Add to Cart
Diseño europeo móvil eléctrico de la grúa de arriba del carril del nuevo haz del estilo solo
La grúa de arriba de la sola viga europea basada en traer adentro y la asimilación de tecnología avanzada extranjera, este tipo de grúa toma teorías de diseño modular como dirección, utiliza la informática moderna como medios, introduce métodos de diseño optimizados y confiables, que es un nuevo tipo de grúa hecho empleando la configuración de la importación, nuevo material y la tecnología y tiene características en ligero, generalizando la conservación de energía y la protección del medio ambiente, el diseño sin necesidad de mantenimiento y de alta tecnología del contenido, la producción, y la inspección realizan el estándar nacional relevante publicado pasado, equivalente adoptan algunos criterios extranjeros incluyendo el mercado de cambios, el estruendo y el IEC.
El haz principal emplea una estructura encajonada del prejuicio-carril y conecta con el haz del extremo por un perno de alta resistencia asegurando el transporte fácil.
Los mecanismos que viajan de la grúa y de la carretilla adoptan Europa tres-en-uno la forma de la impulsión, endurecen el reductor de la cara del engranaje tienen buenos funcionamientos en la estructura compacta, de poco ruido, ninguna salida y servicio largo lite del aceite
Como usar una nueva carretilla compacta y un material de alta resistencia, tiene la pequeña dimensión total y el peso ligero comparados con la grúa tradicional, que puede disminuir la altura del edificio de la fábrica y reducir el coste
El diseño modular tiene un período corto del diseño y una alta generalización, que pueden mejorar la utilización de componentes
Con la estructura compacta, liquidación baja, pequeña dimensión y alcance de uso grande, puede mejorar eficacia de la producción
El control completo de la variable-frecuencia corre constantemente sin ningún impacto. Corriendo con la carga pesada en la carga de poca velocidad y ligera en la velocidad, puede ahorrar energía y reducir el consumo
Estándar de diseño
Reglas del diseño para las grúas GB/T3811-2008
Reglas de la seguridad para los aparatos de levantamiento GB6067.1-2010
Grúa de puente general GB/T14405-2011
Grúa de pórtico general GB/T14406-2011
Fabricación de la grúa de arriba y de la grúa de pórtico y tolerancias de la instalación GB/T10183-2005 del carril
Especificación de prueba de la grúa y procedimientos GB/T5905-1986
Equipo JB/T4315-1997 del control eléctrico de la grúa
Cuerda de alambre importante del uso GB8918-2006
Estructura GB/T700-2006 de acero del carbono
Estructura de alta resistencia poco aleada GB/T1591-2008 de acero
Inspección radiográfica común de soldadura JB928-1994 estándar
Manera ultrasónica GB11345-1989 de la detección del defecto del manual común de la soldadura al acero
Sola grúa de gastos indirectos de tipo europeo de la viga | |||||||
Capacidad de elevación | 1 tonelada | 2 toneladas | 3 toneladas | 5 toneladas | 10 toneladas | 16 toneladas | 20 toneladas |
Palmo | los 7m-31.5m | ||||||
Altura de elevación | los 6/9/12/18/24/30m | ||||||
Velocidad de elevación | 0.8/5 m/min | 0.8/5 m/min | 0.8/5 m/min | 0.8/5 m/min | 0.8/5 m/min | 0.66/4 m/min | 0.66/4 m/min |
Velocidad que viaja | 2-20 m/min | 2-20 m/min | 2-20 m/min | 2-20 m/min | 2-20 m/min | 2-20 m/min | 2-20 m/min |
Poder total | 4.58KW | 4.58KW | 4.58-4.94KW | 7.84-8.24KW | 12.66KW | 19.48-20.28KW | 19.48-20.28KW |
Peso total | 958-3774kg | 1625-4016kg | 1802-4855kg | 2318-5754kg | 3260-7975kg | 4284-10065kg | 4944-8500kg |
Clase obrera | A5 | A5 | A5 | A5 | A5 | A5 | A5 |