El motor calentó el regulador de dos fases del modelo E PE IMPCO
Number modelo:MODELO E&PE
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Detalles del producto
Modelo E y PE, de IMPCO regulador de dos etapas calentado motor,
una opción negativa de la presión del mercado del positivo dos
E modelo y PE
DESCRIPCIÓN
La E y el PE modelo son regulador/vaporizadores de dos etapas
calentados motor. La E modelo proporciona una opción de dos
presiones negativas del mercado. Una primavera secundaria azul de
“B” proporciona un -1,5" w.c. (- la salida de 0,37 kPa) y una
primavera secundaria anaranjada opcional de “O” proporciona -0,5"
w.c. (- salida de 0,12 kPa). Una cartilla manual es estándar en el
E. modelo.
El PE modelo proporciona una presión positiva del mercado para los
usos que requieren un sistema positivo de la alimentación y/o la
capacidad de vaporizar el combustible líquido. Un regulador
calentado/un vaporizador no se requiere de CNG (se recomienda que
el PEV modelo esté utilizado para estos sistemas). La estabilidad
adicional de la mezcla es posible con el PE como resultado de una
temperatura de combustible más constante ganó con el uso del
laberinto calentado. El PE se suministra como regulador de presión
fijo del mercado pero se puede convertir a una unidad ajustable con
el equipo de modificación AC1-74.
| ESPECIFICACIONES | |
| Tipo del combustible | Líquido del LPG/vapor y gas natural |
| Presión de entrada | |
| Máximo | 312 PSI (barra 21,51) |
| Mínimo | 30 PSI (kPa 207) |
| Presión del mercado (nominal) | |
| EB | -1,5" w.c. (- 0,37 kPa) |
| EO | -5,0" w.c. (- 0,12 kPa) |
| PE | +5,0" w.c. (kPa 1,2) |
| Grado de HP/kW | 325 caballos de fuerza (242,3 kilovatios) de LPG 200 caballos de fuerza (150 kilovatios) donde está un factor el índice de corriente de un agua más baja. |
| Gama de temperaturas de funcionamiento | -40°F a +250°F (- 40°C a +121°C) |
| La filtración del combustible requirió | 40 micrones |
| Fuente de la cámara de calefacción | Requerido para el LPG líquido |
| Posición de montaje | Vertical (mercado abajo) recomendó. La posición horizontal puede ser utilizada cuando la contaminación del combustible se puede controlar con HD-5 especificó el combustible del LPG |
| Material del diafragma | Hydrin, silicón, y Fluorosilicone (opcional) |
| Usos | Inmóvil, móvil, industrial, y automotriz |
| Certificación | La UL (AU2317 y AU1502), investiga para la aprobación específica del ECE |
El motor calentó el regulador de dos fases del modelo E PE IMPCO
Carro de la investigación
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