La construcción de carreteras de XCMG trabaja a máquina el euro III del equipo Xm200k 447kw del camino grande de los 2m que muele
Número de modelo:XM200K
Lugar del origen:CHINA
Cantidad de orden mínima:1 unidad
Condiciones de pago:L/C, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente:1000 unidades por mes
Plazo de expedición:Dentro del trabajo 30 los días después de reciben orden
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Jinan Shandong China
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Camino de NO.28988 Jingshi, distrito de Huaiyin, Jinan, China
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La construcción de carreteras de XCMG trabaja a máquina el euro III del equipo Xm200k 447kw del camino grande de los 2m que muele
La construcción de carreteras de XCMG trabaja a máquina el euro más plano frío III de la máquina XM200K 447Kw del camino grande de los 2m que muele
El uso de la construcción de carreteras de XCMG trabaja a máquina el euro más plano frío III de la máquina XM200K 447Kw del camino grande de los 2m que muele
La fresadora del pavimento de XM200K es un mantenimiento del pavimento concreto del asfalto y una máquina de la construcción, que se utiliza principalmente para la excavación y la renovación en grande de los pavimentos concretos del asfalto tales como edificios públicos, caminos urbanos, aeropuertos, yardas de la carga, y estacionamientos. Puede quitar con eficacia la apretadura del pavimento, ondas del aceite, la red, en celo, etc.; puede también excavar hoyos y surcos del camino; puede también ser utilizada para moler del pavimento del cemento y de la superficie de la etapa incorrecta. El equipo tiene alto rendimiento laboral, tecnología simple de la construcción, control fácil de la profundidad que muele, conveniente y la operación flexible, la buena maniobrabilidad, y los viejos materiales de moler pueden ser reciclados directamente, que pueden ser ampliamente utilizados en el mantenimiento y la renovación del pavimento del asfalto.
Los puntos culminantes de la construcción de carreteras de XCMG trabajan a máquina el euro más plano frío III de la máquina XM200K 447Kw del camino grande de los 2m que muele
Rotor que muele transmitido por banda de alta resistencia del ●, uso confiable y alta eficacia del trabajo.
sistema de impulsión de la Cuatro-pista del ● que camina con capacidad fuerte de la tracción; cuatro modos de dirección para la maniobrabilidad flexible.
El sistema completamente automático del ajuste del poder del ● puede realizar la distribución automática entre el poder que muele y el poder de conducción.
El ● avanzó el sistema de control automático de la profundidad que molía, fácil actuar y confiable utilizar.
La original del ● importó el motor electrónicamente controlado, emisión de XM200K resuelve estándares de los E.E.U.U. y del europeo III, la operación confiable y la buena economía del combustible.
El ● todos los componentes hidráulicos y de la transmisión utiliza marcas internacionalmente renombradas con funcionamiento avanzado y uso confiable.
El ● el sistema de control inteligente puede realizar funciones avanzadas tales como exhibición, diagnosis de falta, alarma de la falta, y extremidades en línea del mantenimiento en el modo de trabajo y el modo que camina.
La especificación técnica de la construcción de carreteras de XCMG trabaja a máquina el euro más plano frío III de la máquina XM200K 447Kw del camino grande de los 2m que muele
| Artículo | Unidad | Datos |
| Fabricantes del motor | - | Cummins |
| Poder clasificado/velocidad | (kw/rpm) | 447/2100 |
| Velocidad de trabajo | (m/min) | 0-85 |
| Conducción de velocidad | (kilómetro por hora) | 0-5 |
| Clasificabilidad | (%) | 80 |
| Separación de tierra | (milímetro) | 320 |
| Peso de la máquina | (kilogramo) | 34000 |
| Anchura que muele | (milímetro) | 2000 |
| Profundidad que muele | (milímetro) | 320 |
| Número de herramientas | (PC) | 146 |
| Diámetro de rueda que muele con el cortador | (milímetro) | 980 |
| Altura del × de la anchura del × de la longitud de la máquina | (milímetro) | 7650X2580X3000 |
| Altura del × de la anchura del × de la longitud del transportador de correa | (milímetro) | 8060×1150×1500 |
| Depósito de gasolina | (l) | 1400 |
| El tanque hidráulico | (l) | 400 |
| El tanque de agua | (l) | 3400 |
Las ventajas de la construcción de carreteras de XCMG trabajan a máquina el euro más plano frío III de la máquina XM200K 447Kw del camino grande de los 2m que muele
1. Rotor que muele
El rotor que muele funciona en la dirección del up-down. El sistema transformista del tenedor de la cabeza de la herramienta y de herramienta está montado como una parte estándar y fácil cambiar en cualquier momento. Y equipado de diversos cortadores del funcionamiento, puede moler del asfalto suave a los materiales más duros del pavimento concreto del cemento. Las cabezas de cortador espiral dispuestas aseguran una superficie lisa del corte. Las cuchillas de la descarga empernaron al rotor se aseguran de que el material que muele está transferido eficientemente del rotor al transportador de correa primaria.
2. Control de la profundidad que muele
La fresadora se equipa de un control longitudinal automático exacto para controlar la profundidad que muele. Tomando las placas acuciantes a ambos lados del rotor que muele como referencia, el dispositivo de control longitudinal ajusta la longitud del cilindro en el pilar delantero de la pista con salida y la reacción de la señal continua para mantener la profundidad que muele determinada. El conductor puede supervisar en la consola o en la profundidad que muele de tierra, el control llano del manual puede omitir los comandos del control llano automático. El regulador opcional de la cuesta se puede tapar fácilmente en un zócalo ya instalado para el uso.
3. Dirección que camina flexible
Equipado de un sistema de impulsión que camina con cuatro cojines de goma de la pista del alto-desgaste, la velocidad de trabajo puede ser steplessly de 0 a -32m ajustado/minuto, que hace hacer juego de la velocidad y de la cantidad de trabajo de trabajo más exactas, asegurando la velocidad máxima sin la reducción de la velocidad de trabajo del funcionamiento de la tracción de la máquina. El cojín de goma de la pista de la fractura tiene apretón fuerte y se puede substituir rápidamente, económicamente y eficientemente. La rueda posterior derecha se puede balancear fácilmente al frente del rotor que muele por un cilindro hidráulico para alcanzar el ribete. La dirección ayudada pista posterior derecha proporciona la protección potente para un radio que muele más pequeño. El sistema antideslizante diferenciado hidráulico tiene dos tipos de antideslizante, que puede ajustar automáticamente la forma antideslizante según el modo de la velocidad y de la dirección de la construcción.
4. Sistema de control inteligente de la máquina entera
El sistema de control inteligente puede realizar funciones avanzadas tales como exhibición, diagnosis de falta, alarma de la falta, y extremidades en línea del mantenimiento en el modo de trabajo y el modo que camina. Al mismo tiempo, puede leer una variedad de datos más intuitivo a través de la exhibición equipada, y realiza el control automático de la profundidad de trabajo más con eficacia. Este sistema de control inteligente proporciona una plataforma ideal y confiable de la puesta en práctica para el sistema de control del sistema del motor EMR, de la profundidad de MOBA, sistema hydráulico de la máquina completa, y sistema de control eléctrico, etc., para combinar-junto los sistemas orgánico, formando-uno modo de control inteligente de la máquina perfecta y confiable de la integración.
La construcción de carreteras de XCMG trabaja a máquina el euro III del equipo Xm200k 447kw del camino grande de los 2m que muele
Carro de la investigación
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