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Eje de rotor profesional de turbina, rango de potencia de la asamblea 450-5400kW Engien del rotor del estator
Todos los productos se embalan con el paquete original auténtico, podemos también proporcionar el embalaje neutral o el embalaje modificado para requisitos particulares como requisitos de clientes. Los productos se pueden enviar por el mensajero expreso, por el mar, por la carretera o por el aire. Elegimos generalmente la manera más rápida a la entrega para las necesidades urgentes, y la mayoría del método moderado del envío de FCL y de productos pesados.
1 más rugoso y confiable
El alto esfuerzo de torsión 2 hecho salir por lo tanto tirando de poder es alto
3 engranajes son altos
La eficacia del combustible 4 es alta
El requisito de 5 servicios es menos frecuente
Características del diseño del turbocompresor:
el eje aplanado pertenece al turbocompresor. El turbocompresor está para los motores de velocidad mediana grandes del diesel y de gas, con una gama from2,500kW de la salida de poder a 12,500kW.
Turbina: El turbocompresor es turbina axial para las eficacias altas y los flujos en grandes cantidades.
Compresor: Los compresores aseguran los flujos en grandes cantidades que permiten hacer juego optimizado a diversos usos del motor. Su pieza única, las ruedas divisor-aplanadas de la aleación de aluminio con las cuchillas backswept asegura eficacias altas y mapas anchos del compresor. su ratio de la presión es a partir de 4,2 hasta 5,0 basados en diverso diseño.
El llevar: El conjunto de cojinetes lubricado directamente por el sistema de aceite de lubricante del motor, los transportes llanos puede funcionar con hasta 36.000 horas antes de ser revisado.
Producto | Montaje del rotor de turbo del alto rendimiento |
Material | Aleación |
Tamaño | OEM y como petición del dibujo o del cliente |
Número de modelo | EMD, ALCO, GE o como su petición |
Uso | Piezas del motor |
Certificación | ISO9001: 2015 |
Garantía | Un año |
Descuento | Pedido grande con precio competitivo en de alta calidad |
OEM/ODM | Disponible |
Breve introducción de turbocompresor marino:
El turbocompresor marino, también conocido como turbocompresor del gas de escape, es el equipo principal en el sistema de impulso del motor diesel. Consiste en una turbina de gas de escape de una sola sección y un compresor centrífugo. Se montan en el mismo eje para formar la pieza móvil del turbocompresor marino/del turbocompresor del gas de escape - el rotor. La función del turbocompresor marino/del turbocompresor del gas de escape es utilizar la energía diesel del extractor para conducir la turbina para conducir el compresor en el coaxial para aumentar la presión de aire en el cilindro, para mejorar el poder del motor diesel grandemente. El turbocompresor del extractor dobla aproximadamente el poder del motor diesel, pero su peso se aumenta solamente el 10%.