Alto transporte del embrague de la manera del tipo uno de la horquilla de retención de la transmisión del esfuerzo de torsión de BC12MA BC18MA

Alto tipo de la horquilla de retención de la transmisión del esfuerzo de torsión de Because12MA BC18MA

Un transporte del embrague de la manera

Datos técnicos

Porque los topes son unidades de funcionamiento totalmente mecánicas, automáticas, incorporando un principio de funcionamiento básico probado tiempo, para proveer de mayor seguridad y de una vida más larga requisitos de mantenimiento mínimos. Diecisiete tamaños estándar son hasta 1.200.000 libra-pies disponibles de esfuerzo de torsión.

Durante andar sin embragar, (operación normal), la leva y el montaje del rodillo a girar con el headshaft como se muestra por las flechas en el ejemplo 2. La raza externa se asegura a los coverplates y al brazo de esfuerzo de torsión inmóviles del haz de “I”.

Una película de aceite acuña y separa los rodillos de la raza externa. Esto mueve los rodillos algunos milésimos de una pulgada que comunica el movimiento angular relativo entre la jaula del rodillo y la leva.

Este movimiento leve de los rodillos en las zonas más profundas de la leva, con una película limpia del lubricante acuñada entre los rodillos y la raza externa, permisos que andan sin embragar sin contacto metal sobre metal.

Dimensiones y capacidades

Montaje y acoplamiento

 Cuando el transportador decelera y la leva viene posteriormente descansar, la jaula actuada primavera del rodillo, ejemplo 1, ha colocado ya los rodillos en la zona del contacto. Todos los rodillos se han dirigido positivamente para enganchar uniformemente y para mantener sus posiciones relativas exactamente para asegurar la distribución de carga uniforme. Los rodillos entonces enganchan a la compresión entre la tierra de la precisión, las superficies planas endurecidas de la leva y el diámetro interior de la raza externa. El movimiento relativo entre la leva y la raza externa no se requiere para dedicar los rodillos. Cuando el tope en “se dedica” o condición “backstopping”, la leva, los rodillos, y la raza externa están relativamente inmóviles y por lo tanto, no conforme a desgaste si está utilizada dentro del grado tabulado normal.

Montaje de los detalles

 Los topes se suministran con un ajuste de la liquidación entre el diámetro interior y el eje para las instalaciones fáciles del campo. La llave debe ser una “impulsión” cabida firmemente en los lados solamente. Como consecuencia un método de retención axial del eje se requiere para todos los topes. El método preferido de lograr esto está con el uso de los cuellos determinados que se pueden suministrar por SUMA a petición.

Imágenes