

Add to Cart
8 toneladas del envase de uso del controlador para levantar y apilar los envases vacíos de 20 pies los 40ft en yarda del envase
Nuestro ofrecimiento vacío del controlador del envase incluye las soluciones para el amontonamiento solo y doble en diversas alturas de elevación, con las opciones del accesorio del cerrojo giratorio y de gancho para la dirección de la carga. El accesorio del torsión-gancho permite la carga fácil y rápida que nivela para el solo amontonamiento, mientras que el accesorio de gancho permite el amontonamiento doble para la eficacia creciente.
Ventajas vacías de la carretilla elevadora del envase:
Proceso de diseño riguroso
El diseño apoyado análisis del mercado de cambios proporciona de alta resistencia del chasis y del palo, haciendo el camión entero estable y robusto.
Palo innovador de la elevación
El diseño del palo ultra-ancho de la elevación de la visión clara califica como revolucionario: en contraste con principios de diseño establecidos del camión de bifurcación, el palo interno se gira en el chasis mientras que es el palo externo los telescopios. Visibilidad delantera creciente. Construcción del palo extremadamente tiesa en la torsión, garantizando la elevación perfecta de la carga hasta la elevación máxima.
Calidad Tecnología-excelente avanzada del camión
Con ventajas múltiples, el camión tiene alta seguridad/eficacia
alta/la alta precisión y altos funcionamientos de la estabilidad.
Sistema operativo integrado asegurar el camión altamente
productivo.
Sistema de control completo del Poder-autobús
Equipan al controlador vacío del envase del sistema de control
completo del Poder-autobús.
El motor/la transmisión/el sistema eléctrico/el sistema
hydráulico/el sistema de seguridad cargado/el sistema todo del
esparcidor se integran en el sistema del Poder-autobús, todos los
dispositivos se supervisan en el tiempo real. Unidades de control
de Parker asegurar el sistema confiable y flexible.
Parámetros vacíos de la carretilla elevadora del envase
CARACTERÍSTICAS | ||
Modelo | ECH80/7 | |
Capacidad de carga | 8 toneladas | |
Capa de amontonamiento máxima | 7 | |
Velocidad de elevación (cargada/descargada) | m/s | 0.55/0.60 |
Velocidad de descenso (cargada/descargada) | m/s | 0.60/0.60 |
Velocidad de viaje (cargada/descargada) | Kilómetro por hora | 25/27 |
Capacidad que sube | % | 30 |
Fuerza tractiva | KN | 107,5 |
DIMENSIONES | ||
Distancia entre ejes | y (milímetro) | 4020 |
Altura del palo, bajada | h1 (milímetro) | 11091 |
Ángulo inclinable (adelante/posterior) | Grado | 3/4 |
La altura del palo, extendió | h4 (milímetro) | 19204 |
Altura de la cabina | h6 (milímetro) | 4326 |
Altura, el asiento del operador | h7 (milímetro) | 3206 |
La altura del cerrojo giratorio bajó | h13 (milímetro) | 2290 |
Altura máxima del cerrojo giratorio | h3 (milímetro) | 18600 |
Largura total | l1 (milímetro) | 6450 |
Longitud a la cara del esparcidor | l2 (milímetro) | 6277 |
Anchura total | b1/b2 (milímetro) | 3627/2398 |
Anchura del/40' el esparcidor 20' | b3 (milímetro) | 6050/12150 |
Radio de torneado | Con a (milímetros) | 5700 |
Wheelspan, ruedas delanteras | b10 (milímetro) | 2880 |
Wheelspan, ruedas posteriores | b11 (milímetro) | 2068 |
PESOS | ||
Peso del servicio | kilogramo | 33800 |
Carga del árbol, frente/parte posterior | kilogramo | 29050/10750 |
Árbol sin la carga, frente/parte posterior | b13 (milímetro) | 20100/13700 |
MOTOR | ||
Fabricante/tipo del motor | Cummins/QSB6.7 | |
Número de cilindro/dislocación | 6/6700cm3 | |
Poder clasificado | 129KW@2200rpm | |
Esfuerzo de torsión máximo | 800NM@1500rpm | |
Corriente clasificada del alternador | 70A | |
Batería | 24V (2x12/110) | |
TRANSMISIÓN | ||
Fabricante/tipo | ZF/3WG211AUTO | |
Tipo del embrague | Convertidor de esfuerzo de torsión | |
Transmisión | Auto-cambio/dispositivo de seguridad | |
Número del engranaje | 3F/3R | |
BRAKESYSTEM | ||
Freno de servicio | Mojado-disco | |
Freno de aparcamiento | El freno permitió cuando poder apagado | |
ÁRBOL DE IMPULSIÓN | ||
Fabricante | Kessler/Alemania | |
Tipo | D81PL478-NLB | |
ÁRBOL DEL BUEY | ||
Fabricante | Hecho a sí mismo | |
Tipo | Z16A1 | |
Tipo-solo cilindro de dirección | Cilindro doble de la acción | |
NEUMÁTICOS | ||
Rodillos impulsores | 14.00-24 24 PARES | |
Volantes | 14.00-24 24 PARES | |
Tipo | Neumático | |
Presión | barra 10 | |
Cantidad, frente/parte posterior | 4/2 |
Nota: los datos antedichos están conforme a cambio sin previo aviso.