Motor de Shangai del rodillo vibratorio de la maquinaria XCMG de construcción pesada de XS143J

Number modelo:XS143J
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1 unidad
Condiciones de pago:T/T, L/C
Capacidad de la fuente:unidad 500 por mes
Plazo de expedición:25 días
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Miembro activo
Jinan Shandong China
Dirección: NO.88, camino de Jingyi, distrito de Shizhong, ciudad de Jinan, provincia de Shandong, China
Proveedor Último login veces: Dentro de 26 Horas
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Espec. del rodillo vibratorio de la maquinaria XCMG de construcción pesada de XS143J

 

Parametrización para la optimización del tratamiento técnica principal del rodillo vibratorio pesado de la maquinaria XCMG de construcción de XS143J
Artículo XS143J
14000kg total de trabajo
Masa de la distribución de la rueda delantera 8200kg
Distribución 5800kg total de la rueda posterior
Carga linear estática de la rueda vibrante los 385kg/cm
Gama de velocidad 0~10km/h
Capacidad que sube teórica %55
Radio de torneado mínimo       6415m m
Separación de tierra mínima 438m m
Ángulo de dirección ±33°
Ángulo ±10° del oscilación
Frecuencia 28/35Hz de la vibración
Amplitud nominal 1.86/0.88m m
Fuerza emocionante 305/225kN
Diámetro de rueda de la vibración 1523m m
Anchura 2130m m de la rueda de la vibración
Motor Shangchai modelo SC4H140.1G2
La forma presurizó, refrigerado por agua
Poder 110kW
Longitud total 6198m m
Anchura total 2300m m
Altura total 3058m m
Capacidad 240L del tanque de aceite hidráulico

Capacidad 240L del depósito de gasolina

¿Uso del rodillo vibratorio pesado de la maquinaria XCMG de construcción de XS143J?

 

Rodillo vibratorio pesado de la maquinaria XCMG de construcción de XS143J un rodillo vibratorio automotor mediano con funcionamiento técnico avanzado. La máquina adopta el motor de alta potencia de Cummins y el sistema de impulsión hidráulico anti-que patina. Los componentes principales internacionalmente se hacen juego, y tiene las ventajas de la buena confiabilidad y de la alta eficacia del trabajo. Esta máquina puede condensar con eficacia toda clase de capas del suelo y de terraplenes de roca. Es un equipo ideal de la compactación en la construcción de carreteras, de ferrocarriles, de aeropuertos, de presas, y de minas de alto grado.

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