Ninguna válvula neumática temporaria del doble de Seat CF8 del ángulo del martillo de agua
Number modelo:2710
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Válvula neumática doble de Seat del ángulo de 2710 series sin el martillo de agua
1. descripción
La válvula es cerrada (abierto) con la fuerza de la primavera, cuando el pistón es actuado por el aire comprimido, válvula está abierta (cerrado). Para el tipo temporario doble, la válvula es abierta y cerrada por el aire comprimido.
2. Datos técnicos
| Presión de Fuild | 1.6MPa máximo (232psi) |
| Presión del control | 0.3-0.8MPa (43.5-116psi) |
| Líquido del control | Gas neutral, aire |
| Material del cuerpo | CF8M/CF8 |
| Material de los sellos | CF8 |
| Tamaño del actuador | 40m m, 50m m, 63m m, 90m m, 125m m |
| Líquido aplicable | Agua, alcohol, aceite, combustible, vapor, gas o líquido neutral, solvente orgánico, ácido y lejía |
| Viscosidad flúida | 600 milímetros máximos de ² /s |
| Temporeros flúidos. | -10-180℃; 25-220℃ |
| Temporeros ambiente. | -10-80℃ |
| Tipo del control | Normal-cierre, Normal-abierto, doble |
| Conexión | Hilo (BSP, BSPT, NPT), soldado con autógena, ensanchados, Tri abrazadera |
4. Hoja de datos de la presión
- Actuación doble, normalmente cercana (NC) - entre debajo de Seat (ningún martillo de agua)
| Tamaño | Extremo de hilo | Orificio (milímetros) | Kilovoltio (² de m /h) | Actuador (milímetros) | ▲P (MPa) | Presión del control (MPa) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DN10 | G3/8” | 13 | 3,8 | 40 | 0-1.6 | ≥0.3 |
| 50 | 0-1.6 | ≥0.3 | ||||
| DN15 | G1/2” | 13 | 4,7 | 40 | 0-1.6 | ≥0.3 |
| 50 | 0-1.6 | ≥0.3 | ||||
| DN20 | G3/4” | 18 | 9,5 | 50 | 0-1.6 | ≥0.3 |
| DN25 | G 1" | 24 | 18,1 | 50 | 0-1.3 | 0.3-0.6 |
| 63 | 0-1.6 | 0.3-0.4 | ||||
| 90 | 0-1.6 | 0.2-0.3 | ||||
| DN32 | G1-1/4” | 31 | 23,1 | 63 | 0-1.6 | 0.3-0.6 |
| 90 | 0-1.6 | 0.2-0.4 | ||||
| DN40 | G1-1/2” | 35 | 32,9 | 63 | 0-1.6 | 0.3-0.7 |
| 90 | 0-1.6 | 0.2-0.5 | ||||
| DN50 | G 2" | 45 | 52,8 | 63 | 0-0.8 | 0.3-0.75 |
| 90 | 0-1.6 | 0.2-0.6 | ||||
| 125 | 0-1.6 | 0.2-0.4 | ||||
| DN65 | G2-1/2” | 61 | 82,6 | 90 | 0-1.1 | 0.2-0.7 |
| 125 | 0-1.6 | 0.2-0.55 | ||||
| DN80 | G3” | 80 | 127 | 125 | 0-1.6 | 0.2-0.65 |
| DN100 | G 4" | 90 | 143 | 125 | 0-1.2 | 0.4-0.5 |
El flujo venido de debajo asiento, evita el martillo de agua, conveniente para un P.▲ más alto.
5. Selección
Ninguna válvula neumática temporaria del doble de Seat CF8 del ángulo del martillo de agua
Carro de la investigación
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