UL 16S 250A Smart Bluetooth Bms para la batería de 58.4V LifePO4
Number modelo:LFP16S48V250A
Lugar del origen:CHINA
Cantidad de orden mínima:1
Condiciones de pago:D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente:1000 PCS/Day
Plazo de expedición:10 días
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Changsha Hunan China
Dirección:
Room1148-1422, camino de Dujuan, área de Yuelu, Changsha, Hunan, China
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Detalles del producto
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Detalles del producto
Producto: batería de 16S 250A Smart BMS For 58.4V LifePO4 en EV con el control y el monitor de Bluetooth APP
(3.2V valoró la batería LiFePO4 única)
Característica
◆UART: Es producto normal del Daly. UART es receptor/transmisor asincrónicos universales, transforma los datos que se transmitirán entre la comunicación serial y la comunicación paralela. Como microprocesador para convertir señales de entrada paralela en señales de salida seriales, UART se integra generalmente en otros interfaces de comunicaciones.
◆RS485: Elija por favor el RS485 modelo del Daly. RS-485 adopta la transmisión equilibrada y a la recepción diferenciada, así que tiene la capacidad de suprimir interferencia común del modo.
◆Módulo de Bluetooth: si usted necesita esta función, elija por favor el módulo del bluetooth, si usted no lo compra, nosotros no le lo enviará.
◆Abajo el accessary le necesita comprar por separado.
1. USB al cable de UART
2. USB al cable RS485
3. Módulo de Bluetooth
4. El panel de exhibición del poder (activación dominante)
5. Pantalla de control de tacto de BMS
6. USB PARA PODER el módulo
| Módulo de Bluetooth | elija por el cliente |
| UART al cable del USB | elija por el cliente |
| 485 al cable del USB | elija por el cliente |
| PODER al módulo del USB | elija por el cliente |
| Indicador de poder | elija por el cliente |
| Pantalla LCD táctil | elija por el cliente |
¿Cómo elegir el BMS conveniente?
Usted necesita asegurarse de la siguiente información
1. Tipo de la batería: LifePO4, LTO, batería de Li-NCM.
2. Configuración de la batería: No. de serie y de paralles
3. Corriente constante del dischage: la corriente derivada constante de su uso
4. Corriente de carga constante: la corriente de carga constante de su uso
5. Corriente derivada máxima: la descarga más alta puede un soporte de BMS
6. Limitación del regulador
Especificación del alambre
| Actual | Alambre | Cuadrado |
| 10-15A | 16AWG | ² de 1.3m m |
| 20A | 14AWG | ² de 2m m |
| 30A | 12AWG | ² de 3.4m m |
| 40A-60A | 10AWG | ² de 5.3m m |
| 80A | 8AWG | ² de 8.3m m |
| 100A | 7AWG | ² de 12m m |
| 120A-150A | 6AWG | ² de 16m m |
| 200A-250A | 6AWG*2 | ² *2 de 16m m |
| 400A | 2AWG*2 | ² *2 de 35m m |
BMS Size
| 16S 48V 80A | 66*166*18m m |
| 16S 48V 100A | 66*166*24m m |
| 16S 48V 120A | 95*210*20m m |
| 16S 48V 150A | 95*210*20m m |
| 16S 48V 200A | 120*220*36m m |
| 16S 48V 250A | 120*220*36m m |
| 16S 48V 300A | 120*244*53m m |
| 16S 48V 400A | 120*244*53m m |
| 16S 48V 500A | 120*244*53m m |
Especificación importante
| Ficha técnica para 3.2V LifePO4 BMS (80A-250A) | |||||||||
| Contenido | Espec. | Unidad | Observación | ||||||
| 80A | 100A | 120A | 150A | 200A | 250A | ||||
| Descarga | corriente derivada constante | 80 | 100 | 120 | 150 | 200 | 250 | ||
| protección actual de la Sobre-descarga | 250±50 | 300±50 | 400±100 | 500±10 | 600±100 | 600±100 | |||
| carga | voltaje de carga | Serie no * 3,65 | V | ||||||
| corriente de carga | 40 | 50 | 60 | 75 | 100 | 125 | Puerto común | ||
| corriente de carga | 50A como defecto | Puerto separado | |||||||
| Sobre la protección de la carga | sobre voltio de la carga | 3.75±0.025 | V | ||||||
| sobre voltio de la carga proteja el retraso | 1 | S | |||||||
| Sobre lanzamiento de voltio del cargo | 3.55±0.05 | V | |||||||
| Equilibrio del poder | Voltio de la balanza de poder | 3,5 | V | ||||||
| voltio del lanzamiento de la balanza | 3,5 | V | |||||||
| balanza actual | 35±5 | mA | |||||||
