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40" del plano 3 de los árboles del envase remolque semi en 50 toneladas de capacidad de cargamento
Del envase chasis Requirments de Traile semi:
El marco es el esqueleto del vehículo y es un componente importante del transporte del vehículo. Está conectado con los ensamblados principales. Tiene la función de llevar esta fuerza compleja del espacio. Generalmente, el marco debe tener suficiente fuerza y tiesura apropiada para asegurar tiesura y fuerza. La premisa es el peso más ligero y la estructura debe ser tan simple como sea posible. Con el desarrollo de carreteras ofensivas, las velocidades de vehículo continúan aumentando, así que el marco debe tener suficiente resistencia al doblez y a la deformación torsional.
40" del plano 3 de los árboles del envase remolque semi en 50 toneladas de capacidad de cargamento
Modelo no. | TMA360TWT123CT |
Árboles | marca de 13T*3 Fuua |
Pivote central | marca de 50# (2") o de 90# (3,5") Jost |
Suspensión | Suspensión de América Mechanial |
Neumáticos | 12R22.5, 12+1 PC, China brand.others para la opción |
Sistema eléctrico | 24V, luces LED |
Sistema de frenos | WABCO |
Tren de aterrizaje | JOST E100 |
De gran tamaño | 12200*2500*1550m m |
Grueso plano | diamante de 3m m comprobado |
Otros accesorios | Caja de herramientas, portador de los neumáticos de repuesto |
Haz principal | Tipo diseño, centro 8m m más bajo 12m m de “H” de la parte superior 10m m |
Nuestra cadena de producción de la fábrica visión:
Nuestra fábrica fuera de la visión:
Términos del envío:
1: Por 40 pies o 45 pies de envase
2: Por el buque a granel
3: Por el buque del transbordo rodado
Selección del haz principal:
El haz es el componente principal que conecta haces longitudinales
izquierdos y derechos. Mide su resistencia torsional y la
distribución del haz en el marco, que afecta directamente a la
tensión interna del bastidor y a la tiesura del bastidor. Un diseño
razonable del haz puede asegurarse de que el marco tenga suficiente
tiesura torsional.
La viga transversal en el marco del semi-remolque se sella o se
hace directamente del acero. El anterior es el encendedor -20% del
15% que estos últimos, y el anterior se utiliza generalmente.
Estructura común del haz:
1. La forma circular del tubo tiene alta tiesura torsional, pero
porque la altura del interfaz del haz longitudinal es grande, para
transferir la carga del interfaz entero al haz longitudinal, muchas
placas de conexión deben ser reparadas, así que el peso del
bastidor se aumenta y el coste es alto. Además, el proceso es
complicado. Además, cuando la torsión es seria, la tensión en la
placa de conexión es grande. Por lo tanto, el haz redondo del tubo
se arregla generalmente solamente en los dos extremos del haz
longitudinal del marco, cerca de la placa de un ala más baja, para
aumentar la tiesura torsional total del bastidor.
2. Yo-formado, ideal para la transmisión de la carga, pero el
reborde del haz longitudinal y el reborde del haz están conectados,
que tiene un mayor obstáculo en la torsión, así que la tensión
interna generada por el reborde es más grande.
3. Acanalado, tiene características similares a los haces redondos
del tubo, y tiene mejor resistencia de la torsión.