tractor de la remolque de los aviones del DC-10 del motor de 120KN Deutz
Número de modelo:TK-QY120C
Lugar del origen:CHINA
Cantidad de orden mínima:1
Condiciones de pago:L/C, D/A, D/P, T/T
Capacidad de la fuente:10 unidades/mes
Plazo de expedición:120 días
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Chongqing Chongqing China
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Dirección: No. 8, camino de Changdian, parque industrial de Chayuan, distrito de Nan'an, Chongqing
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tractor de la remolque de los aviones del DC-10 del motor de 120KN
Deutz
el tractor de la remolque de los aviones se diseña para empujar y
tirar todo sabe que el cuerpo estrecho y el ro seguros amplían los
aviones medios del cuerpo. El tirón máximo de la barra del drenaje
para esta serie es hasta 120 KN. El avión incluye B717; B727; B737;
B757; B767-200; A318; A319; A320; A321; A300; A310 o cualquier
aviones debajo de 300.000 kilogramos. Ergonómico diseñado
proporciona los tractores de la agilidad, de la visibilidad,
durables y confiables.
Uno de los diseños de la unidad es que tiene tres swithces de la seguridad de tipos de la antena, similar al otro tractor pesado aumentado del taxi. Uno de éstos toca un onstacle, él parará el vehículo totalmente. Esto prevendrá cualquier accidente sucedió.
Utilizamos el motor de Deutz, la transmisión de Dana, el frente de Dana y el eje trasero. La cabina de conducción está con 360 grados de visibilidad. Es un confiable, económico y conveniente para la operación estrecha del cuerpo.
Uno de los diseños de la unidad es que tiene tres swithces de la seguridad de tipos de la antena, similar al otro tractor pesado aumentado del taxi. Uno de éstos toca un onstacle, él parará el vehículo totalmente. Esto prevendrá cualquier accidente sucedió.
Utilizamos el motor de Deutz, la transmisión de Dana, el frente de Dana y el eje trasero. La cabina de conducción está con 360 grados de visibilidad. Es un confiable, económico y conveniente para la operación estrecha del cuerpo.
Descripción:
El tractor de la remolque de los aviones de TK-QY120C está de plena conformidad con CAAC y los estándares internacionales, por ejemplo, IATA AHM 905, IATA AHM 910, IATA AHM 913, IATA AHM915, IATAAHM 916, IATA AHM 955, MH/T6017 etc.
Especificaciones:
| Dimensiones | Funcionamiento | ||
| Dimensiones totales | 5780*2200*1880 milímetro | Tirón de la barra de remolque | 120 KN |
| Base de rueda | 2150 milímetros | Capacidad del remolque | 120 T |
| Delantero/parte posterior AxleTread | 1850 milímetros | Peso de vehículo grueso | 12 T |
| Separación de tierra | 160 milímetros | Velocidad máxima | 30 km/hr |
| Radio de torneado | 5500 milímetros | ||
| Separación de tierra delantera del gancho | 330 milímetros | ||
| Separación de tierra delantera del gancho | 300 milímetros |
Aviones aplicables:
La mayoría de los aviones importantes del solo-pasillo tales como A300-600, A310-200, A310-300, A321, A318, A319, A320, A330-200, A330-300, B717, B737, B757, DC-10, DC11, TU154, TU204, y MD90 etc.
Puntos culminantes:
Powertrain potente y confiable, consistiendo en el motor de Deutz, la transmisión de Dana, el árbol de Dana, el etc, asegurando funcionamiento durable y confiable.
Sistema de frenos del circuito dual independiente para asegurar una operación de la seguridad.
Disspator independiente separado del calor para que motor, transmisión, CA, sistema hydráulico y radiador eviten sobrecalentamiento.
Diseño compacto, distancia entre ejes de baja gravedad del centro y del cortocircuito facilitando una operación fácil y flexible.
El sistema de lubricante automático centralizado, lubricando todo el engrasar señala automáticamente.
Equipado de la parada de emergencia para parar todas las acciones inmediatamente para prevenir accidentes.
4 ruedas que dirigen, 2 ruedas que dirigen, paseo del cangrejo.
El observable engancha fácilmente el fn. Un reflector ajustable y una luz del tirón se equipan a facilitar la observación posterior del tirón.
Equipado del punto de enchufe, para facilitar el reemplazo de la rueda y el mantenimiento.
tractor de la remolque de los aviones del DC-10 del motor de 120KN Deutz
Carro de la investigación
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