Asphalt Testing Equipment automático para la prueba de cansancio en celo de la pista de la rueda
Número de modelo:WTT-I
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1 equipo de prueba en celo de la pista de la rueda de la PC
Condiciones de pago:T / T, Western Union
Capacidad de la fuente:1000 PC/MONTH
Plazo de expedición:10 DÍAS
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Evaluación de proveedor
Changsha Hunan China
Dirección:
Zona industrial en desarrollo de alta tecnología, ciudad de Liuyang, provincia de Hunan, China
Proveedor Último login veces:
Dentro de 30 Horas
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Detalles del producto
Probador automático de la pista de la rueda
Resumen
Este probador de la pista de la rueda se diseña y se hace según la
prueba estándar industrial de la pista de la rueda T0719-2011 para
los materiales bituminosos en métodos de prueba estándar de JTG
E20-2011 de betún y las mezclas bituminosas para la ingeniería de
la carretera. Se utiliza para determinar la propiedad de
resistencia de la pista de la rueda de mezclas bituminosas bajo
condición da alta temperatura (sumergida en agua o no sumergida en
agua).
Características técnicas de I. Main
1. Este probador en celo adopta control de la temperatura de PWM.
Puede controlar:
⑴Temperatura del agua en cámara durante prueba sumergida agua de la
pista de la rueda
⑵Temperatura ambiente de la cámara de la temperatura constante a la
vez.
2. La cámara de la temperatura constante adopta fuera de modo de
calefacción circulatorio. La uniformidad y la estabilidad es
buenas. Ningún llega más allá.
3. Esta máquina de la prueba de la pista de la rueda muestra curvas
de la dislocación del tiempo y curvas de tiempo-temperatura durante
una prueba.
4. Equipa un sensor de la temperatura absoluta. Ninguna temperatura
derivar en mucho tiempo la prueba.
5. La estructura mecánica adopta modo del movimiento de la rueda.
6. Un probador de la rueda. Puede determinar ambo la prueba de
inmersión del agua o ninguna prueba de inmersión del agua.
II. especificaciones técnicas principales
| 1 | Tamaño de muestra | 300mm×300mm× (30~200) milímetros (moldeado de la muela abrasiva) 300mm×15mm×50m m (corte en sitio) |
| 2 | Modo de trabajo | Impulsión de Rod |
| 3 | Dureza de goma | 78±2 en 60℃, estándar internacional |
| 4 | Movimiento de la rueda de la prueba | 230mm±10m m |
| 5 | Tarifa de pulido | épocas (42±1)/minuto (21 veces de las devoluciones/minuto) |
| 6 | Dispositivo de cargamento | (MPa 0.7MPa~1.3) ±0.05Mpa cuando CPRESS está en 60℃. |
| 7 | Gama de medición de la dislocación | 0mm~30m m |
| 8 | Exactitud de medición de la dislocación | <0.01mm |
| 9 | Tiempo de la prueba de la pista de la rueda | 60 minutos minutes~240. 60 minutos son estándar. |
| 10 | Controle de la temperatura para la cámara de la temperatura constante | Temp.~80℃ ambiente, precisión ±0.3℃ |
| 11 | Medida de la deformación | Precisión 0,3%, división mínima 0.005m m |
| 12 | Temperatura de la prueba | 45℃~85℃, precisión 0.5℃ |
| 13 | Ambiente de trabajo | Temperatura 0℃~50℃, derecho el ≤90% |
| 14 | Poder del motor impulsor | 0.75kW, 1450r/min |
| 15 | Fuente de alimentación | 3 fases y 4 líneas. El poder 3.5KW, la línea amarilla está trabajando la línea cero |
| 16 | Dimensión | 1510mm×740mm×146m m |
| 17 | Peso neto | Cerca de 0,5 T |
Lista de III.Package
| No. | Nombre | Unidad | Qty | Nota |
| 1 | Probador en celo de la Rueda-pista automática | Fije | 1 | |
| 2 | Ordenador | Fije | 1 | |
| 3 | Impresora | Fije | 1 | |
| 4 | línea eléctrica 380V | Pedazo | 1 | |
| 5 | Modo de prueba 50m m | Pedazo | 3 | |
| 6 | Manual de la operación | Pedazo | 1 | |
| 7 | Compresor de aire | Fije | 1 |
Asphalt Testing Equipment automático para la prueba de cansancio en celo de la pista de la rueda
Carro de la investigación
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