Con el ST de alta velocidad del compresor de aire 350 metros de la profundidad de la correa eslabonada de plataforma de perforación
Number modelo:ST 350
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:Negociación
Condiciones de pago:T/T, Western Union
Plazo de expedición:En el plazo de 7-12 días
Capacidad de la fuente:2000 sistemas/año
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Evaluación de proveedor
Jinzhou Hebei China
Dirección:
Pueblo de Xiaoshang, ciudad de Jinzhou, provincia de Hebei, China
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Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
El ST de alta velocidad 350 del buen funcionamiento mide el aparejo de taladro montado correa eslabonada de la profundidad
Descripción de producto
350 metros del ST perforan el agua bien para la granja
/industry que irriga, el agua dulce que bebe o dondequiera
necesitan el agua dulce. La profundidad de perforación por una vez
puede alcanzar 6,6 metros, que ahorran la época de cargar los tubos
de taladro y también de ahorrar los recursos humanos; Adoptando el
cilindro doble a la elevación, la fuerza sustentadora puede
alcanzar 24 toneladas; Las cuatro piernas fuertes pueden levantar
1,7 metros, y la separación de tierra real puede alcanzar 1,45
metros, que fácil al establo el la máquina y conveniente para el
cargamento durante el transporte;
Especificaciones de producto
Modelo | ST350 |
| Profundidad de perforación | los 350m |
| Dia.hole | φ140 - 325m m |
| Longitud del avance una vez | los 6.6m |
| Presión de funcionamiento | 1.7-3.3MPa |
| Consumo del aire | ³ /min del 17-35m |
| Longitud de la barra | el 1.5m, los 2m, 3M, los 6m |
| Diámetro. De la barra | φ89, φ102, φ114 |
| Poder de elevación | 24T |
| Esfuerzo de torsión de la rotación | los 6200-85000N.m |
| Velocidad de rotación | 55-115r/min |
| Motor diesel | Yuchai |
| Poder del motor | 92Kw/2200rpm |
| Velocidad que viaja | 0-2.5 kilómetros por hora |
| Capacidad de la subida | 30° |
| Peso | 9000kgs |
| Dimensión | 5900x2000x2850m m |
| Uso | Condiciones geológicas complicadas: Roca, fango, arena etc. |
| Manera de perforación | Rotatorio hidráulico y propulsión, perforación o bomba de fango Driling de la impulsión superior de Dth |
| Martillo de DTH | 4", 5", 6", 8", 10" martillo del taladro o CIR110, 130, 150.170 |
| Observación: Está instalada con la pista de acero, torno, soldadora eléctrica. | |
Características principales del producto
1, tiene estructura hidráulica del mecanismo de alimentación
automática, mejora eficacia de perforación, reduce intensidad de
trabajo.
2, adapta el mecanismo del pedazo de la bola en vez del
portatarjetas, él puede ejecutar el plumón directo la palanca,
fácil actuar, seguro y confiable.
3, torno contiene la jaula, forma una estructura a dos caras que
apoya la rueda de estrella, él pueden soportar impacto fuerte.
4, cuatro grupos de retén del cojinete vertical de la caja para
asegurarse de que la rotación tenga suficiente rigidez a tratar de
capa geológica complicada de la grava de las condiciones, de capa
de la grava, del etc.
Atenciones de Rig Working de la perforación
1. Después de perforar la estructura de la broca de la correa
eslabonada, la herramienta de perforación de centro necesita ser
substituida a tiempo. En primer lugar, la parte inferior del
agujero necesita ser limpiada, y entonces el residuo en la parte
inferior del agujero está soplado limpio. Después de que el pedazo
pare el girar, la herramienta de perforación en la plataforma de
perforación se levanta lentamente para arriba. Cuando la fuerza
sustentadora es bastante buena levantar la herramienta de
perforación, es apropiado.
2. Cuando la broca de la plataforma de perforación de la correa eslabonada se resume en el proceso de perforación, es también necesario observar cuidadosamente que siga la situación de la cubierta, oportuna entienda la situación específica en el agujero, y oportuno mantenga el agujero limpio cuando sea necesario, y la broca en la plataforma de perforación no se permite sacar fuertemente durante el proceso de perforación.
Con el ST de alta velocidad del compresor de aire 350 metros de la profundidad de la correa eslabonada de plataforma de perforación
Carro de la investigación
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