carburo de tungsteno de 50CrMo HV1250 HRC58 que acanala Rolls
Number modelo:2500-295/346
Lugar del origen:hecho en China
Cantidad de orden mínima:1SET
Condiciones de pago:T/T
Capacidad de la fuente:1500 sistemas por año
Plazo de expedición:60-90 días
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Miembro del sitio
Qingdao Shandong China
Dirección:
Habitación 1320, Edificio 17, Plaza de la Ciudad Baolong, No.97, Fuzhou South Road, ciudad de Jiaozhou, ciudad de Qingdao, provincia de Shandong, China
Proveedor Último login veces:
Dentro de 39 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
El carburo de tungsteno acanaló Rolls de papel y Rolls
descripción de producto:
El material de pulido del eje de tungsteno del carburo del rollo
desgaste-resistente estupendo del papel acanalado se hace de forjas
del acero de aleación 50CrMoA. La dureza y los resistanceis del desgaste en segundo lugar solamente al diamante. Es conveniente que la
operación de alta velocidad del papel acanalado reduzca la
vibración y el ruido.
Las especificaciones técnicas del carburo de tungsteno antifricción
estupendo cubrieron el rollo acanalado
1. forjas de la precisión del acero de aleación 48CrMo para los
rodillos acanalados
2. Dureza del quenching> HRC58 de la frecuencia intermedia
3. El grueso de la capa desgaste-resistente del carburo de tungsteno
está entre 0.06m m y 0.08m m
4. Microdureza del coating> HV1250-1400 del carburo de tungsteno
5. Hardness> completo 75MPa
6. Porosidad metalográfica visible<0>
7. Diseño optimizado de muestra de papel acanalada económica
8. Exactitud de alta velocidad del rodillo
| Flauta | Perfil | Altura (milímetros) | Echada (milímetros) | Flutes/300mm | T.U.R |
| ULTRAVIOLETA | 4.5-5.0 | 8.0-9.5 | 34±3 | 1.45-1.52 | |
| C | ULTRAVIOLETA | 3.5-4.0 | 6.8-7.9 | 41±3 | 1.37-1.47 |
| B | ULTRAVIOLETA | 2.5-3.0 | 5.5-6.5 | 50±4 | 1.33-1.41 |
| E | ULTRAVIOLETA | 1.1-2.0 | 3.0-3.5 | 93±6 | 1.24-1.36 |
| F | ULTRAVIOLETA | 0.8-1.0 | 2.2-3.2 | 115±20 | 1.19-1.25 |
| G | ULTRAVIOLETA | 0.6-0.8 | 1.8-2.8 | 136±20 | 1.15-1.20 |
| N | ULTRAVIOLETA | 0.4-0.6 | 1.2-2.2 | 193±55 | 1.10-1.15 |
| Otros | ULTRAVIOLETA | Modificado para requisitos particulares | Diseño | Diseño | Diseño |
Advantange acanaló el rollo:
1. La capa se combina firmemente con el substrato para asegurar el uso
a largo plazo de la capa sin caerse;
2. La dureza de la capa es alta, se dobla la resistencia de
desgaste, y la vida se amplía linear;
3. El grueso de capa es uniforme y controlable, que puede asegurar
la exactitud de la rueda acanalada;
4. La aspereza superficial antes de cubrir puede alcanzar
ra0.3-0.5um. Después de moler con un cortador especial de la muela
abrasiva del diamante, la aspereza superficial alcanza y es más
alta que la del rodillo duro electrochapado del cromo.
5. Con el Ultravioleta-tipo y el UVV-tipo diseño acanalado, puede
mejorar con eficacia la dureza de la cartulina y reducir la
cantidad de goma y la pérdida de papel de base;
6. Cuando se utiliza el tipo acanalado, habrá abrasión en teoría, y
seguirá habiendo la tarifa de salida de papel sin cambiar durante
mucho tiempo;
7. Puesto que el rodillo de ondulación utilizó esta máquina, el
grueso de la cartulina produjo los restos sin cambiar, la impresión
es siempre lisa, y la calidad de la cartulina y de los cartones se
controla estable;
8. Usando los métodos especiales para quitar la capa, el espacio en
blanco de la rueda puede ser reutilizado;
9. La extensión de la vida de servicio reduce la frecuencia del
reemplazo, y también ahorra costes del trabajo y del material;
Índice de la precisión de rollos de ondulación
| Artículo | Ponga en un índice |
| Límites de la altura de los dientes de engranaje de desviación | ≤ 0.01m m |
| El círculo del addendum corre hacia fuera tolerancia | ≤ 0.02m m |
| Límites de la anchura de los dientes de engranaje de desviaciones | ≤ 0.015m m |
| Límites del perfil del diente de desviaciones | ≤ 0.01m m |
| Paralelismo lateral del eje contrario de la cara del engranaje | ≤ 0.01m m |
| Elemento del cilindro de la extremidad linear | ≤ 0.01m m |
| Límites de la división de los dientes de engranaje de desviaciones | ±10” |
| Final liso | Ra<0> |
carburo de tungsteno de 50CrMo HV1250 HRC58 que acanala Rolls
Carro de la investigación
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