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Alta velocidad de perforación motor diesel ingeniería de investigación máquina de perforación hidráulica
Máquina de perforación hidráulica XY-1A Descripción:
Se puede combinar con el motor o el motor diesel correspondiente. Pequeño equipo de perforación ampliamente utilizado en la perforación de pozos familiares, pozos industriales de perforación y muestreo geológico de perforación, servicio SPT, etc.Dia de perforación. será de 50-150 mm o más según los requisitos de los clientes. Condición de la capa diferente necesitará diferentes bits, tierra o capa blanda necesitará un poco de arcilla, o un poco de aliado, drag bit,Para la roca dura se necesita un trozo de diamante, trozos de tricón, etc.
Máquina de perforación hidráulica XY-1A Datos técnicos:
Parámetro principal | |
Profundidad de perforación | 150 metros |
El último hoyo. | 75 mm |
La barra de perforación. | 42 mm |
El nombre inicialagujero¿Qué pasa? | 170 mm |
Las dimensiones ((L×W×H) | Se aplicarán las siguientes medidas: |
Rango de ángulos | 90°-75° |
Peso (sin la unidad de potencia) | 500 kg de peso |
Cabeza giratoria | |
Velocidad del husillo (de 3 velocidades) | Se aplicarán las siguientes medidas: |
Trazado del husillo | 450 mm |
Pulsera máxima del husillo | 14.7KN |
Capacidad máxima de elevación del husillo | 24.5KN |
Bomba de barro | |
Modelo | con una capacidad de carga de más de 300 kW |
El desplazamiento | 170 litros por minuto |
Velocidad de desplazamiento hacia abajo del husillo vertical al ralentí | 0.067m/s |
El poder | |
Motor diésel | S1100N |
Velocidad | Se aplicarán las siguientes medidas: |
El poder | 10.53kw |
Motor eléctrico | Se aplicarán los siguientes requisitos: |
Velocidad | Se aplicarán las siguientes medidas: |
El poder | 7.5KW |
Máquina de perforación hidráulica XY-1ACaracterísticas:
XY-1A Máquina de perforación hidráulica
La plataforma de perforación es aplicable al estudio geológico de ingeniería de la construcción industrial y civil, ferrocarril, energía hidroeléctrica, transporte, puentes, cimientos de presas y otros edificios;Perforación geológica del núcleo y estudio físicoLa perforación de pozos pequeños. El rango de velocidad de rotación es amplio y está equipado con equipos de alta velocidad.Diamante, las partículas de carburo cementado y de acero pueden seleccionarse para la perforación de acuerdo con la geología diferente.
¿Cómo evitar la contaminación del sistema hidráulico de la plataforma de perforación de pozos de agua?
Como medio de trabajo del sistema hidráulico, el aceite hidráulico desempeña el papel de potencia, lubricación y disipación de calor.el aceite hidráulico está directamente relacionado con el funcionamiento normal del sistema hidráulico de la plataforma de perforaciónEn el sistema hidráulico, la mayoría de las fallas son causadas por aceite hidráulico sucio.La contaminación del aceite hidráulico en el sistema debe controlarse activamente.Entonces, ¿cómo evitar la contaminación del sistema hidráulico de la plataforma de perforación y evitar la contaminación del sistema hidráulico de la plataforma de perforación,Necesitamos prestar atención a los siguientes puntos:: 1) tratar de seleccionar accesorios y componentes hidráulicos con baja sensibilidad a la contaminación.(2) Seleccionar correctamente y organizar razonablemente el dispositivo de filtro de aceite del sistema para hacer que la eficiencia de filtración, la exactitud de filtración y la capacidad de contaminación del sistema cumplen los requisitos de diseño y garantizan que el sistema tiene un grado de contaminación suficiente,ciclo de estado estacionario y capacidad de autopurificación de la contaminación. (3) En el diseño de la estructura del sistema, reducir y eliminar las fuentes de contaminación en la medida de lo posible (es decir,reducir la tasa de generación de contaminación) para reducir la contaminación por intrusión cuando el sistema funcionaSi se adopta el diseño del depósito de aceite aislado y del sistema cerrado,se adoptarán medidas fiables contra la contaminación en el dispositivo de drenaje y escape de aceite para evitar las esquinas sin salida y los extremos ciegos de la tubería.