Poder 60W 220V Marine Work Lights de DS7-2M DS7-3M Weight 1.2Kg

Luz del trabajo de Marine Work Light DS7-3M Ship Dry Cabin con la luz verde roja del barco 220V

El alcance del uso:

Luces de esta serie cabidas para las naves con el goteo del agua, el salpicón del agua, el lugar de la coagulación del agua y del tiempo, tal como sitio de la cabina del horno, cubierta seca de la cabina, del túnel, de la tubería y de tiempo.

Característica de productos:

La pantalla es un dispositivo en modo bloque del perno, y conveniente de conectar, techo-tipo instalación.
Autentificación de la producción
1. aprobación por CCS (sociedad) de la clasificación de China, certificado número los 00515Q20619R0M.
2. pasó la autentificación del CE.
3. adopte el JISF8414- estándar japonés 2003.
4. ajústese a.

Tipos:

El diseño y la fabricación de luces de la nave deben cumplir con las disposiciones relevantes de las regulaciones de la nave y de los convenios internacionales, y pueden ser instalados y ser utilizados solamente después que el departamento de inspección de la nave ha pasado la inspección y publicó un certificado.

De acuerdo con las disposiciones de los convenios internacionales, las instalaciones relacionadas de la nave se deben equipar de las diversas lámparas para exhibir diversas señales para indicar su ubicación, situación, y tipo cuando la nave es bajo noche que navega, operación o visibilidad baja. , Para identificar y evitar.

El arco, la distancia de la visibilidad, la cromaticidad, la protección del recinto, y la posición de instalación ligeros de las luces de navegación y de las luces de señal tienen regulaciones estrictas.

Las lámparas de iluminación marinas se refirieron colectivamente como lámparas usadas para encenderse en las naves.

Luces de la cabina, luces de techo, luces de la calzada, luces de emergencia, reflectores para la iluminación del trabajo de la cubierta, reflectores para la búsqueda de larga distancia de blancos, luces a prueba de explosiones para el uso en atmósferas explosivas, luces portátiles para los lugares de trabajo temporales, y encender las lámparas para las salas de estar, el etc.

Luz del Masthead:

Las luces de señal puestas sobre el palo de la nave o sobre la línea central del longitudinalmente, exhiben luces ininterrumpidas en un arco horizontal de 225 grados, y el dispositivo debe exhibir las luces de delante de la nave dentro de 22,5 grados detrás de cada lado.

Luz de estribor y luz portuaria:

La luz roja en el babor y la luz verde en el lado de estribor, que se ponen en los lados izquierdos y derechos de la cubierta más alta de la nave, cada uno exhiben luces ininterrumpidas en un arco horizontal de 112,5 grados. Exhibido dentro de 22,5 grados detrás del abbe. El escudo de la luz pilota que hace frente a la superficie de la lámpara será pintado con la pintura negra mate. La altura del obturador es por lo menos igual a la altura de la lámpara. Para las gabarras con una longitud de 80 metros o más, las luces pilotas rojas y verdes serán instaladas en el arco y la popa.

Ight severo:

Una luz blanca situada en el medio de la popa. Exhiba las luces ininterrumpidas en un arco horizontal de 135 grados, y el dispositivo debe hacer la exhibición de las luces dentro de 67,5 grados de cada lado de directamente detrás de la nave. La altura de la luz del masthead debe ser tan horizontal como sea posible, pero no más alta que la luz pilota.

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