Flujo de Ring Smooth Work Transfer Accelerating de la boca del turbocompresor de la reducción de SFOC

Flujo de aceleración de la transferencia lisa del trabajo del anillo de la boca del turbocompresor de la reducción de SFOC

• El anillo de la boca del turbocompresor (también llamado paleta de guía de turbo) está perteneciendo a una porción del turbocompresor marino con el sobrealimentador del diseño es un turbocompresor del radial-flujo que consiste en la turbina de una sola sección del radial-flujo y el compresor centrífugo.
• Los turbocompresores adoptan el transporte llano interior, cubiertas sin enfriar y lubricado por el sistema de aceite del lubricante del motor.
• Máximo del ratio de la presión del compresor cerca de 4,5;
• Conveniente para una amplia variedad de combustibles: combustible pesado, gasoil, combustible biológico y gas
• Diseño simple y durable;
• ampliamente utilizado en construcción naval, locomotora, la central eléctrica de la tierra e industrias de la perforación del petróleo.

descripción de la paleta del anillo/de guía de la boca del turbocompresor:

• Para la gama de la salida de poder del motor a partir de 2000 a 30000 kilovatios por el turbocompresor;
• Diseño interior del transporte del llano del alto rendimiento de la turbina de flujo axial;
• Silenciador susurrante con el filtro de aire;
• Rueda de poco ruido, fácil del compresor del mantenimiento debido a ella método especial de la cerradura;
• Cubierta sin enfriar del transporte;
• De fácil acceso al cojinete de empuje;
• Aire del lacre, tubo de aceite y sistemas de expresión integrados;
• Alto difusor eficiente;
• Anillo duradero y ajustable de la boca;
• La eficacia alta de las cuchillas de turbina se diseña para ser posible omitir el alambre que humedece de otra manera usual en el anillo de la cuchilla para 2 4 del movimiento motores del movimiento y;
• Conveniente para la operación del combustible pesado, del gasoil, del combustible biológico y del gas;
• ampliamente utilizado en infante de marina, poder y usos industriales de motores de motor diesel y de gas.

La turbina es conducida por el gas de escape del motor, que entra vía la cubierta de entrada del gas. El gas se amplía a través de un anillo de la boca donde la energía de la presión del gas se convierte a la energía cinética. Este gas de la alta velocidad se dirige sobre las cuchillas de turbina donde conduce la rueda de turbina, y así el compresor en las velocidades (10 -15000 RPM). El gas de escape entonces pasa a través del mercado que encajona a las absorciones del extractor.

La necesidad del anillo de la boca de llevar el extremadamente de alta temperatura y de alta presión, así que es muy cruciales para su selección material.

El anillo de la boca del turbocompresor se fabrica generalmente de una aleación de níquel resistente del cromo del arrastramiento, calor que resiste el acero de níquel de moly-Chrome o una aleación nimonic.

• La necesidad del anillo de la boca de llevar el extremadamente de alta temperatura y de alta presión, así que es muy cruciales para su selección material.
• El anillo de la boca del turbocompresor se fabrica generalmente de una aleación de níquel resistente del cromo del arrastramiento, calor que resiste el acero de níquel de moly-Chrome o una aleación nimonic que soportarán las temperaturas altas y serán resistentes a la corrosión.
• Además, debido a su función es convertir el gas de escape en energía cinética, el proceso de la precisión del anillo de la boca se exige altamente.

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