Tipo diente de WGC de engranaje que junta el acoplamiento con engranaje del mantenimiento confiable, fácil - flexiblemetalcoupling

Tipo diente de WGC de engranaje que junta el acoplamiento con engranaje del mantenimiento confiable, fácil

Número de modelo:Acoplamiento dentado
Artículo:Acoplamiento del diente de engranaje
Estructura:Transmisión del engranaje como portador
Flexible o rígido::La rigidez puede ser compensada
Material:acero forjado, 45 #, 40Cr, 42CrMo, etc.
Color:Negro/natural
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Evaluación de proveedor
Dirección: Parque industrial de la nueva calle de Qiaoqi, ciudad de Xuxiake, ciudad de Jiangyin, provincia de Jiangsu, China
Proveedor Último login veces: Dentro de 41 Horas
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Detalles del producto

Características de producto
El producto es una combinación de acoplamiento hidráulico y de acoplamiento del diente de engranaje.
La conexión sin llave se utiliza en parte de acoplamiento hidráulica para transmitir el esfuerzo de torsión de trabajo, mientras que el esfuerzo de torsión de trabajo en pieza de acoplamiento del diente de engranaje es ejecutado enganchando del engranaje. El diente de engranaje viene con la remuneración axial del hueco y la remuneración de la dislocación del ángulo.
Proporciona la transmisión confiable, el mantenimiento fácil y el eje automático centrando la remuneración.


Ventajas de los acoplamientos del engranaje
1. capacidad de carga fuerte. Bajo el mismo diámetro externo de la manga interna y diámetro externo grande del acoplamiento, la fuerza de sustentación del acoplamiento del engranaje es por término medio 15 al 20% más altos que el del acoplamiento recto del engranaje
2. una gran cantidad de remuneración de la dislocación angular. Cuando la dislocación radial es igual a cero, la dislocación angular permisible del acoplamiento del engranaje de estímulo es 1 °, y la dislocación angular permisible del acoplamiento del engranaje es 1 ° 30', un aumento del 50%. Bajo el mismo módulo, el número de dientes, y anchura del diente, la dislocación angular permisible de los dientes del tambor es mayor que la de los dientes rectos.
3. la superficie de forma de tambor del diente mejora las condiciones del contacto de los dientes internos y externos, evita las desventajas de la compresión recta del borde del diente del diente bajo condición de la dislocación angular, concentración de tensión, y mejora la fricción y el desgaste de la superficie del diente, reduciendo el ruido, los intervalos de mantenimiento largos.
4. la eficacia de la transmisión es tan alta como 99,7%.


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