| Sobre la protección de la descarga | Sobre descarga detecte voltio | 2.2±0.1 | V | ||||||
| Sobre descarga detecte el retraso | 1 | S | |||||||
| Sobre lanzamiento de voltio de la descarga | 2.7±0.05 | V | |||||||
| Sobre la protección actual | Sobre corriente detecte el retraso | 1 | Ms | ||||||
| Sobre corriente proteja el lanzamiento | Descargue | ||||||||
| Protección del cortocircuito | Protección del cortocircuito | Cortocircuito externo de la carga | |||||||
| El cortocircuito detecta retraso | 250 | nosotros | |||||||
| El cortocircuito detecta el lanzamiento | Descargue | ||||||||
| Protección de la temperatura | Protección de los temporeros | carga <0℃,℃ de la descarga >70 | ℃ | Puede ser modificado para requisitos particulares | |||||
| resistencia | Resistor principal del circuito | ≤20 | mΩ | ||||||
| Uno mismo-consumo | Trabajo actual | 100 | UA | ||||||
| Actual soñoliento (cuando la batería encima se descarga) | ≤20 | UA | |||||||
| Temporeros de trabajo | gama de los temporeros | -40~80 | ℃ | ||||||
| Temporeros del almacenamiento | Gama de los temporeros | -40~80 | ℃ | ||||||
Direcciones del cableado de BMS
Primero, preparación antes de la instalación.
Asegúrese de que las baterías estén de buena consistencia. La diferencia de voltio está no más que es 0.05V, resistencia interna no más que 5mΩ, diferencia de la capacidad más baja que 30mAh. Conecte las baterías paralelamente primero y entonces en series.the el mejor rendimiento de la consistencia de las baterías está, el rendimiento más alto del BMS.
En segundo lugar, atando con alambre instrucciones.
Atención: utilice por favor nuestros alambres para nuestro BMS.Do para no utilizar los alambres de otras fábricas que no pueden hacer juego con nuestro BMS.
Paso 1 b (de alambre espeso azul): Conecte con el polo negativo del total de la batería -
El paso 2, desconecta los alambres para las baterías del lado de BMS.
El paso 3, conecta los alambres con las baterías. El comienzo del alambre negro grueso al polo negativo total (B1-), después conecta el 2do alambre fino rojo con el polo positivo de la 1ra batería (B1+)
B2+, B3+B4+ ...... hasta el de alambre espeso rojo pasado.
El paso 4, acabando todos los alambres a cada uno las baterías, no tapa en el BMS directamente. Sugerimos usted medida del multímetro del uso el voltaje de dos terminales adyacentes del metal (usted puede ver el conector blanco con los pernos de metal plateado en el BMS) .if el voltaje sea 3.0~4.2V (LiNCM), 2.0~3.6V (LiFepo4), 1.5~2.75V (LTO), que significa que el cableado está correcto.
El paso 5, se asegura que los alambres estén conectados con las baterías correctamente, todo el voltaje sean normales, usted puedan tapar los alambres en el BMS.
Paso 6 p: Conecte p (de alambre espeso negro) para cargar - y el cargador -
(si usted pidió el “puerto común ")
Charger+ conectan con c (alambre amarillo) load+ conectan con p (de alambre espeso negros)
(si usted pidió el “puerto separado ")
El paso 7 charger+ y load+ conecta con la batería +, utiliza por favor de alambre espeso
Tercero, mida voltio total del paquete, y el voltaje de salida del BMS.if que el voltaje es lo mismo, él significa que el cableado está correcto. Usted puede ahora utilizar el BMS. Si no compruebe por favor el cableado otra vez según las extremidades arriba.
¿Cómo probar si los bms son buenos o no?
1. Asegúrese de utilizar los alambres detectives atados de nuestros bms.
Ensure voltio-detecta los alambres rojos está conectado correctamente.
2. Conecte el alambre con la batería, mida el voltaje a través del alambre, él debe ser igual con el voltaje de cada célula.
Si el votage es diferente, significa el cableado incorrecto.
3. Asegúrese de que el voltaje sea lo mismo, que enchufe los bms. Haga el punto del multímetro a Ω, a la medida la resistencia entre el p y al b. Si la resistencia es 0, después el BMS es bueno.
UL 16S 250A Smart Bluetooth Bms para la batería de 58.4V LifePO4
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