Tractor estándar del remolque de los aviones 30km/H del IATA AHM 905

Número de modelo:TK-QY120C
Lugar del origen:CHINA
Cantidad de orden mínima:1
Condiciones de pago:L/C, D/A, D/P, T/T
Capacidad de la fuente:10 unidades/mes
Plazo de expedición:120 días
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Chongqing Chongqing China
Dirección: Dirección: No. 8, camino de Changdian, parque industrial de Chayuan, distrito de Nan'an, Chongqing
Proveedor Último login veces: Dentro de 41 Horas
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Tractor estándar del remolque de los aviones 30km/H del IATA AHM 905
 
El tractor de TK-QY120C es diseño del propósito para que el maniobrar cumpla los últimos requisitos de la industria de las operaciones de tierra de aviación.

El tractor es completamente capaz de empujar y de remolcar los aviones hasta 120Tons

Siendo completamente eléctrico, el tractor proporciona muchas ventajas sobre los tractores diesel existentes:

 

Descripción:

 

El tractor de la remolque de los aviones de TK-QY120C está de plena conformidad con CAAC y los estándares internacionales, por ejemplo, IATA AHM 905, IATA AHM 910, IATA AHM 913, IATA AHM915, IATAAHM 916, IATA AHM 955, MH/T6017 etc. 

 

Especificaciones:

 

Dimensiones Funcionamiento 
Dimensiones totales5780*2200*1880 milímetroTirón de la barra de remolque120 KN
Base de rueda2150 milímetrosCapacidad del remolque120 T
Delantero/parte posterior AxleTread1850 milímetrosPeso de vehículo grueso12 T
Separación de tierra160 milímetrosVelocidad máxima30 km/hr
Radio de torneado5500 milímetros  
Separación de tierra delantera del gancho330 milímetros  
Separación de tierra delantera del gancho300 milímetros  

 

 

Aviones aplicables:

 

La mayoría de los aviones importantes del solo-pasillo tales como A300-600, A310-200, A310-300, A321, A318, A319, A320, A330-200, A330-300, B717, B737, B757, DC-10, DC11, TU154, TU204, y MD90 etc.

 

Puntos culminantes:

 

Powertrain potente y confiable, consistiendo en el motor de Deutz, la transmisión de Dana, el árbol de Dana, el etc, asegurando funcionamiento durable y confiable.

 

Sistema de frenos del circuito dual independiente para asegurar una operación de la seguridad.

 

Disspator independiente separado del calor para que motor, transmisión, CA, sistema hydráulico y radiador eviten sobrecalentamiento.

 

Diseño compacto, distancia entre ejes de baja gravedad del centro y del cortocircuito facilitando una operación fácil y flexible.

 

El sistema de lubricante automático centralizado, lubricando todo el engrasar señala automáticamente.

 

Equipado de la parada de emergencia para parar todas las acciones inmediatamente para prevenir accidentes.

 

4 ruedas que dirigen, 2 ruedas que dirigen, paseo del cangrejo.

 

El observable engancha fácilmente el fn. Un reflector ajustable y una luz del tirón se equipan a facilitar la observación posterior del tirón.

 

Equipado del punto de enchufe, para facilitar el reemplazo de la rueda y el mantenimiento.

 

 

 

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