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14 toneladas XS143J Roller de carretera de tambor único con motor SHANGCHAI
El rodillo vibratorio de tambor único XS143J cuenta con una carga de línea estática excepcionalmente alta y una fuerza excitante, lo que lo hace ideal para compactar varios terrenos como guijarros, suelos arenosos, suelos morenosos,roca de explosiónAdemás, es muy adecuado para compactar el hormigón y los materiales de base del suelo estabilizado en proyectos a gran escala como autopistas, ferrocarriles, minas y puertos.
Lo más destacado del rendimiento:
Equipado con un motor diesel de baja velocidad de la serie H, enfriado por agua, de cuatro cilindros de cuatro tiempos, turboalimentado con inyección directa y enfriado entre aire y aire, de Shanghai Diesel Engine Co., Ltd.Este motor no sólo ofrece amplias reservas de potencia, sino que también sobresale en eficiencia energética y reducción del ruido, que cumplen con las normas de emisión de China de la etapa II.
Utiliza una caja de cambios mecánica con unidad de malla síncrona para una operación conveniente.
Cuenta con un embrague especial de trabajo pesado, típicamente un embrague de fricción combinado de tipo seco, que garantiza un rendimiento confiable y un mantenimiento fácil.empleando un mecanismo asistido por aire para reducir la fuerza operativa.
Ofrece capacidades de doble frecuencia y doble amplitud para adaptarse a diversas condiciones de trabajo.Funciona como un sistema abierto con control electrónicoEsta configuración garantiza tanto los parámetros de vibración deseados como la fiabilidad del sistema.La estructura y los parámetros del tambor de vibración están optimizados para lograr superficies de compactación más lisas y una mayor eficiencia.
XS143J Especificación técnica del rodillo de tambor único
- ¿ Qué? | Unidad | Se aplicará a las máquinas de la categoría M3 | ||
Masa de servicio | En kg | 14000 | ||
Masa distribuida de la rueda motriz | En kg | 7300 | ||
Masa distribuida de la rueda de vibración | En kg | 6700 | ||
Carga estática de la línea | N/cm | 315 | ||
Frecuencia de vibración | HZ | El 28/33 | ||
Amplitud teórica | En el caso de los | 1.9/0. ¿Qué quieres decir?95 | ||
Una fuerza emocionante | KN | 274/190 | ||
Rango de velocidad | Adelante | Yo... | el número de unidades de carga | 2.85 |
II. Las empresas | el número de unidades de carga | 5.08 | ||
El artículo | el número de unidades de carga | 11.17 | ||
En el fondo | Yo... | el número de unidades de carga | 2.88 | |
II. Las empresas | el número de unidades de carga | 5.02 | ||
Base de las ruedas | En el caso de los | 3040 | ||
Ancho de la compactación | En el caso de los | 2130 | ||
Clasificación teórica | % | 30 | ||
Radius mínimo de giro | En el caso de los | 6800 | ||
Diámetro de la rueda de vibración | En el caso de los | 1523 | ||
Disponibilidad mínima del suelo | En el caso de los | 431 | ||
El motor | Modelo | El contenido de nitrato de sodio en la mezcla de nitrato de sodio y
nitrato de nitrato de sodio no exceda el 30% del contenido total de
nitrato de sodio. | ||
Velocidad nominal | r/min | 1800 | ||
Potencia nominal | En kW | 103 | ||
Dimensión total (longitud x anchura x altura) | En el caso de los | 6150*2300*3200 |