BMW G28 instala el freno grande Kit Front que P60S forjó 6 calibradores y P40 S-R For Rear del pistón
Number modelo:P60S+ P40S-R
Cantidad de orden mínima:1
Condiciones de pago:T/T, Western Union, MoneyGram Paypal
Capacidad de la fuente:200 sistemas por mes
Plazo de expedición:10-15days
Detalles de empaquetado:caja de la marca de 42*42*42m m
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Dirección:
B2-8 kuchecheng ningunos 300, camino del zhongcheng
Proveedor Último login veces:
Dentro de 40 Horas
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Detalles del producto
El freno grande Kit Front P60S de BMW G28 Instlled forjó 6 calibradores y P40 S-R For Rear del pistón
El frente equipo grande del freno incluyó:
calibradores grandes del freno 2x
(rojos/azules/amarillos/verdes/negros/plata)
disco 2x (perforado/ranurado/perforado y ranurado)
líneas del freno 2x
adaptadores 2x
eje del centro 2x (sombrero)
zapatas de freno 4x
Equipo grande P60S 6piston del freno con el rotor de 355*32m m Front Wheel
| Modelo grande P60S del equipo del freno | |||||
| Marca | TEI | Arte | Cuerpo forjado de dos piezas | Longitud del calibrador | 289m m |
| Modelo | P60S | Material del calibrador | Aleación de aluminio aérea 6082 | Anchura del calibrador | 165m m |
| Pistones | 6 POTES | Material del pistón | Aleación de aluminio | Altura del calibrador | 88m m |
| Logotipo | Tallado | Diámetro del pistón | 38.1m m 31.8m m 27m m | Peso del calibrador | 3.2kg/pcs |
El número de potes de los calibradores también desempeñará un papel
en el término de la presión aplicado en los cojines para hacer el
contacto tan bueno como sea posible en los rotores. Para caber el
calibrador en su chasis original, TEI Racing proporciona los
soportes del calibrador para colocar los calibradores con su nuevo
sistema de frenos, haciendo la disposición perfecta para su sistema
de frenos del coche.
Vaya rápidamente y pare más rápidamente. TEI Racing Big Brake Kits
provee de usted poder de frenado serio cuando usted lo necesita
más. Los equipos del freno de TEI Racing se ofrecen para los frenos
delanteros y traseros con los tamaños del rotor que se extienden a
partir 285mm-405m m perforada o ranurado o perforado y ranurado, el
pistón 2-6 forjó las opciones de aluminio del calibrador de
Monoblock, y los colores de encargo. Las líneas de acero
inoxidables del freno, las zapatas de freno, y todo el hardware se
incluyen para una instalación directa de Bolton en donde no se
requiere ningunas modificaciones.
Los calibradores de TEI Racing Monoblock son precisión trabajados a
máquina del aluminio del billete de la calidad de los aviones y
ofrecen los pistones de aluminio resistentes acoplados a los sellos
resistentes de la temperatura. Estos calibradores del alto
rendimiento pueden utilizar una construcción ligera mientras que
proporcionan funcionamiento de frenado dramáticamente creciente.
Los rotores incluidos en TEI Racing los equipos grandes del freno
ofrecen un diseño de dos piezas con las superficies perforadas o
ranuradas que ayudan a minimizar para descolorarse y para disipar
calor bajo frenado más extremo.
| TEI Racing Rotor Size | Tamaño mínimo de la rueda de la pulgada |
| 285*24m m | ruedas 15inch |
| 300*24m m | ruedas 16inch o arriba |
| 300*28m m | ruedas 17inch o arriba |
| 330*28m m | ruedas 17inch o arriba |
| 345*28m m | ruedas 18inch o arriba |
| 355*32m m | ruedas 18inch o arriba |
| 378*32m m | ruedas 19inch o arriba |
| 405*34m m | ruedas 20inch o arriba |
Información de la instalación
Tiempo de instalación
4 horas (aproximadas)
Nivel de la dificultad:
Experiencia mecánica o instalación profesional requerida.
Tamaño del paquete: los 42*42*42cm
Zapatas de freno
Material: Grafito de cerámica
A prueba de calor: 0-500C
Coeficiente de la fricción: 0,49
Rotor (eje de Disc+Center)
arte: Forjado
Despedida plana: <0>Material:
1, disco: Alto hierro del carbono
2, eje de centro: Aleación de aluminio aérea 6061
ESPEC. DEL ROTOR:
rotores flotantes 2-piece con el sombrero aeroespacial de la
aleación del grado 6061-T6.
Completamente equilibrado de la fábrica
El anillo del rotor en FC30 el arrabio con la capa anti de la
corrosión.
Anillo perforado/ranurado/sin costo extra perforado y ranurado del
rotor disponible.
(Aconsejamos perforado para la calle y ranurado solamente para los
usos de la pista y de la raza)
Ventilación curvada de las paletas para el enfriamiento óptimo.
los rotores Lleno-flotantes utilizan el hardware flotante con el
sistema antirrechinante (desprendible y rebuildable).
Proporciona una tendencia más baja a deformarse, menos fricción y
el desgaste como el anillo del rotor se centra con los cojines.
Disponible para los rotores de 330m m y más grande solamente.
El rotor semi-flotante utiliza los pernos estándar en lugar de otro
y el rotor se fija en el sombrero.
Color anodizado sombrero de encargo del rotor
Soportes/adaptadores
Material: Aleación de Aliminum de la antena 6061
Arte: CNC
Línea de la manguera del freno/del freno
Material: Dentro del Teflon, mediados de capa de acero inoxidable
trenzada, cáscara externa protectora de la prueba del tiempo del
PVC
Nuestro equipo del freno se suministra una línea equipo del freno
del estilo de Goodridge con las líneas inoxidables; consistiendo en
un externo trenzada de acero interno e inoxidable de PTFE para
eliminar la sensación esponjosa de mangueras de goma originales,
proporcione la resistencia superior a la corrosión, y ofrezca el
funcionamiento de frenado constante.
GARANTÍA:
10 años en los calibradores que echan, las piezas del calibrador, y
los sellos.
2 años en el hardware y los soportes de montaje.
Garantía de por vida en líneas del freno. PUNTO aprobado
el 10,000km/3 meses en los rotores.
BMW G28 instala el freno grande Kit Front que P60S forjó 6 calibradores y P40 S-R For Rear del pistón
Carro de la investigación
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