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Ventajas de los acoplamientos del engranaje
1. capacidad de carga fuerte. Bajo el mismo diámetro externo de la
manga interna y diámetro externo grande del acoplamiento, la fuerza
de sustentación del acoplamiento del engranaje es por término medio
15 al 20% más altos que el del acoplamiento recto del engranaje
2. una gran cantidad de remuneración de la dislocación angular.
Cuando la dislocación radial es igual a cero, la dislocación
angular permisible del acoplamiento del engranaje de estímulo es 1
°, y la dislocación angular permisible del acoplamiento del
engranaje es 1 ° 30', un aumento del 50%. Bajo el mismo módulo, el
número de dientes, y anchura del diente, la dislocación angular
permisible de los dientes del tambor es mayor que la de los dientes
rectos.
3. la superficie de forma de tambor del diente mejora las
condiciones del contacto de los dientes internos y externos, evita
las desventajas de la compresión recta del borde del diente del
diente bajo condición de la dislocación angular, concentración de
tensión, y mejora la fricción y el desgaste de la superficie del
diente, reduciendo el ruido, los intervalos de mantenimiento
largos.
4. la eficacia de la transmisión es tan alta como 99,7%.
Uso del acoplamiento del engranaje
Es conveniente para las condiciones de poca velocidad y de la
pesado-carga, tales como industrias de la metalurgia, de la
explotación minera, de la elevación y del transporte, y también
conveniente para la transmisión shafting de diversos tipos de
maquinaria tales como petróleo, sustancia química, maquinaria
general