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Htcd Magnetos de Ferrito para Motores Magnetos permanentes Ferrito para Motores de Motocicletas W021D
¿Qué ofrece Xinheng a los clientes?
Nuestra empresa fabrica un imán cerámico isotrópico de ferrita de estroncio hecho por medio de moldeo de compresión húmeda.
¿Cuál es la característica del imán cerámico de ferrita de estroncio hecho por moldeo de compresión húmeda?
Composición - Contiene ferrita de estroncio (SrFe12O19) como material magnético primario.
Densidad: tienen una alta densidad relativa de alrededor del 95% o más después de la sinterización. Esto da una buena resistencia mecánica.
Anisotropía - Muestran una fuerte anisotropía magnetocristalina debido a su estructura cristalina hexagonal.
Forma de la partícula - El polvo de ferrita de estroncio utilizado suele tener una morfología hexagonal de las plaquetas que ayuda a promover la anisotropía magnética durante el moldeado y la sinterización.
Método de moldeo: el polvo se mezcla con un aglutinante líquido y se moldea por compresión en un compacto verde denso utilizando altas presiones.
Proceso de cocción - El compacto se sinteriza a alta temperatura para desarrollar densidad mientras se preserva la orientación de anisotropía magnética inducida del moldeado.
Remanencia - Tiene una densidad máxima de flujo magnético o remanencia a lo largo del eje de anisotropía, pero poca/ninguna remanencia perpendicular a él.
Coercividad: por lo general tienen una coercividad media a alta dependiendo de los aditivos, la densidad y el nivel de anisotropía alcanzado.
¿Cuáles son las principales ventajas de los imanes cerámicos de ferrita de estroncio hechos por moldeo de compresión húmeda?
Bajo costo: el estroncio ferrito es barato y el proceso de moldeo en húmedo es relativamente simple, lo que los hace más baratos que los imanes de tierras raras.
Alta propiedad magnética: incluso sin adiciones de elementos de tierras raras pesadas, los imanes de ferrita de estroncio pueden alcanzar coercividades de 700-1000 kA / m, lo que los hace adecuados para muchas aplicaciones.
Consistencia dimensional - El proceso de moldeo por compresión permite tolerancias de dimensiones cercanas y formas de imán uniformes que se producen de manera consistente.
Estabilidad de temperatura - Los imanes de ferrita de estroncio tienen altas temperaturas de Curie, generalmente alrededor de 450-470 ° C. Mantenen buenas propiedades magnéticas en un amplio rango de temperatura de funcionamiento.
Resistencia a la corrosión: al ser materiales cerámicos completamente densos, no son propensos a la corrosión como los imanes unidos que contienen aditivos.
Capacidad de producción en masa - El proceso de moldeo es apto para la fabricación automatizada de gran volumen de geometrías magnéticas complejas.
Propiedades físicas de los imanes de ferrita sinterizados
Unidades | Ferrita sinterizada (cerámica) | |
El nombre de CurieTemperatura | oC | 450 |
Temperatura máxima de funcionamiento | oC | 350 |
Dureza | ¿Qué es esto? | > 530 |
Densidad | G/cm3 | 4.8 ¢ 5.0 |
Permeabilidad relativa al retroceso | Mcrec | 1.05-1.1 |
Coeficiente de temperatura Br | %/oC | - No hay nada.18 |
Coeficiente de temperatura iHc | %/oC | 0.11 a 0.40 |
Resistencia a la flexión | N/m2 | (0,5-0,9) × 108 |
Resistencia a la compresión | N/m2 | ≥ 6,9 × 108 |
Resistencia a la tracción | N/m2 | (0,2-0,5) × 108 |
Calor específico | J/kg·K | 600 a 900 |
Resistencia | Cuota de mercado | > 10 años4 |
¿Cuál es la aplicación de los imanes permanentes de ferrita de Xinheng?
Xinheng fabrica principalmente los siguientes tipos de imanes de segmentos de arco cerámicos:
¿Cómo fabrica Xinheng su imán permanente de ferrita de estroncio?
