Tractor de la remolque de los aviones de la transmisión 250000KG del miedo
Número de modelo:TK-QY180
Lugar del origen:CHINA
Cantidad de orden mínima:1
Condiciones de pago:L/C, D/A, D/P, T/T
Capacidad de la fuente:10 unidades/mes
Plazo de expedición:120 días
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Chongqing Chongqing China
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Dirección: No. 8, camino de Changdian, parque industrial de Chayuan, distrito de Nan'an, Chongqing
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Tractor de la remolque de los aviones de la transmisión 250000KG
del miedo
El tractor eléctrico del remolque de los aviones, usando la última
tecnología del europeo. Se diseña para empujar y tirar de todo el
cuerpo estrecho sabido y a seguro amplíe los aviones medios del
cuerpo. El tirón máximo de la barra del drenaje es hasta 180 KN.
Los aviones debajo de T. 150 T/200. Su diseño ergonómico
proporciona el tractor de la agilidad, de la visibilidad, durable y
confiable. Uno de los diseños de la unidad es que tiene tres
swithces de la seguridad de tipos de la antena, similar al otro
tractor pesado aumentado del taxi. Uno de éstos toca un onstacle,
él parará el vehículo totalmente. Esto prevendrá cualquier
accidente sucedió. Utilizamos el frente de Danna y con eje trasero,
regulador del motor de CA de Curtis. La cabina de conducción está
con 360 grados de visibilidad. Es un confiable, económico y
conveniente para la operación estrecha del cuerpo.
Los aviones confiables de las ofertas del tractor de la remolque de los aviones TK-QY200 empujan y tiran de servicio de plena conformidad con estándares del andinternational de CAAC, por ejemplo, IATA AHM 905, IATA AHM 910, IATA AHM 913, IATA AHM915, IATAAHM 916, IATA AHM 955, MH/T6017 etc.
Especificaciones:
| Dimensiones | Funcionamiento | ||
| Dimensiones totales | 7270*2600*1650m m | Tirón de la barra de remolque | 180 KN |
| Base de rueda | 2750 milímetros | Capacidad del remolque | 250000 KILOGRAMOS |
| Delantero/parte posterior AxleTread | 2230m m | Peso de vehículo grueso | 25000 KILOGRAMOS |
| Separación de tierra | 200 milímetros | Velocidad máxima | 31 km/hr |
| Min. Turning Diameter | 11800 milímetros | ||
| Separación de tierra delantera del tirón | 265/395 milímetro | ||
| Separación de tierra posterior del tirón | 370/470 milímetro |
Aviones aplicables:
A300-600, A310-200, A310-300, A321, A318, A319, A320, A330-200, A330-300, B717, B737, B757, B767-300, B767-400, B787-3, B787-8, B787-9
Puntos culminantes:
Componentes confiables avanzados importados por ejemplo: Motor de Deutz, FunkTransmission, árbol de Kessler, etc, asegurando una operación y un funcionamiento largos confiables de la duración.
Sistema de frenos del circuito dual independiente para asegurar una operación de la seguridad.
Emergencia delantera/revés en caso del fallo mecánico.
Visión amplia que conduce la cabina, facilitando una visión más fácil al actuar, evitando la operación de la falta.
Disipador independiente del calor para que motor, transmisión, CA, sistema hydráulico y radiador eviten sobrecalentamiento.
Diseño, de escasa altura compactos, y distancia entre ejes corta que facilita una operación fácil y flexible.
sistema de frenos independiente confiable Transmisión-originario, actuando en los frenos de disco en las ruedas.
El sistema de lubricante centralizado, lubricando todo el engrasar señala automáticamente.
Equipado de la dirección de emergencia y del frenado de la emergencia. La parada de emergencia se equipa para parar todas las acciones inmediatamente para prevenir accidentes.
Equipado de 4 ruedas que dirigen, de 2 ruedas que dirigen, del paseo del cangrejo y del sistema de la corrección automática de la desviación.
Adapte el desplazamiento, frenando y la operación de emergencia es protegida por los dispositivos de seguridad, para prevenir el maloperation y accidentes.
Todos los tirones son fácilmente observables de la cabina de la impulsión. Un reflector ajustable y una luz del tirón se equipan a facilitar la observación posterior del tirón.
Además, la cabina de la impulsión es portátil a facilitar una mejor observación respecto al tirón posterior. La cabina de la impulsión se equipa del sensor anticolisión para prevenir la cabina de la impulsión de choca los aviones.
Equipado de los estabilizadores y del punto de enchufe, para facilitar el reemplazo de la rueda y el mantenimiento.
Tractor de la remolque de los aviones de la transmisión 250000KG del miedo
Carro de la investigación
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