Rodillo compactador de carreteras de 2,5 toneladas ST2500D Tambor delantero con 4 neumáticos traseros

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Rodillo compactador de construcción de carreteras de 2.5 toneladas ST2500D Tambor delantero con 4 neumáticos traseros

En el campo de la construcción y el mantenimiento de carreteras, un rodillo de alto rendimiento juega un papel clave para garantizar la calidad y el progreso del proyecto, y el rodillo de tambor delantero y tambor de goma trasero ST2500D se ha convertido en la opción ideal para muchos proyectos debido a su diseño único y excelente configuración.

Tambor de acero delantero + neumáticos de goma traseros, la ventaja es obvia

  • Ventaja de la compactación del tambor de acero delantero:Durante el proceso de compactación por vibración, la rueda de acero delantera genera una fuerte fuerza de vibración, que puede compactar eficazmente varios tipos de materiales de base, como arena, grava, suelo estabilizado, etc., y apisonar la base de la superficie de la carretera para crear buenas condiciones para la construcción posterior.
  • Características de compactación de 4 neumáticos de goma traseros:la rueda de goma trasera realiza la compactación por amasado a través del contacto flexible, especialmente adecuada para la construcción de pavimentos de asfalto, lo que puede hacer que la mezcla de asfalto sea más densa y suave, mejorar la suavidad y la compactación del pavimento, evitar grietas y problemas de aflojamiento en el pavimento y prolongar la vida útil del pavimento.

  • Amplia aplicabilidad:El diseño de acero delantero y goma trasera hace que el ST2500D sea multiusos, aplicable a una variedad de materiales de pavimento y condiciones de construcción, ya sean carreteras municipales, autopistas, estacionamientos, aceras y otros proyectos pequeños, puede ser capaz de mejorar eficazmente la eficiencia del uso del equipo y la economía.

Piezas de marcas famosas, que garantizan una calidad confiable

  • Bomba hidráulica BOMDOLI/CONCENTRIC importada de Italia:El ST2500D está equipado con una bomba hidráulica importada de Italia como fuente de energía principal, que adopta una estructura de tipo pistón y tiene un desplazamiento adecuado para múltiples condiciones de trabajo. Ahorro de energía y reducción del consumo, la vida útil de toda la máquina es de más de 10,000 horas, lo que reduce el mantenimiento y garantiza la continuidad de la construcción.
  • Motor de accionamiento Danfoss americano:El motor de accionamiento Danfoss es compacto y fácil de instalar y mantener. Con una alta potencia de par, puede adaptarse a todo tipo de condiciones de carretera complejas; el control hidráulico avanzado hace que la operación sea precisa y flexible. Su excelente rendimiento a prueba de polvo e impermeable garantiza el funcionamiento estable del equipo en entornos hostiles.
  • Motor vibratorio Sauer:El motor vibratorio Sauer proporciona una fuerza de vibración estable para la rueda de acero delantera y transmite energía de manera uniforme para realizar una compactación profunda. La frecuencia de trabajo es ajustable, lo que es adecuado para diferentes materiales de carretera. Los materiales y la tecnología de alta calidad garantizan una larga vida útil, reducen el tiempo de inactividad y mejoran la eficiencia de la construcción.

Especificación de Rodillo de 2.5 toneladas ST2500D Tambor delantero con 4 neumáticos traseros en Sudáfrica

DescripciónUnidadValor del parámetro
Peso en funcionamientokg3000
Carga lineal estátican/cm106/94
Ancho de trabajomm1355
Longitud totalmm2480/2400
Altura totalmm1955/2630
Fuera del radio de giromm2405/3760
Ancho del tambormm1200
Diámetro del tambormm630
Distancia entre ejesmm1650
Marca del motor
CHANGCHAIYANMARKUBOTA
Modelo del motor
ZN390B3TNV88V1505
Tipo de motor
Diésel en línea de cuatro tiempos refrigerado por agua
Número de cilindros
34
Potencia de salidakw28.528.126.1
Velocidad de rotaciónrpm260030003000
Equipo eléctrico
12
Velocidadkm/h0-10
Capacidad de ascenso%30/35
Frecuencia de vibraciónhz65
Fuerza excitantekn40
Capacidad de aceite hidráulicoL46
Capacidad de combustibleL42
Capacidad del tanque de aguaL180

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