Escáner Tr1 del rodillo de Tmteck/detección compuesta de la fibra de carbono del escáner de la rueda
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1PC
Condiciones de pago:T/T, Western Union, Paypal
Plazo de expedición:4-6 días del trabajo
Garantía:12 meses
Uso:Detección del defecto
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Beijing Beijing China
Dirección:
#613A, edificio industrial de LinJI, No.53 del camino Shun Ren, Lin él parque industrial, distrito de ShunYi, 101300 Pekín, China
Proveedor Último login veces:
Dentro de 29 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Los escáneres TR1 se diseñan para detectar el compuesto y la otra
superficie lisa
materiales, tales como fibra de carbono y otros materiales
compuestos de uso general adentro
industria aeroespacial. El escáner de la rueda también proporciona
un líquido alternativo posible
tecnología de la detección de la inmersión.
Materiales únicos del neumático para asegurar de alta calidad y la
inmersión prueba ultrasónica. Para
escáneres de la rueda, incluso en posiciones de exploración
difíciles, el acoplamiento mínimo y la presión
sea necesario proporcionar el buen acoplamiento y la señal fuerte.
El escáner TR1 del rodillo, su diseño ergonómico le hace la
herramienta perfecta para la exploración manual.
El codificador de TMTeck con el diverso conector está disponible a
petición, ayuda Olympus,
GE, ZETEC, etc.
El escáner del rodillo TR1 adopta el diseño modular estándar, al
cual puede ser utilizado
substituya diversas puntas de prueba de la frecuencia según los
requisitos de la detección. Su básico
módulos: punta de prueba del arsenal, módulo de la rueda de la
punta de prueba, módulo principal del marco de la ayuda, botón del
laser
módulo, módulo del apretón, módulo del codificador.
| Modelo | Características y usos |
Escáner del rodillo TR1
| 1. Alto efecto de acoplamiento con couplant mínimo 2. Fácil instalación y tener C-exploración eficiente 3. bloque del retraso del agua de 25m m (0,98 adentro) para los compuestos de 50 milímetros (el 1.97in) inspección. 4. Hasta 51,2 milímetros de cobertura amplia del haz 5. Material transparente bajo de la rueda 6. detección del Cero-grado de materiales compuestos y otro materiales con la superficie lisa. 7. Detección de la corrosión de las placas, detección axial de la corrosión adentro tubos de gran diámetro |
Instrucción de instalación del codificador
Especificaciones del escáner de la rueda
describa
| valor
|
Típico cerca de la resolución superficial (reflector con un diámetro plano de 3 milímetros) | milímetro, 5 megaciclos (compuesto); 1.5m m, 3.5MHz (compuesto); 3m m 5MHz (de acero/aluminio)
|
Curvatura superficial mínima (radio convexo)
| 50m m
|
Ubicación del eco secundario del interfaz (en compuestos)
| 50 milímetros
|
Voltaje del codificador
| 5 V
|
Peso (sin líquido)
| 1.7KG
|
Información el ordenar
Número de parte
| Frequen CY (Megaciclo) | Retraso Línea (milímetro) | Numérico. de Elementos
| Echada (milímetro)
| Abertura (milímetro)
| Elevación (milímetro)
|
ROLLER-TR 1-1L64
| 1 | 25 | 64 | 0,8 | 51,2 | 8,0 |
ROLLER-TR 1-3.5L64
| 3,5 | 25 | 64 | 0,8 | 51,2 | 6,4 |
ROLLER-TR 1-5L64
| 5 | 25 | 64 | 0,8 | 51,2 | 6,4 |
ROLLER-TR 1-10L64
| 10 | 25 | 64 | 0,8 | 51,2 | 6,4 |
Escáner Tr1 del rodillo de Tmteck/detección compuesta de la fibra de carbono del escáner de la rueda
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