Acceso Marine Hatch Cover desmontable de la inspección de la cubierta

Cubierta desmontable de la cubierta del ABS CCS de la ronda de Marine Boat Watertight Screw Out de la inspección de la portilla de aluminio de acero del acceso

Especificación

Definición

1. El término general para cerrar las tapas de diversas portillas. Según requisitos de la tirantez, hay generalmente cubiertas herméticas de la portilla, el oiltight trama las cubiertas y las cubiertas no-apretadas de la portilla.

2. Para evitar que el agua entre en la cabina, la cubierta de madera o de acero instalada en la portilla se puede también utilizar como estructura portante para el cargo de cubierta.

Introducción

La cubierta de la portilla es un término general para la cubierta y su apertura y dispositivo cerrado para cerrar las diversas portillas en la nave. La función principal de la cubierta de la portilla es asegurarse de que las ondas y la lluvia no invadirán el control del cargo, y algunas cubiertas de la portilla también llevan el peso del cargo en la cubierta.

Según el tamaño de la portilla, se divide en una cubierta grande de la portilla y una pequeña cubierta de la portilla. El anterior se utiliza para los controles del cargo para cargar el cargo seco, los materiales, o los vehículos a granel, también conocidos como cubiertas de la portilla del cargo; este último se utiliza para los controles del cargo para cargar el cargo líquido, el cargo refrigerado, el etc., así como los personales tienen acceso a las portillas y a las bocas. Según el material y el tipo de la cubierta de la portilla, hay madera sólida o las cubiertas de la portilla del metal, las cubiertas montadas de madera de la portilla, y las cubiertas montadas de la portilla integradas por los paneles encajonados o acanalados de la sección hechos del metal o de la fibra de vidrio reforzaron plástico. Las pequeñas cubiertas de la portilla son abiertas y cerradas generalmente por la mano de obra, mientras que las cubiertas grandes de la portilla se deben abrir y cerrar con los dispositivos mecánicos de la impulsión eléctrica o hidráulica. Según el modo de transmisión, puede ser dividida en la cubierta rodante de la portilla. El tipo rodante incluye el tipo vertical, el tipo inclinado, y el tipo de la funda. El tipo rodante incluye el tipo de desplazamiento del lado, apilando articulado del tipo, de la rueda tipo, e incluyendo tipo con bisagras del tipo que mueve de un tirón, el doblar, el etc. según la tirantez, allí es hermético, oiltight, hermético, y las cubiertas no-apretadas de la portilla. Según diversos requisitos de la tirantez, hay gotas, llenadores, juntas, compresores, etc. entre la cubierta de la portilla y las piezas adyacentes. Integrado por el dispositivo de aislamiento o el dispositivo de aislamiento.

clasificación:

Según el tamaño de la portilla, se divide en una cubierta grande de la portilla y una pequeña cubierta de la portilla. El anterior se utiliza en los controles del cargo para la mercancía seca cargada del bulto, materiales o vehículos, también conocidos como cubiertas de la portilla del cargo; este último se utiliza en los controles del cargo para cargar el cargo líquido, cargo refrigerado, etc., así como las portillas y las bocas de la salida de los personales.

Cubierta de la portilla

Según el material y el tipo de la cubierta de la portilla, hay madera sólida o las cubiertas de la portilla del metal, las cubiertas montadas de madera de la portilla, y las cubiertas montadas de la portilla integradas por los paneles encajonados o acanalados de la sección hechos del metal o de la fibra de vidrio reforzaron plástico. Las pequeñas cubiertas de la portilla son abiertas y cerradas generalmente por la mano de obra, mientras que las cubiertas grandes de la portilla se deben abrir y cerrar con los dispositivos mecánicos de la impulsión eléctrica o hidráulica.

Según el modo de transmisión, puede ser dividido en la cubierta rodante de la portilla. El tipo rodante incluye el tipo vertical, el tipo inclinado, y el tipo de la manga. El tipo rodante incluye el tipo de desplazamiento del lado, apilando el tipo, tipo rodante, y articula el tipo incluyendo tipo con bisagras del tipo que mueve de un tirón, el doblar, el etc.

Según la tirantez, hay cubiertas herméticas, del oiltight, herméticas y no-apretadas de la portilla. Según diversos requisitos de la tirantez, hay gotas, llenadores, juntas, compresores, etc. entre la cubierta de la portilla y las piezas adyacentes. Integrado por el dispositivo de aislamiento o el dispositivo de aislamiento.

Además, hay también un método de clasificación según tirantez: hermético, oiltight, y no-hermético.

①Cubierta hermética de la portilla del cargo

Las cubiertas de la portilla del cargo instaladas en la cubierta de obra muerta son toda cubiertas de acero herméticas de la portilla.

②Cubierta de la portilla del tanque de aceite aceite-apretado del cargo

Las portillas de los tanques de aceite del cargo no serán arregladas en el espacio abrigado. La portilla es pequeña, pero no menos que 600 milímetros de × 600 milímetros. Está midiendo los agujeros y los agujeros de observación con un diámetro de no menos que 150 milímetros en la cubierta de la portilla. Debe haber una cubierta eficaz y un dispositivo cercano para asegurar tirantez del aceite en el agujero.

Las aberturas de la portilla de los tanques de aceite del cargo son generalmente redondas u ovales. El de eje largo de la portilla elíptica debe ser arreglada a lo largo de la longitud de la nave, y las aberturas deben ser reforzadas apropiadamente.

③La portilla cubre en controles no-herméticos del cargo y las cabinas en áreas residenciales la portilla en la cubierta más baja de la cabina no tienen ninguna brazola de la portilla, y la cubierta de la portilla es rasante con la cubierta circundante.

Requisitos de diseño de la cubierta de la portilla

1. La fuerza estructural de las cubiertas de la portilla en cubiertas para todo clima debe ser igual a la fuerza de sus estructuras adyacentes;

2. El dispositivo cerrado de la cubierta de la portilla debe ser hermético;

3. Si la cubierta de la portilla de la cubierta del vehículo lleva la carga del vehículo, la presión del diseño sobre la cubierta de la portilla se debe comprobar para saber si hay fuerza según el valor de la carga del vehículo.

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