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Tipo de flujo axial garantía del año del nuevo de la condición del anillo de la boca del turbocompresor
El turbocompresor marino, también conocido como turbocompresor del gas de escape, es el equipo principal en el sistema de impulso del motor diesel. Consiste en una turbina de gas de escape de una sola sección y un compresor centrífugo. Se montan en el mismo eje para formar la pieza móvil del turbocompresor marino/del turbocompresor del gas de escape - el rotor. La función del turbocompresor marino/del turbocompresor del gas de escape es utilizar la energía diesel del extractor para conducir la turbina para conducir el compresor en el coaxial para aumentar la presión de aire en el cilindro, para mejorar el poder del motor diesel grandemente. El turbocompresor del extractor dobla aproximadamente el poder del motor diesel, pero su peso se aumenta solamente el 10%.
La turbina es conducida por el gas de escape del motor, que entra vía la cubierta de entrada del gas. El gas se amplía a través de un anillo de la boca donde la energía de la presión del gas se convierte a la energía cinética. Este gas de la alta velocidad se dirige sobre las cuchillas de turbina donde conduce la rueda de turbina, y así el compresor en las velocidades (10 -15000 RPM). El gas de escape entonces pasa a través del mercado que encajona a las absorciones del extractor.
La necesidad del anillo de la boca de llevar el extremadamente de alta temperatura y de alta presión, así que es muy cruciales para su selección material.
El anillo de la boca del turbocompresor se fabrica generalmente de una aleación de níquel resistente del cromo del arrastramiento, calor que resiste el acero de níquel de moly-Chrome o una aleación nimonic.
Modelo: | Shangjun | Tipo 1: | Turbocompresor del gas de escape |
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Tipo - 2: | Shangjun Turbocompresor | Tipo del motor: | Motores del diesel, del combustible biológico y de gas |
Rango de potencia del motor: | 450 KILOVATIOS - 5400kW | Tipo de la turbina: | Flujo radial |