PÚDER DE FERRITO GRADO DE la motocicletaEl motor El Magnet
牌号 el número Grado | Br(mT) | Hcb ((KA/m) | Hcj(KA/m) | (BH) máximo (KJ/m)3) | ||||
Tm también | Gs | El valor de las emisiones | O sea | El valor de las emisiones | O sea | KJ/m3 | MGOe | |
Y33 | 410 a 430 | Los demás | 220 a 250 | Las demás | 225-255 de la misma | Las demás | 31.5 a 35.0 | 3.9-4. ¿Qué quieres decir?4 |
Y33H | 410 a 430 | Los demás | 250 a 270 | Las demás | 250 a 275 | Las demás | 31.5 a 35.0 | 3.9-4. ¿Qué quieres decir?4 |
Se aplicará el método siguiente: | 410 a 430 | Los demás | 285 a 315 | Las demás | 305 a 355 | Las demás | 31.8 a 35.0 | 4.0-4. ¿Qué quieres decir?4 |
Y34 | Las demás: | 4200 a 4400 | Entre 200 y 230 | 2510 a 2890 | 205-235 el mismo | Las demás: | 32.5 a 36.0 | 4.1 a 4.4 |
Y35 | 430 a 450 | 4300 a 4500 | 215-239 | 2700 a 3000 | 217 a 241 | 2730 a 3030 | 33.1-38. ¿Qué quieres decir?2 | 4.1 a 4.8 |
Y36 | 430 a 450 | 4300 a 4500 | 247 a 271 | Las demás | 250 a 274 | Las demás | 35.1-38. ¿Qué quieres decir?3 | 4.1 a 4.8 |
Y38 | Las demás: | Los demás | 285 a 305 | Las demás | 294 a 310 | Las demás: | 36.6-40.6 | 4.6 a 4.8 |
Y40 | Las demás: | Los demás | Las demás | Los demás | Las demás: | Las demás | 37.6-41.8 | 4.7 a 5.2 |
MOTORES para motocicletas Cuadro de especificaciones de los imanes
- No, no es así. |
Punto de trabajo |
R |
r y |
No |
- ¿ Qué? |
h |
Grado |
Aplicación |
1 | W118 | 68.1 | 60.7 | 25 | 25 | 7.50 | Y33H | Motor de inversor de 1 kW |
2 | W018F | 72.5 | 60.7 | 27.9 | 35 | 11.80 | Y40 | Motor de inversor de 2 kW |
3 | W005A | 72.5 | 60.5 | 29.5 | 42 | 11.80 | Y33H | 2Motor de inversor de 3 kW |
4 | W050E | 87.3 | 78.5 | 24 | 40 | 8.80 | Y33H | 2Motor de inversor de 6 kW |
5 | W159 | 74.1 | 65.5 | 28.86 | 47 | 8.60 | Y40 | 2Motor de inversor de 8 kW |
6 | W017F | 86.5 | 78.5 | 24.0 | 51 | 7.90 | Se aplicará el método siguiente: | Motor de inversor de 3 kW |
7 | W087 | 86.5 | 78.5 | 24.0 | 64 | 7.80 | Se aplicará el método siguiente: | Motor de inversor de 5 kW |
8 | W138C | 101 | 90.2 | 24.5 | 65 | 10.8 | Y40 | Motor de inversor de 7 kW |
9 | W019B | 112 | 100 | 28.5 | 60 | 11.90 | Y40 | Motor de inversor de 9 kW |
Introducción de la motocicleta El motor:
El motor de la motocicleta es la fuente de energía de la motocicleta, que utiliza energía eléctrica para convertirla en energía mecánica para impulsar la motocicleta hacia adelante.El principio de funcionamiento del motor de la motocicleta es generar un campo magnético a través de la corriente, y la fuerza generada por el campo magnético y la corriente hace que el rotor del motor de la motocicleta gire, impulsando así la motocicleta hacia adelante.
El motor de la motocicleta consiste principalmente en dos partes: el estator y el rotor. El estator es una parte fija, que generalmente consiste en un conjunto de devanados y un núcleo de hierro.,El rotor es la parte giratoria, que también es girada por un campo magnético generado por una corriente eléctrica.
El motor de motocicleta adopta el principio de funcionamiento del motor de CC o motor de CA. En un motor de CC, la corriente generada por la fuente de alimentación de CC aplicada al estator forma un campo magnético en el bobinado,que hace girar el rotor por la fuerza electromagnéticaEn el motor de CA, a través de la interacción del campo magnético del estator y el rotor, a través de la interacción del campo magnético del estator y el rotor para producir fuerza de rotación.
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