Audi TT / TT RS Frente BBK Kit de freno grande 4 pistón forjado calibre de dos piezas con rotor de disco 17 pulgadas coche

Número de modelo:P40NS
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:1
Condiciones de pago:T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal y otros servicios
Capacidad de suministro:20000 kits por mes
Tiempo de entrega:7 a 15 días
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Evaluación de proveedor
Dirección: B2-8 Kuchecheng No 300, carretera de zhongcheng
Proveedor Último login veces: Dentro de 40 Horas
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Audi TT / TT RS Frente BBK Kit de freno grande 4 pistón forjado calibre de dos piezas con rotor de disco 17 pulgadas coche

Audi, tambiénAUDI TT 2.0T / 3.2 V6 AWD / TTS Frente (8J) 2007
Audi, tambiénAUDI TT 3.2 V6 AWD Frente / TTS Frente (8J) 2006
Audi, tambiénAUDI TT 3.2L trasero (8J) 2007
Audi, tambiénAUDI TT Frente 1.8 20V (110/132/165Kw) (8N) 1999 2006
Audi, tambiénAUDI TT RS delantero (8J) 2009
Audi, tambiénAUDI TT RS delantero (8J) 2009
Audi, tambiénAUDI TT RS trasero (8J) 2009
Audi, tambiénAUDI TTS trasero (8J) 2009

 

 


¿Qué hay en la caja?

Calibre de seis pistones del lado delantero del pasajero TEI Racing

Calibre de seis pistones del lado del conductor delantero TEI Racing

Rotores delanteros de carreras TEI de 2 piezas

Líneas de freno trenzadas de acero inoxidable

Pads de freno (un conjunto, para ambas pinzas)

Los sujetadores de montaje

Hardware de instalación

 

Características

 

TEI Racing Conjunto de freno delantero con perno

6 Calibres de aluminio de pistón de bloque único

Rotores de freno de 2 piezas (378 mm/405 mm) de tipo 1 con ranuras/perforaciones

Líneas trenzadas de acero inoxidable

Compatible con el cilindro maestro de fábrica, ABS y sistema de control de tracción

 

 

 

Las almohadillas de freno
Material: Grafito cerámico
Resistencia al calor: 0-500C
Coeficiente de fricción:0.49


Rotor (disco + eje central)
Artesanía: Forjado
Rebote del plano: < 0,03 mm
El material:
1, Disco: Hierro de alto carbono
2En el centro: aleación de aluminio 6061


Las especificaciones del rotor:

Rotor flotante de dos piezas con tapa de aleación de grado aeroespacial 6061-T6.
Es completamente equilibrado.
Los anillos del rotor están hechos de hierro fundido FC30 con un revestimiento resistente a la corrosión.
Los anillos del rotor de perforación/sorteo/perforación y de corte están disponibles sin costo adicional.
(Recomendamos la perforación en las calles y el surco en las pistas y carreras)
Ventilación curvada de la hoja para lograr el mejor efecto de enfriamiento.
El rotor totalmente flotante utiliza hardware flotante (detachable y reconstructible) con sistema anti-golpe.
Proporciona una menor tendencia a la deformación, menos arrastre y desgaste porque el anillo del rotor en sí está centrado con el arbusto de rodamiento.
Solo para rotores de 330 mm y mayores.
En su lugar, los rotores semiflutantes están atornillados, y los rotores están unidos a la tapa.
Color de tapa del rotor anodizado personalizado.


Los sujetadores/adaptores
Material: aleación de aliminio 6061 aérea
Artesanía: CNC


Se aplicará el método de ensayo de la prueba de velocidad.

Material: Teflón en el interior, capa media trenzada de acero inoxidable, carcasa exterior de PVC a prueba de intemperie

 

La garantía:

10 años de experiencia en fundición de pinzas, piezas de pinzas y sellado.
2 años de experiencia en instalación de hardware y soporte.
Garantización de toda la vida de la línea de freno.
Los rotores viajan 10.000 km / 3 meses.

 

 

Tamaño del rotor de carrera TEITamaño mínimo de la rueda
285*24 mmRuedas de 15 pulgadas
300*24 mmRuedas de 16 pulgadas o más
300*28 mmRuedas de 17 pulgadas o más
330*28 mmRuedas de 17 pulgadas o más
345*28 mmRuedas de 18 pulgadas o más
355*32 mmRuedas de 18 pulgadas o más
378*32 mmRuedas de 19 pulgadas o más
405*34 mmRuedas de 20 pulgadas o más

 

 

Información de instalación

Tiempo de instalación

(aproximadamente) 4 horas

Nivel de dificultad:

Se requiere experiencia mecánica o instalación profesional.

 

 

 

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