La cruz universal auto al por mayor del OEM GMB GU-2000 articula la herramienta ajustable determinada fijó piezas europeas de la transmisión del chasis del camión
Number modelo:GU-2000
Lugar del origen:China
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Foshan Guangdong China
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Pueblo de Poyang, avenida de Nanhai., Chancheng Disctrict, Foshan, Guangdong, China 528000
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Descripción de producto
Nombre de producto | Universal articule | Marca | HCKSFS |
Número de parte. | GMB GU-2000 | Modelo de camión | ISUZU |
Material | Hierro | MOQ | 2 PCS |
Calidad | Calidad auténtica | Origen | China |
¿Cuál es una junta universal?
Una junta universal (también llamó un acoplamiento o una U-junta
universal) es los ejes rígidos de conexión comunes o de
acoplamientos cuyas hachas están inclinadas el uno al otro. Es de
uso general en los ejes que transmiten el movimiento rotatorio.
Consiste en un par de bisagras localizadas cerca juntas, orientado
en el 90° el uno al otro, conectado por un eje transversal. La
junta universal no es una junta de la constante-velocidad. Las
juntas universales son piezas X-formadas hicieron típicamente del
acero con un casquillo que lleva en cada extremo que permita que el
eje de transmisión rígido del vehículo conecte con la transmisión y
gire libremente.
Son parte del sistema que permite al cigeñal giratorio en un motor
de vehículo transferir que girando el movimiento a las ruedas
posteriores en un vehículo de la tracción trasera. Porque
proporcionan una conexión flexible en los extremos del eje de
transmisión, permiten que el eje de transmisión se mueva hacia
arriba y hacia abajo y en ángulo al motor como las superficies de
la carretera desiguales de los encuentros del vehículo.
Por ejemplo, las camionetas pickup tienen juntas universales en
ambos extremos de sus ejes de transmisión. Típicamente, las
u-juntas conectan con los yugos que permiten el movimiento
longitudinalmente de un eje de transmisión y el movimiento de
arriba a abajo para los cuales las juntas universales compensan.
Sin las juntas universales o un cierto sistema similar, sería
imposible que un vehículo tenga una suspensión que ofrece cualquier
viaje sustantivo de la rueda. La línea de transmisión ataría con
cada topetón y agujero. Los vehículos de la tracción delantera
tienen juntas constantes de la velocidad, o juntas del CV. Realizan
una función similar a las juntas universales.
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