado
estable.
Los frenos de disco se utilizan generalmente en vehículos de
pasajeros, pero debido a su funcionamiento estable a velocidades
más altas y a la resistencia al freno se descoloran, se están
separando gradualmente en el segmento del vehículo comercial, donde
los frenos de tambor fueron elegidos tradicionalmente para su vida
de servicio más larga. Está aumentando demanda de los clientes para
una vida de servicio más larga y más de alta calidad, y Baiyun está
confiado a encontrarlos con el desarrollo adicional de la
confiabilidad del freno de disco. Hay dos tipos de frenos de disco.
El “tipo opuesto freno del pistón de disco” tiene pistones a ambos
lados del rotor del disco, mientras que el “tipo flotante freno de
disco” tiene un pistón en solamente un lado. El calibrador flotante
mecanografía frenos de disco también se llama deslizar el tipo
frenos del perno de disco.
Construcción del freno de disco
El rotor del freno (disco) que gira con la rueda, es afianzado con
abrazadera por las zapatas de freno (material de la fricción)
cabidas al calibrador de ambos lados con la presión de los pistones
(mecanismo de la presión) y decelera la rotación del disco, de tal
modo retrasando y parando el vehículo.
Componentes principales del tipo flotante frenos de disco
Materiales de la fricción
1, materia prima de la fricción
2, tipos de materiales de la fricción
Aleación sinterizada *1: Los fenómenos donde las partículas del
material del polvo se unen a juntas y las vueltas en una sustancia
sólida presurizando y fabricando el material del polvo y
calentándolo en las temperaturas debajo del punto de fusión. El
material que no es hecho derritiendo el metal, sino que por el
contrario sinterizando polvos de metal se llama aleación
sinterizada.
Compuesto de *2 C/C: Compuesto reforzado fibra de carbono del
carbono. El material compuesto del carbono se ha fortalecido con la
fibra de carbono. Es extremadamente termalmente establo y peso
ligero. Este material es de uso frecuente para los rotores del
freno y las zapatas de freno para los aviones y los coches de
competición.
3, material de la fricción de Baiyun
4, proceso de fabricación de los materiales de la fricción
PORQUÉ ELIJA BAIYUN
EQUIPO
Desde 1977, foco en frenos durante 40 años; Remate 10 empresas de
la industria del material de la fricción de China
CALIDAD
El proveedor material superior, la fórmula exclusiva, el lote
material automático y la mezcla, equipan presionar del ratio
SERVICIO
Consulta de la tecnología, ayuda de mercado, recambios, servicio
del OEM y del ODM
CERTIFICADO
Control de calidad ISO9001 y IATF16949, VÍNCULO y prueba VERDE,
certificado de la E-marca
HISTORIA DE BAIYUN
Zhengzhou Baiyun Co. industrial, Ltd., desde 1977, es una empresa
de alta tecnología nacional con los productos principales de la
fricción del freno materiales y de sus productos. Por más de 40
años, el foco de Baiyun en el R&D, la producción y vender de
las guarniciones del freno y de los cojines para los vehículos del
anuncio publicitario y de pasajeros, luchando para la seguridad de
frenado del tráfico humano. Hasta ahora, Baiyun ha sentido bien a
un proveedor y a un socio favorables importantes de muchas marcas
autos nacionales y de ultramar famosas. Baiyun también ha alcanzado
la cooperación estratégica del largo plazo con muchos
distribuidores nacionales y de ultramar famosos de las piezas de
automóvil.
Zhengzhou Baiyun Co. industrial, Ltd., es uno de la empresa de
frenado de la fricción auto principal en China, remata 10 empresas
de la industria material de la fricción de China y al miembro de la
asociación de la industria de la fricción. Baiyun ha pasado el
sistema de gestión de calidad ISO9001, certificación del sistema de
calidad de la industria automotriz IATF16949. La cooperación a
largo plazo se establece con organizaciones de prueba autoritarias
internacionales tales como VÍNCULO y VERDE de América para probar
los productos de Baiyun regularmente. Más de 1000 productos de los
modelos han obtenido la certificación de la E-marca.
Baiyun insistirá en la misión de la empresa “crea el valor para los
clientes, crea la felicidad para los empleados” avanza
continuamente, y crea un futuro más brillante.
Producir el equipo
Unidades de R y de D