Bola modificada para requisitos particulares de la boya de amarre del SGS BV Marine Foam Filled Buoys Anchor del tamaño

Number modelo:JRB-PF
Lugar del origen:Shandong, China
Cantidad de orden mínima:negociable
Condiciones de pago:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente:5000 pedazos por año
Plazo de expedición:10-20 días del trabajo
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Evaluación de proveedor
Qingdao Shandong China
Dirección: Room308, edificio 23, Vanke que encanta la nueva fase II, camino de Xingyang, distrito de Chengyang, ciudad 266109, China de la ciudad de Qingdao
Proveedor Último login veces: Dentro de 47 Horas
Detalles del producto Perfil de la compañía
Detalles del producto

 

Boya de la recogida del ABS CCS para el amarre Marine Buoy de alta resistencia de la nave

 

La boya de amarre es una estructura de flotación que se utiliza para amarrar los buques cualquier barcos de cruceros, barcos de pesca, buques de carga, o naves privadas mientras que en agua profunda o agua poco profunda. La boya se amarra al fondo del mar usando las cadenas o las cuerdas, conocidas como amarre.

 

Introducción de productos

 

Las boyas de amarre de Jerryborg son la ejecución más constante, el hoy disponible más de alta calidad.

 

 

Las boyas de amarre de Jerryborg se diseñan especialmente para proporcionar funcionamiento excepcional en los ambientes más duros, y debido a su mantenimiento y alto bajos tirón-por la fuerza, Jerryborg Marine Systems Mooring Buoys están substituyendo rápidamente las boyas que amarran de acero tradicionales.

 

La boya se construye de la espuma rígida de la flotación del uretano de la célula cerrada encapsulada con una capa protectora de elastómero del poliuretano alrededor de una columna de acero creada para requisitos particulares. El material resistente hace la instalación de parachoques del uno mismo de las boyas con un poder absorbente de alto impacto.

 

Propósito de la instalación de la boya de amarre

 

Los propósitos de la instalación de la boya de amarre están primero, para evitar las naves que lanzan las anclas al lecho marino así que al ecosistema marino se mantiene, y en segundo lugar, para ayudar a las naves para atracar en la distancia de seguridad para reducir la posibilidad de las naves que golpean el lecho marino.

 

Ventajas

 

  • Impacto-absorción
  • Construcción insumergible
  • Mantenimiento bajo y construcción resistente a la corrosión
  • Encendedor que las boyas de acero convencionales
  • Variedad de colocaciones de extremo a elegir de
  • Fácil dirigir

 

BOYA DIRECTA DE CADENA

 

 

CADENA DE JERRYBORG A TRAVÉS DE LAS BOYAS
BOYAREDBOYACUERPOCUERPOGUARDAPOLVOA TRAVÉS
MODELOFLOTABILIDADPESODIÁMETROLONGITUDLONGITUDDIÁMETRO DEL TUBO
 LibraKilogramoLibraKilogramoPieMPieMPieMENMilímetro
JRB-202.0009071.2575703,71,15,51,77,02,113,0330
JRB-303.0001.3611.3456104,31,35,51,77,02,113,0330
JRB-404.0001.8141.4886754,51,46,21,97,72,413,0330
JRB-505.0002.2681.7137774,91,56,52,08,02,415,0381
JRB-606.0002.7221.8528405,11,67,02,18,52,615,0381
JRB-808.0003.6292.3371.0605,11,69,52,911,03,417,0432
JRB-909.0004.0822.5561.1595,61,78,62,610,03,117,0432
JRB-10010.0004.5363.0761.3956,01,88,62,610,03,119,0483
JRB-12012.0005.4433.4401.5605,81,810,63,212,03,719,0483

 

BOYA CILÍNDRICA

 

 

 

BOYAS CILÍNDRICAS DE JERRYBORG
BOYAFLOTABILIDADBOYADIÁMETROALTURAFUNCIONAMIENTO
MODELOREDPESOGUARDAPOLVOGUARDAPOLVOCARGA
 LibrasKilogramoLibrasKilogramoPieMPieMLibrasTONELADAS
JRB-101004555251,30,420,65.0002,3
JRB-202009065291,50,52,50,85.0002,3
JRB-3030013690411,70,52,70,85.0002,3
JRB-50500227130592,00,62,00,67.5003,4
JRB-1001.000454200912,40,74,01,210.0004,5
JRB-1501.5006802401092,70,85,01,510.0004,5
JRB-2002.0009074402003,10,95,21,620.0009,1
JRB-2502.5001.1346002723,51,15,51,720.0009,1
JRB-3003.0001.3618003634,01,26,01,820.0009,1
JRB-4004.0001.8149704404,51,46,21,940.00018,0
JRB-5005.0002.2681.3205994,71,56,21,940.00018,0
JRB-6006.0002.7221.7407895,01,66,62,040.00018,0

