Equipo de prueba de inflamabilidad para cojines de asiento según el Apéndice F de FAA25.853 Parte II
Número de modelo:FAA25.853 Parte II
Lugar del origen:China
Cantidad mínima de pedido:1 sistema
Condiciones de pago:Western Union, T/T, L/C
Capacidad de suministro:10 sistemas por mes
Tiempo de entrega:30 días
Contacta
Add to Cart
Evaluación de proveedor
Changsha Hunan China
Dirección:
Zona industrial en desarrollo de alta tecnología, ciudad de Liuyang, provincia de Hunan, China
Proveedor Último login veces:
Dentro de 30 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Introducción:
Este equipo de prueba de inflamabilidad es un banco de prueba
combinado multifuncional, que puede realizar la prueba de
combustión de quemadores de gas combustible grandes y quemadores de
gas pequeños para equipos aerotransportados.accesorios y componentes en la zona de fuego designada de la
aeronave.Las muestras de prueba incluyencables y conectores eléctricos, mangueras y componentes neumáticos.
Estándar:
LEJOS 25.853Parte II, III, VII
Características
1. El quemador consta de boquilla de combustión elíptica,
encendedor, rociador de llama, alerón, ecualizador,cilindro de combustión, silenciador y eyector.La boquilla del
quemador está rociada con acero al carbono.
2. El ecualizador de corriente está hecho de acero 45 o acero
inoxidable 201.Está hecho de acuerdo adibujos estándar para que el flujo de aire sea más uniforme.El
defecto de la llama inestablese soluciona la temperatura causada por el flujo de aire no
uniforme en el quemador de primera generación.
3. El alerón está hecho de acero 45 o 201. Está hecho de acuerdo
con los dibujos estándar, de modo que las partículas de aire y
combustible se pueden mezclar completamente y la temperatura de la
llama puede ser másuniforme y estable.
4. Eyector: Desempeña un papel clave en el control del suministro
de aire.Proporcione suficiente aire a la llama del quemador.
5. El silenciador importado elimina el ruido causado por la velocidad excesiva del viento.
5. El silenciador importado elimina el ruido causado por la velocidad excesiva del viento.
6. El sistema de suministro de combustible del quemador se compone
de boquilla especial, tubo de guía de aceite, presión de aceitemanómetro, válvula solenoide, tanque de presión, sistema de presión
de aire, etc.
7. El sistema de suministro de gas del quemador se compone de aire
comprimido (proporcionado por los clientes)válvula reductora de presión, manómetro, válvula reguladora de
presión, filtro, etc.Fuente de aire comprimido proporcionada por los clientes: 0,9 MPA,
el diámetro de la tráquea es de 25 mm.
8.Equipado con sistema de encendido de alta presión de 10KV.El
cable de encendido es resistente a las llamas yresistente a la temperatura
9. La llama del quemador es una mezcla de aire y aceite.La
temperatura no debe ser inferior a 1200±50ºC.Las llamas tienen forma cónica;de color amarillo
10. Sistema de encendido, el cable de encendido tiene protección de
material resistente a altas temperaturas.
11. El marco de prueba es el marco del quemador fijo y el marco de
calibración de temperatura.
12. El marco del quemador puede moverse hacia adelante y hacia
atrás, hacia la izquierda y hacia la derecha.Horizontal regulable,
45grados y vertical, tres posiciones.
13. Se proporciona un indicador de calibración para determinar la
distancia entre el quemador y eldispositivo de calibración y la muestra.
Equipo de prueba de inflamabilidad para cojines de asiento según el Apéndice F de FAA25.853 Parte II
Carro de la investigación
0