Montaje sin cepillo caliente 1212P del regulador de la venta 500A
Curtis Permanent Magnet en China
La nueva versión 1212P-2502 (CURTIS P/N 17722705S) es la versión
actualizada de 1212P-2501 (CURTIS P/N 17722702) y la vieja versión
1212P-2502 (CURTIS P/N 17722705), diseñada para el uso en usos del
DME de la energía baja tales como micro-vespas, mini-vespas, vespas
plegables, y vehículos personales inferiores de la movilidad.
Aunque se optimice para el uso en la rueda moderna 3 y las vespas
de cuatro ruedas de la ayuda de la movilidad, sus opciones
programables también permiten que sea utilizada en cualquier uso
del motor del imán permanente de la energía baja.
El regulador 1212P-2502 es completamente programable, vía el
programador 1313-4331 o 1314 del PDA de CURTIS Model la estación
programada de la PC. Esto significa que los reguladores se pueden
adaptar a las necesidades de usos específicos. Además de
flexibilidad de configuración, el uso del programador ofrece
capacidad del diagnóstico y de la prueba.
Descripción
1. La regulación avanzada de la velocidad se puede mantener exacta
una variedad de terrenos, de obstáculos y de rampas.
2. El control cortado actual linear es liso y no causa fallos
eléctricos súbitos durante la baja tensión o la temperatura alta.
3. Los algoritmos propietarios ayudan a prevenir desgaste de la
caja de engranajes durante comienzo y revés lisos.
4. Entrada de la neutralización mientras que carga para evitar
conducción mientras que está conectado con el cargador.
5. La emergencia para la función de la desaceleración puede
asegurar la parada de frenado en caso de cierre temporal o de la
situación especial.
6. Fácil instalar y poner.
7. Antes de aplicar el freno electromágnetico, el vehículo para
totalmente para asegurar la detención segura y confiable bajo todas
las condiciones.
8. Antes de aplicar el freno electromágnetico, el vehículo para
totalmente para asegurar la detención segura y confiable bajo todas
las condiciones.
Parámetros
Modelo | Curtis 1212P |
Voltaje de entrada nominal (v) | 24 |
Bajo voltaje de atajo del voltaje (V) | 18 |
Límite actual máximo (a) | 200 |
Frecuencia de trabajo de PMW (kilociclos) | 15,6 |
Temperatura del ambiente de trabajo (℃) | -25 to+50 |
Atajo del sobrecalentamiento del radiador (℃) | 85 |
Radiador bajo atajo de la temperatura (℃) | -25 |
Aislamiento eléctrico del radiador (VAC) | 500 |
Peso (kilogramos) | 0,3 |
Las características incluyen:
- La regulación avanzada de la velocidad mantiene velocidad exacta
sobre terreno variado, obstáculos, encintados, y rampas
- La reducción linear de la corriente asegura control liso, sin la
pérdida súbita de poder durante undervoltage o temperatura excesiva
- El potenciómetro opcional del límite de velocidad proporciona el
control directo y linear de la velocidad de vehículo máxima
- Los algoritmos propietarios ayudan a prevenir desgaste de la caja
de cambios mientras que proporcionan comienzo y revocaciones lisos
- El vehículo se trae a una parada completa antes de que se aplique
el freno electromágnetico, asegurando paradas seguras y seguras
bajo todas las condiciones
- El cargador inhibe la entrada evita la conducción mientras que se
ata el cargador
- La llave de la función de Decel asegura un “freno liso para parar”
cuando se apaga la llave mientras que conduce o cuando ocurre una
falta que requiere el vehículo parar
- La función de la Anti-restauración no actualizada/de la
restauración actualizada proporciona control liso y seguro del
vehículo en las colinas y las rampas
- El contactor principal interno proporciona poder-apagado seguro
- La corriente del alza da una breve alza de la corriente que mejora
grandemente cargas transitorias tales como comenzar en una colina,
umbrales que cruzan, un etc.
- Directo fácilmente programable el programador 1313-4331 o 1314 del
PDA de CURTIS Model estación programada de la PC.