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GK 200 Máquina de perforación de pozos de agua y perforación de exploración
GK200 Introducción a la plataforma de perforación de pozos
La plataforma de perforación GK 200 es una plataforma de perforación portátil de alimentación hidráulica, profundidad de perforación de 200 metros, diámetro del agujero de 295 mm. Es una especie de alimentación hidráulica, de alta velocidad,cinturón de torsión de alta velocidad y portabilidad con bomba.que es adecuado para la exploración geológica de ingeniería de edificios industriales y civiles, ferrocarriles, hidroeléctricos, transporte, puentes, cimientos de presas y otros edificios.
GK200 Datos técnicos de la plataforma de perforación de pozos
Profundidad de perforación | 200 metros |
Diámetro del orificio abierto | 75 a 300 mm |
Diámetro del orificio final | 75 mm |
Barril de perforación activo | 53/59*4200 mm |
Diámetro del bastón | 50, 60 mm |
Ángulo de perforación | 90°-75° |
Potencia combinada (potencia diésel) | Diésel de 22 CV |
Dimensión | 2800*950*1700 mm |
GK200 Ventajas del equipo de perforación
1Tiene un mecanismo hidráulico de alimentación automática para
mejorar la eficiencia de la perforación y reducir la intensidad de
trabajo.
2Adopta el mecanismo de sujeción de la tarjeta de bola en lugar del
mandril, y puede implementar la barra sin parar, fácil de operar,
segura y confiable.
3El elevador está equipado con un marco para formar una estructura
de apoyo de dos lados que puede soportar un fuerte impacto.
4Cuatro conjuntos de posicionamiento de rodamientos de la caja de
eje vertical aseguran que el girador tenga suficiente rigidez para
hacer frente a condiciones geológicas complejas como la capa de
grava y la capa de guijarros.
5Esta máquina adopta un embrague cónico, que tiene las
características de un gran par de transmisión, un funcionamiento
conveniente y sin mantenimiento.
GK200 Aplicación de la plataforma de perforación de pozos
La plataforma de perforación XY-1A se utiliza principalmente para investigación y exploración geológica general, exploración de carreteras y cimientos de edificios altos, tipos de agujeros en estructuras de hormigón, diques fluviales,aire acondicionado central a temperatura de tierra, etc. La serie XY-1 son plataformas de perforación geotécnicas de núcleo de husillo perfectamente adecuadas para la perforación de pozos en la geoconstrucción y la perforación de exploración geo-técnica en proyectos como la construcción civil,construcción de ferrocarriles, energía hidroeléctrica, carreteras, puentes y presas, etc.
¿Cuál es la razón de la alta temperatura del aceite en el taladro
La alta temperatura en la plataforma de perforación se divide generalmente en la alta temperatura de la caja de cambios, la alta temperatura del aceite hidráulico,y algunos son la alta temperatura del líquido de enfriamiento del motorEn realidad, la razón de la alta temperatura de la caja de engranajes es muy simple. La razón principal es que el tamaño y la forma del rodamiento o engranaje y la carcasa no son estándar o el aceite no está calificado.Ahora vamos a dar un análisis detallado.
La temperatura del aceite hidráulico es demasiado alta:
En primer lugar, la temperatura del aceite hidráulico es demasiado alta.La razón principal de la alta temperatura del aceite hidráulico es la generación de calor demasiado rápida y la disipación de calor demasiado lenta. la tubería de entrada de aceite y el depósito de aceite hidráulico de la bomba hidráulica no están bien sellados, el elemento de filtro de entrada de aceite está bloqueado, la tubería del sistema hidráulico no está desbloqueada,y la fuga interna de la bomba hidráulica causará una gran cantidad de calor que se genera en el aceite hidráulico, de modo que la temperatura del aceite hidráulico aumentará rápidamente debido a la generación excesiva de calor.
El canal interno del radiador de aceite hidráulico está bloqueado, el polvo externo del radiador es demasiado grande, la fuerza del viento no es suficiente,y el aceite hidráulico no pasa a través del radiador de aceite hidráulico, lo que puede conducir a la alta temperatura del aceite hidráulico debido a la lenta disipación de calor