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Equipo de reparación principal del sello de la bomba A11VO40
Descripción:
Alta presión de Rexroth A11VO60 y equipos des alta temperatura del sello de la bomba de aceite hidráulico de Fkm de la resistencia
Nombre de producto | Equipo de reparación principal del sello de la bomba A11VO40 |
Marca | SUNCAR |
Modelo compatible | KOMATSU WA400-3 WA420-3 WA450-3 WA470-3 |
MOQ | 10 sistemas |
Feuture | Gama flúida ancha del uso. Asequibilidad y mantenimiento simple Altamente adaptable y durable Agua-resistencia y seguridad |
Componga | Anillo o, anillo de cierre, sello de respaldo, sello de Pistion, equipo del servicio, sello del almacenador intermediario |
Efecto | Polvo, agua y gas; Aceite-prueba |
Temperatura (°C) | NBR -30℃~+110℃; FKM: - 10℃~+150℃ |
Pago | Paypal, T/T, unión occidental, transferencia bancaria |
Características | Futuro resistente calentar, aceite, cansancio, envejecimiento y fricción |
Detalles de Paking | Los PP empaquetan el interior, caja del cartón afuera. |
Lugar original | Provincia de Guangdong, China |
Modo de transporte | Por el aire, por el mar, por expreso (Fedex, UPS, DHL, TNT etc.) |
Certificación | ISO9001 |
Uso | Excavador PC650LC-8EO; Cargador WA500-6 KOMATSU de la rueda |
Disponibilidad | En la acción rica |
Presión: | mpa 300 |
Estilo | Sello hidráulico, mecánico, equipo del sello del cilindro, equipo del sello del cargador de la rueda |
Equipo compatible | KOMATSU, cargadores de la rueda. |
Principio de aislamiento:
Porque hay una película de aceite controlada por el borde del sello de aceite entre el sello de aceite y el eje, esta película de aceite tiene lubricación flúida
características. Bajo acción de la tensión de superficie del líquido, la rigidez de la película de aceite apenas hace el extremo del contacto de la película de aceite y del aire
forme una superficie creciente, que previene la salida del medio de
trabajo y realiza el lacre del eje de rotación.
La capacidad de aislamiento del sello de aceite depende del grueso
de la película de aceite en la superficie de aislamiento. Si el
grueso es demasiado grande, el sello de aceite se escapará;
si el grueso es demasiado pequeño, la fricción seca puede ocurrir, causando el desgaste del sello y del eje de aceite; si no hay película de aceite entre el labio de aislamiento y
eje, causará fácilmente calor y desgaste.
Por lo tanto, durante la instalación, un poco de aceite se debe
aplicar al anillo de cierre, mientras que se asegura de que el
sello de aceite esquelético es perpendicular al eje de
el eje. Si no es perpendicular, el labio de aislamiento del sello de aceite saldrá el aceite lubricante del eje y causará el labio de aislamiento excesivo. Desgaste.
Durante la operación, el lubricante en la vivienda filtra levemente hacia fuera para alcanzar el estado ideal de formar una película de aceite en la superficie de aislamiento.
Piezas relativas:
A10V100 | A11VL130KT | A2FE160 |
A10V130 | A11VO130 | A2FE180 |
A10V17 | A11V0145 | A2FE250 |
A10V21 | A11VO200 | A2FE28 |
A10V23 | A11VO250 | A2FE32 |
A10V28 | A11VO260 | A2FE355 |
A10V40 | A11VO40 | A2FE45 |
A10V43 | A11VO60 | A2FE56 |
A10V71 | A11VO75 | A2FE63 |
A10VD43 | A11VO95 | A2FE80 |
A10VG18 | A2F107 | A2FE90 |
A10VG28 | A2F12 | A2FM107 |
A10VG45 | A2F160 | A2FM12 |
A10VG63 | A2F200 | A2FM125 |
A10V071 | A2F250 | A2FM160 |
A10VSO10 | A2F28 | A2FM180 |
A10VSO100 | A2F55 | A2FM200 |
A10VSO140 | A2F63 | A2FM225 |
A10VSO16 | A2F80 | A2FM23 |
A10VSO18 | A2FE107 | A2FM250 |
A2FM80 | A2FO32 | A2FO180 |
A2FM90 | A2FO355 | A2FO200 |
A2FO10 | A2FO45 | A2FO23 |
A2F0107 | A2FO56 | A2FO250 |
A2FO12 | A2FO63 | A4VG180 |
A2FO125 | A2FO80 | A4VG250 |
A2FO16 | A4VG125 | A4VG28 |
A2FO160 | A4VG175 | A4VG40 |
A4VG63 | A4VG90 | A4VG45 |
A4VG71 | A4VSO125 | A4VG50 |
A6VE80 | A4VSO180 | A4VG56 |