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Pared fina del suplemento de los rodamientos del acerocromo 6900 series
- Tipo de la sección - métrico fino
Materiales: Acerocromo de GCr15
Dureza: HRC60-65
Grado de Preccision: ABEC-1, ABEC-3
Vibración: Z1, Z1V1, Z2V1
Tamaño de diámetro interior: 4 milímetros - 50 milímetros
OD: 11 milímetros - 72 milímetros
Anchura: 4 milímetros - 12 milímetros
Usos:
Los transportes son ampliamente utilizados en el equipo y nave de la ingeniería de océano, maquinaria de la transformación de los alimentos, equipamiento médico, ingeniería criogénica, automóvil, motocicleta, las herramientas eléctricas, motor de alta velocidad, los aparatos electrodomésticos y otras industrias.
1. Los transportes finos de la sección se utilizan en la instrumentación, la robótica, el espacio aéreo, el equipamiento médico, cámaras y el equipo óptico. Se eligen para un uso donde está el espacio en un premio o se requiere la perdida de peso. Los transportes finos de la sección tienen el esfuerzo de torsión rotatorio bajo y alta exactitud rotatoria. Los transportes finos de la sección se diseñan para principalmente las cargas radiales.
2. El acerocromo es el material estándar para los gracias de los rodamientos a su alta capacidad de carga y propiedades de poco ruido. Los transportes finos de la sección del acerocromo, con un criado de acero y un lubricante conveniente, se pueden utilizar en las temperaturas del constante 120°C o hasta 150°C intermitente. Sobre estas temperaturas, la capacidad de carga del acerocromo se reduce y el acero experimenta mayores cambios dimensionales.
Lubricaciones:
Antes de que los transportes de SGC salgan de la fábrica, el transporte abierto se llena de aceite antioxidante del metro solamente; mientras que el transporte protegido se ha llenado de la grasa que llevaba general, que hace conveniente para los usos de la carga ligera y media así como de la velocidad baja y media, con una temperatura de trabajo extendiéndose de -30℃~100℃.If los transportes se aplican más allá de las condiciones antedichas, la otra grasa especial o lubricando métodos será empleado.
El llevar no | Dimensiones del límite | Grado de la carga básica | Bolas | Velocidad de limitación | Peso neto | ||||||
d | D | B | Chaflán | C (N) | CO (N) | Qty | Tamaño | Grasa | Aceite | Kilogramos | |
695 | 5 | 13 | 4 | 0,2 | 1,08 | 0,43 | 8 | 2 | 34000 | 43000 | 0,0024 |
696 | 6 | 15 | 5 | 0,2 | 1,35 | 0,53 | 8 | 2,381 | 32000 | 40000 | 0,0038 |
697 | 7 | 17 | 5 | 0,2 | 1,61 | 0,715 | 9 | 2,381 | 300000 | 38000 | 0,0052 |
698 | 8 | 19 | 6 | 0,3 | 1,99 | 0,865 | 7 | 3,5 | 28000 | 36000 | 0,0073 |
699 | 9 | 20 | 6 | 0,3 | 2,48 | 1,09 | 9 | 2,381 | 27000 | 34000 | 0,0082 |
6900 | 10 | 22 | 6 | 0,5 | 2,7 | 1,27 | 12 | 2,381 | 2500 | 32000 | 0,009 |
6901 | 12 | 24 | 6 | 0,5 | 2,89 | 1,46 | 9 | 3,5 | 20000 | 28000 | 0,011 |
6902 | 15 | 28 | 7 | 0,5 | 4,1 | 2,06 | 10 | 3,969 | 19000 | 26000 | 0,016 |
6903 | 17 | 30 | 7 | 0,5 | 4,65 | 2,58 | 11 | 3,969 | 18000 | 24000 | 0,018 |
6904 | 20 | 37 | 9 | 0,5 | 6,4 | 3,7 | 11 | 4,763 | 17000 | 22000 | 0,036 |
6905 | 25 | 42 | 9 | 0,5 | 7,05 | 4,56 | 13 | 4,763 | 14000 | 18000 | 0,042 |
6906 | 30 | 47 | 9 | 0,6 | 7,25 | 5 | 14 | 4,763 | 12000 | 16000 | 0,148 |
6907 | 35 | 55 | 10 | 0,6 | 11,2 | 7,45 | 14 | 5,556 | 10000 | 14000 | 0,074 |
6908 | 40 | 62 | 12 | 0,6 | 14,5 | 10,2 | 14 | 6,747 | 8000 | 12000 | 0,11 |
6909 | 45 | 68 | 12 | 0,6 | 15,1 | 11,2 | 15 | 6,747 | 6000 | 10000 | 0,128 |
6910 | 50 | 72 | 12 | 0,6 | 15,6 | 12,2 | 16 | 6,747 | 4000 | 8000 | 0,132 |
Marca de la compañía | Designación | Tem de caída. | Penetración | Woring Tem. | Observaciones |
Shell | Alivania RL2 | 185 | 265-295 | -35~120 | Fines generales |
Alivania RL3 | 185 | 220-250 | -35~135 | ||
RA de Alivania | 180 | 250-275 | -25~100 | ||
Alivania EP1 | 180 | 310-340 | -25~110 | ||
Alivania EP2 | 185 | 265-295 | -25~110 | ||
Darina 2 | 250 | 265-295 | -25~150 | alto Tem. servicio | |
Darina EP2 | 250 | 265-295 | -25~150 | ||
Dolium R2 | 250 | 265-295 | -35~150 | resistnat de la corrosión | |
Esso | Andok C | 260 | 190-210 | -30~120 | Fines generales |
Andok 260 | 190 | 204-260 | -40~120 | ||
Faro 325 | 190 | 255-280 | -54~120 | Tem bajo. servicio | |
Chevron | SRI-2 | 240 | 255-280 | -30~120 | resistnat del agua |
Mobil | Moilux 2 | 190 | 265-290 | -10~110 | Fines generales |
Mobil 22 | 192 | 260-274 | -40~120 | ||
Mobil 28 | 260 | 265-295 | -55~175 | amplia gama Tem. servicio | |
Mobil 48 | 260 | 240-270 | -60~170 | alto Tem. servicio | |
Kluber | Isoflex LDS 18 | 190 | 255-280 | -50~110 | Tem bajo. servicio |
Isoflex NBU 15 | 250 | 255-280 | -30~120 | Fines generales | |
Kyodo Yushi | S.r.l. de Multemp | 185 | 225-245 | -40~145 | servicio bajo del esfuerzo de torsión |
Multemp PS2 | 190 | 250-275 | -50~110 | Tem bajo. servicio | |
Multemp ET150 | 260 | 255-280 | -10~160 | ||
China Hangu | Hangu 2 | 198 | 265-295 | -10~130 | servicio de poco ruido |