Equipo óptico de posicionamiento y orientación giroscópico montado en vehículos de navegación terrestre TDF61A
Número de modelo:El TDF61A
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:Un conjunto
Capacidad de suministro:10 juegos por mes
Tiempo de entrega:5 a 8 días hábiles
Detalles del embalaje:Caja de cartón
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Equipo óptico de posicionamiento y orientación giroscópico montado en vehículo TDF61A de navegación de la fuerza terrestre
1 Introducción
ElElEl dispositivo óptico de posicionamiento y orientación giroscópica montado en un vehículo utiliza giroscópios láser o de fibra óptica y acelerómetros de cuarzo como sensores centrales.Emplea una arquitectura de sistema de navegación inercial y ejecuta un software de navegación avanzado para proporcionar información de navegación en tiempo real.La serie de productos cuenta con múltiples modos operativos, incluida la actualización de velocidad cero (ZUPT), la navegación integrada inercial/basada en satélite y la navegación integrada inercial/odómetro.Proporciona a los usuarios parámetros completos de navegación del vehículo, satisfaciendo las necesidades de varias plataformas montadas en vehículos.
2Área de aplicación
Apto para vehículos de reconocimiento geodésico, tanques, artillería autopropulsada, vehículos de combate de infantería, vehículos no tripulados, trenes de alta velocidad, vehículos de maquinaria agrícola, etc.
3Características de rendimiento
Capaz de alineación e inicialización en estados estáticos o dinámicos (en movimiento).
Cuenta con navegación autónoma, actualización de velocidad cero (ZUPT) y navegación integrada con sistemas de medidores de kilómetros y/o basados en satélites.
Adecuado para su uso en regiones de alta latitud (± 65°), extremadamente frías y de gran altitud.
Alta confiabilidad.
4 Parámetros principales
| Modelo | El TDF61A | |
| Acelerómetro | Repetitividad de la parcialidad de meses | ≤ 50 μg |
| Meses Factor de exactitud de la escala | ≤ 50 ppm | |
| El giroscopio | Repetibilidad de sesgos | ≤ 0,03°/h,1σ |
| Precisión del factor de escala | ≤ 50 ppm | |
| Paseo al azar | ≤ 0,01°/√h | |
| Características | Tasa angular | ≥ ± 400°/seg |
| Aceleración angular | 100000°/sec2 | |
| Aceleración | > 40 g | |
| Una actitud angular | Cualquier orientación | |
| Tiempo de alineación | ≤ 5 minutos | |
| Entrada/salida | 3 puertos serie RS422 full-duplex, 1 puerto Ethernet de 100M | |
| Precisión de la posición | Precisión de búsqueda/orientación del norte | - ¿Qué quieres decir? |
| Combinación de navegación inercial y odómetro | ≤ 1%D | |
| Precisión de búsqueda/orientación del norte | ≤ 5,0 millones | |
| Precisión de mantenimiento del rodamiento/2h | ≤ 6,0 millones | |
| Precisión de posición de navegación combinada | ≤ 3,0 millones | |
| Desempeño de las aplicaciones AHRS | Precisión del rumbo | ≤ 3,0 millones |
| Precisión de inclinación y rodadura | ≤1,0 mil | |
| Características | Consumo de energía | < 15 W |
| Las dimensiones | 110 × 110 × 100 | |
| Peso | < 1,7 kg | |
| Temperatura | -40°C a 60°C | |
| El choque | 15 g, onda de medio seno 11 ms | |
| Válvula de entrada | Las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de energía eléctrica de las instalaciones eléctricas de combustión renovable se calcularán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero de las instalaciones eléctricas. | |
| Refrigerador | Conducción de la placa de montaje | |
| Vibración | 20 ~ 2000 Hz,6.06 g | |
| El número de unidades | Más de 20 000 horas | |
Equipo óptico de posicionamiento y orientación giroscópico montado en vehículos de navegación terrestre TDF61A
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