La bomba de fango de RSF parte la presión baja del pistón grande de Rod de pistón RS11309.05.017 RS11308A.05.008

Número de modelo:Bomba de fango triple
Lugar del origen:CHINA
Cantidad de orden mínima:1
Condiciones de pago:T/T 30%DP, balanza antes de la entrega
Capacidad de la fuente:en existencia
Plazo de expedición:en existencia
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Xianyang Shaanxi China
Dirección: En los suburbios occidentales del condado de Sanyuan, Xianyang, Shaanxi, China
Proveedor Último login veces: Dentro de 27 Horas
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Detalles del producto

Rodas de pistón de la bomba de barro RSF, RS11309.05.017RS11308A. ¿Qué es esto?05.008RS11306A. ¿Qué es esto?05.017 bombas de barro para plataformas de perforación


La varilla del pistón está conectada a la varilla de extensión a través de una abrazadera, el pistón y la varilla del pistón están conectados por una tuerca del pistón.


Compruebe si existe algún sonido anormal en la abrazadera de conexión entre la barra de pistón y la barra de extensión.barra de pitón o barra de extensión si se produce un sonido anormal.

La varilla de pistón de la bomba de barro es el principal accesorio entre el extremo de potencia de la bomba de barro de perforación y el extremo hidráulico, también es una de las partes vulnerables de la bomba de perforación.La resistencia del producto mejora después del tratamiento térmico. El producto se procesa por control numérico. El extremo grande de la varilla del pistón se conecta con el extremo de potencia de la bomba de lodo a través de la abrazadera y la transferencia de energía;El extremo pequeño está equipado con un pistón, que hace un movimiento lineal recíproco en la funda del cilindro, generando presión.Una tuerca cerrada con un sello anti suelto se aprieta para evitar que el pistón se afloje y el sello. Limpie el pistón y la varilla del pistón al instalar la varilla del pistón para garantizar que no haya rasguños y arañazos.Conecte el pistón a la varilla del pistón y tenga cuidado de no dejar que el anillo O deslizarse. Esmarrar la grasa en el círculo interior de la funda del cilindro y en el círculo exterior del tapón del pistón. Comprobar la varilla del pistón y el extremo de la varilla intermedia, y asegurarse de que está limpio y libre de burros.Insertar la varilla del pistón en el revestimiento del cilindro para que la varilla del pistón permanezca alineada detrás del revestimiento del cilindro y impulsa el pistón en el revestimiento del cilindro con madera dura o herramientas especiales.Tenga en cuenta que la cabeza de posicionamiento situada en el extremo de la varilla de pistón no debe dañarse al acercarse a la varilla intermedia, y la varilla de pistón debe apoyarse para entrar en el orificio de posicionamiento.



Desmontar la abrazadera de conexión entre la barra de pistón y la barra de extensión, y manivela la bomba de barro para separar la barra de extensión de la barra de pistón.


No es necesario quitar el núcleo del pistón de la varilla del pistón al reemplazar el caucho del pistón.


Modelo de piezas de bombas de barro que podemos hacer


BOMCO

El F-500

El F-800

El F-1000

El F-1300

El F-1600

F-1600HL: el número de personas a las que se refiere el apartado 1

F-1600L

F-2200HL, también

Hong Hua, el jefe de la policía

HHF-500 y HHF-500

HHF-800

HHF-1300

HHF-1600

3NB-1600F: las condiciones de los productos

5NB-1600

5NB-2400

HRSBSe trata de la RSF-1300.Se trata de un documento de identificación.

RG

Se aplicará el método RGF-800.El RGF-1000Se aplicará el procedimiento siguiente:Se aplicará el procedimiento siguiente:

Las de Lanzhou.

3NB1000C

3NB1300C

3NB1600F

3NB1600L


El Consejo de Seguridad

El F-500

El F-800

El F-1000

El F-1300

El F-1600

FD-1000

Las demás:

En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones

- ¿ Qué es eso?

HAP

P7

P8/9

P10/11





En el ámbito nacional

7 - P-50

8 P-80

9-P-100

10 P-130

Las demás:

Las demás:

Las demás partidas


El aceite de oliva

A-850-PT

A-1100-PT

A-1400-PT

A-1700-PT, incluidos los siguientes:

El TSC

WF-500

WF-800

WF-1000

WF-1300

WF-1600

FW-2000

WF-2200

- ¿Qué quieres decir?

El T-500

El T-800

T-1000

T-1300

T-1600

RUSIA

Unidad de control de las emisiones

Unidad de control de las emisiones

Unidad de seguridad



Preguntas frecuentes
1) ¿Cómo puedo hacer un pedido?
R: Puede ponerse en contacto con nosotros por correo electrónico sobre los detalles de su pedido, o realizar un pedido en línea.

2) ¿Cómo puedo pagarte?
R: Después de confirmar nuestro PI, le pediremos que pague. T / T es la forma más común que estamos utilizando.

3) ¿Cuál es el procedimiento de pedido?
R: Primero discutimos los detalles del pedido, los detalles de producción. Luego le emitimos un PI para su confirmación. Se le pedirá que haga el pago completo o el depósito pre-pagado antes de que entremos en producción.Después de recibir el depósito, comenzamos a procesar el pedido. Por lo general, necesitamos 15-25 días si no tenemos los artículos en stock. Antes de que la producción haya terminado, nos pondremos en contacto con usted para los detalles del envío, y el pago del saldo.Después de que el pago se haya liquidado, comenzaremos a preparar el envío para usted.

4) ¿Cómo se encarga cuando sus clientes reciben productos defectuosos?
R: Reemplazo. Si hay algunos artículos defectuosos, por lo general, le damos crédito a nuestro cliente o lo reemplazamos en el próximo envío.

5) ¿Cómo compruebas todas las mercancías en la línea de producción?
R: Tenemos inspección en el lugar y inspección del producto terminado.


Más vista del cliente:21 - TSCmudpumpparts18-yindapump.com.pdf

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La bomba de fango de RSF parte la presión baja del pistón grande de Rod de pistón RS11309.05.017 RS11308A.05.008

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