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60Hz 220V valoró emergencia espera de los generadores de Yangdong la monofásico 42kVA 45kVA
Ventaja del motor de Yangdong:
CONFIABILIDAD
El sistema de enfriamiento del motor se mejora para reducir la carga de calor. Los motores de la serie han pasado a través
720 horas aceleraron la prueba de carga y 2000 horas de prueba durabilitty. El trazador de líneas acabado del cilindro es desmontable y su
el mantenimiento es conveniente.
PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE
Los motores diesel del fnon-camino de los requisitos o de la emisión han sido reunión, y algunos productos hanveachieved
el U.S.EPA, EuropeE-marca, la India CPCB y otros standars de la emisión.
CONSUMO DE COMBUSTIBLE BAJO
Consumo de combustible específico bajo, consumo de petróleo específico y regulación de estado estacionario de la velocidad. El aceite y el combustible
el ratio de consumo es menos prueba de banco de than0.2%in, y que ha alcanzado el nivel avanzado en el pequeño
industria del motor.
TECNOLOGÍA
El diseño común es hecho por los centros famosos mundiales del R&D del grupo corp.and de China YTO. El diesel avanzado
las tecnologías del motor en casa y a bordo son integradas. De acuerdo con el cad/el UG de las tecnologías de 3D y CAE
análisis usando toda la nueva tiesura
DESCRIPCIÓN DE PRODUCTO |
MODELO DE GENSET | BS-YD53 | |
Salida nominal (KW/KVA) | 42KW/53KVA | |
Salida máxima (KW/KVA) | 46KW/58KVA | |
Fase | 3 | |
Factor de poder (lechuga romana Ø) | 0,8 | |
Frecuencia | 60HZ/1800RPM | |
Voltaje clasificado (v) | 440V | |
Corriente clasificada (a) | 69A | |
Dimensiones silenciosas de Genset (milímetros)--N.W (KILOGRAMOS) | 2400x1050x1200--1280KGS | |
MOTOR | Modelo | Y4102ZLD |
Tipo | 4-cycle, inyección directa, Vertical, refrigeración por agua | |
Números de cilindro | 4-cylinder | |
Poder clasificado (KW/KVA) | 53KW | |
Tipo de la toma de aire | Turbo | |
Dislocación (L) | 3,875 | |
Ratio de compresión | 18:1 | |
Orden de leña | 1-3-4-2 | |
Consumo de combustible (g/kw.h) | ≤235 | |
Comenzar el tipo | El comenzar eléctrico | |
Bore×Stroke (MM×MM) | 102x118 | |
Bomba de la inyección de carburante | Tipo | Bomba del BQ |
Gobernador | Centrífugo a toda velocidad, mecánico | |
Bomba de entrega del combustible | Pistón-tipo de efecto simple | |
Inyector de combustible | Modelo | Serie S |
Diámetro del agujero de la boca (milímetros) | Ø0.28 | |
Presión de la inyección (Mpa) | 21±0.5 | |
Filtro de combustible | Tipo | Sola etapa, elemento de papel |
Modelo | CXZ0708B | |
Bomba de lubricante | Modelo | De rotor |
Velocidad (r/min) | 1500 | |
Capacidad (l/min) | 53 | |
Presión (Kpa) | 392 | |
Filtro de aceite de lubricante | Tipo | Sola etapa, elemento de papel |
Modelo | JX0814 | |
Bomba de agua | Modelo | Centrífugo, Volute, Solo-succión |
Velocidad (r/min) | 4000 | |
Capacidad (l/min) | 260 | |
Tipo | Silicio que rectifica el dínamo de la desviación | |
Montaje del alternador | Modelo | QDJ2925D |
Voltaje (V) | 24 | |
Poder (w) | 5 | |
Encender el motor | Modelo | JFW25C1 |
Voltaje (V) | 28 | |
Poder (kilovatios) | 500 | |
ALTERNADOR | Tipo | Copie Stamford-BS224C |
Salida nominal (KW/KVA) | 42KW/53KVA | |
Salida máxima (KW/KVA) | 46KW/58KVA | |
Factor de poder (lechuga romana Ø) | 0,8 | |
Modo de la excitación | solo-transporte con SAE, síncrono sin cepillo, excitación armónica tres | |
Modelo del AVR | SX460 | |
Clase del aislamiento | CLASE DE H | |
Nivel del IP (PROTECCIÓN) | IP23 |
1 . Motor diesel refrigerado por agua de la marca
2 . Stamford a estrenar, somer de Leroy, maratón, atlernator de la CA
Grados: 400/230V, 3Ph, 50Hz, 1500Rpm, 0.8PF, IP23, clase del aislamiento de H
3 . Radiador con la fan accionada por el motor montada en resbalón.
4 . De alta mar, Comap, panel de control montado sistema de Smartgen
5 . CHNT, DELIXI, MCCB montado
6 . Los montajes antivibraciones en cuanto a aseguran el genset de la competición que corre debajo del stablilization.
7 . sistema eléctrico y cargador de batería accionado por el motor, tipo de plomo del comienzo de 24V DC que enciende las baterías
8 . Los silenciadores industriales con flexible conectan y codo
9 . Depósito de gasolina bajo, con el indicador de la gasolina integrado en el bastidor base de generar el sistema
10 . Informe de prueba del generador
11 . Opción opcional: Insonoro, el ATS (interruptor automático) de la transferencia, el panel del AMF, remolque, sistema paralelo por su suplemento elige.
FAQ |
Q: ¿Qué puerto usted utiliza a menudo cuando exportación?
A: Puerto de Fuzhou, o como petición del cliente.
Q: ¿Cómo elegir el poder?
A: Recoja todo el poder de sus equipos, tome la corriente en su
consideración.
Q: ¿Cuál es la diferencia entre el poder primero y el poder espera?
A: Se permite el poder primero es la potencia continua 12hours, una
hora el 10% sobre carga en cada 12 horas corrientes.
El poder espera es el valor límite de la salida máxima en caso de
emergencia. Se prohíbe el sobrecargar
Q: ¿Cuál es su plazo de ejecución?
A: Cerca de 30 días después de recibir el depósito o L/C. original.
Pero si su orden con un cierto diseño especial, entonces plazo de
expedición es más largo.