 

 

BOYA DE LA RECOGIDA

 

 

 

BOYAS DE JERRYBORG PIKE-UP
Tipo de la boyaFlotabilidad (kilogramos)Longitud del cuerpo (milímetros)Guardapolvo de la longitud (milímetros)Diámetro (milímetros)SWL
(tonelada)
Peso en el aire (kilogramos)
JRB 909066510005151,242
JRB 225225914157069016120
JRB 400400914157090016155
JRB 8008009141570115016180

 

BOYA DE LA BARRERA

 

 

 

BOYAS DE LA BARRERA DE JERRYBORG
Artículo

Diámetro interno

(milímetro)

Diámetro externo

(milímetro)

Longitud

(milímetro)

Flotabilidad

(kilogramo)

JRB250*600 25060022
JRB300*60065/85/110/12530060035
JRB360*4105036041035
JRB360*4505036045035
JRB300*100030300100060
JRB300*1070125300100050
JRB500*7506050075090
JRB450*900150450900120
JRB460*900175450900120
JRB500*800150/180/200/250500800130
JRB550*900280550900190
JRB700*800320/360700800220
JRB600*100030/1106001000220
JRB600*10003006001000200
JRB1000*1000320/38010001000620
JRB800*110030/60/400/5008001100520
JRB1100*110050011001100750
JRB1100*1400220110014001200
JRB1050*200080010502000

1500

 

 

Material de la boya

 

espuma elástico de la macromolécula cerrada de la célula del 100%

 

Son principalmente espuma cerrada de EVA de la célula del 100%, según uso apuntado. EVA hace espuma es células resistentes, cerradas evitar la absorción de agua y producted por los rollos o los bloques. Se pegan esos elementos o thermobounded para constituir el cocon o la base monolítico, entonces equipó a la forma pedida antes de ser encapsulado por la matriz reforzada dura de la capa de SPUA como aquí debajo.

Tela técnica del cordón del refuerzo

 

Los aplican según reglas del edificio de refuerzo de compuestos suave para fortalecer la “matriz” y para constituir la capa de encapsulado para las defensas de Jerryborg, las boyas y los flotadores, etc. La tela principal del refuerzo en Jerryborg es el cordón de neumático del chinlon 1480dtex/3, que es ampliamente utilizado en productos neumáticos de la defensa y del neumático.

Uso

  • A poca distancia de la costa

  • Amarre temporal de buques en zona de espera

  • Ayuda adicional para buques más grandes en delfínes de tamaño insuficiente

  • El amarrar de buques de vez en cuando usados

  • Amarre remoto de buques

 

Las extremidades del mantenimiento para el mantenimiento de la boya de amarre son como sigue:

 

• Haga un inventario de todos los amarres existentes, poder de tenencia del expediente de cada amarre, y realice las actualizaciones sobre la profundidad y las ubicaciones de GPS de cada amarre.

• Controles regulares de la conducta (por lo menos cada cuatro meses) para determinar condiciones de boyas, de cuerdas, de cadenas, y de anclas.

• Ajuste y en caso de necesidad, substituya el amarre pequeño por un amarre más grande en los lugares en donde muchas naves grandes amarran.

• Invite a los usuarios del amarre que participen y realicen mantenimiento en gran medida por ejemplo el acoplamiento a inspecciones, proporcionando la información sobre amarrar la condición a los tenedores, siendo implicado en la limpieza de las cuerdas de musgo o de coral, y directamente estando implicado en actividades del reemplazo y de la instalación del amarre.

 

 

 

¿Podría usted decirme más detalles sobre este tipo de producto?

 

Nuestra gama de productos de las boyas tiene una amplia gama de tamaños y de profundidades. Las boyas consisten en una unidad, y se adaptan para el uso donde está limitada la necesidad de la flotabilidad.

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Bola modificada para requisitos particulares de la boya de amarre del SGS BV Marine Foam Filled Buoys Anchor del tamaño

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