Ruedas pulidas de aluminio de la polea de 618DA10250003A Camc con los transportes
Number modelo:618DA10250003A
Lugar del origen:Guangzhou, China
Cantidad de orden mínima:16pcs
Condiciones de pago:Western Union, MoneyGram, T/T, D/P, D/A, L/C
Capacidad de la fuente:16Pcs/7Days
Plazo de expedición:días 5-8work
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Guangzhou Guangdong China
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Edificio de Huiqiao, camino de 6 Pengshang Xingfu, distrito de Baiyun, ciudad de Guangzhou, provincia de Guangdong, China
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Ruedas pulidas de aluminio de la polea de 618DA10250003A Camc con los transportes
Rodillo de tensión del tensor 618DA10250003A de la correa de
impulsión del motor de Hanma 10L de la rueda de la polea del
transporte del camión de Camc
aleación de aluminio de nylon del surco del equipo v del ropegym del alambre de la rueda de la puerta de la polea del surco de la parte u del equipo de la aptitud del gimnasio del cable de la rueda del rodamiento de bolitas de la polea de rueda loca del cable que lleva el rodillo de nylon de las ruedas que lleva
Los tipos comunes de transmisión mecánica incluyen la transmisión de la rueda de fricción, la transmisión de la correa, la transmisión de cadena, la transmisión del engranaje, la transmisión del engranaje de gusano, la transmisión espiral y otros tipos.
La transmisión de la correa se puede dividir en la transmisión plana de la correa, la transmisión de la V-correa, la V-correa, la correa circular, la correa dentada y otros tipos de transmisión de la correa según las diversas formas seccionadas transversalmente.
La rueda usada para instalar la correa en la impulsión de correa se llama la rueda de la correa. Conocido comúnmente como poleas. Las poleas están instaladas y utilizadas en pares, uno es el rodillo impulsor y el otro es el rodillo impulsor.
Según el principio de trabajo de transmisión, la transmisión
mecánica se puede dividir en la transmisión y la transmisión de la
fricción.
Las ventajas son trabajo confiable, larga vida, ratio exacto de la
transmisión, alto poder de la transmisión, eficacia alta (excepto
la impulsión del gusano), y gama de velocidad ancha. La desventaja
es que los requisitos de la precisión para procesar, la fabricación
y la instalación son relativamente altos.
La transmisión de la fricción trabaja suavemente, con la estructura
de poco ruido, simple, el bajo costo, y la protección contra
sobrecarga. Las desventajas están las dimensiones externas, ratio
inexacto de la transmisión, eficacia reducida de la transmisión, y
pérdida componente de la vida.
La impulsión de correa es un tipo de impulsión de la fricción.
El principio de trabajo de la impulsión de correa es que la correa está envuelta firmemente en el rodillo impulsor y el rodillo impulsor, tan allí es una presión positiva sobre la superficie de contacto de la correa y de la rueda. Cuando el motor conduce el rodillo impulsor para girar, la fricción se genera entre la superficie de contacto de la correa y el rodillo impulsor. , De modo que el rodillo impulsor tire de la correa, y entonces la correa tire del rodillo impulsor para transmitir el esfuerzo de torsión y el movimiento en el eje impulsor al eje impulsor.
Del principio de transmisión de la correa, puede ser sabido que el papel de la polea es transmitir el esfuerzo de torsión y el movimiento a través de la correa de transmisión.
Especificación
| artículo | valor |
| OE NO. | 618DA10250003A |
| Tipo | Polea del tensor de correa |
| Garantía | 3month |
| Lugar del origen | China |
| Guangdong | |
| Marca | ZIQUN |
| Uso | Sistema de transmisión del motor |
| Servicio | OEM modificado para requisitos particulares |
| Color | Color original |
| Modelos aplicables | MOTOR DEL CAMIÓN/HANMA 10L/12L DE CAMC |
Material | De nylon, Pom, pp, polivinílicos, pa66, pvc, PU, ruedas del ABS…,
aluminio, cinc, marco de acero inoxidable |
Marca | SdT o solicitud de cliente el acordar |
Característica | Alto rendimiento, liquidación del precio pequeño, de poco ruido,
competitivo con buena calidad |
Color | El OEM todo colorea disponible (rojo, azul, anaranjado, blanco,
negro, verde, amarillo…) |
Diseño | OEM/ODM |
Muestra | Muestras |
Detalles de empaquetado | Bags+carton+pallet plástico o como petición de los clientes |
| Designación | Chaflán r/min | Peso | |||||||
| Diámetro interior | O.D. | Anchura | milímetro | Carga | |||||
| milímetro | milímetro | milímetro | |||||||
| D1 | D | B | A1 | A2 | R/min | Cw (KN) | Vaca (KN) | Kilogramo | |
| W1 | 4,763 | 19,56 | 7,87 | 7,9. | 11,86 | 0,3 | 2,2 | 1 | 11 |
| W1X | 4,763 | 19,56 | 7,87 | 7,93 | 11,86 | 0,3 | 2,2 | 1 | 11 |
| W2 | 9,525 | 30,73 | 11,1 | 12,7 | 18,24 | 0,3 | 4,9 | 2,5 | 38 |
| W2X | 9,525 | 30,73 | 11,1 | 12,7 | 18,24 | 0,3 | 4,9 | 2,5 | 38 |
| W3 | 12 | 45,72 | 15,88 | 19,05 | 26,98 | 0,6 | 9,4 | 4,9 | 130 |
| W3X | 12 | 45,72 | 15,88 | 19,05 | 26,98 | 0,6 | 9,4 | 4,9 | 130 |
| W4 | 15 | 59,94 | 19,05 | 25,4 | 34,93 | 1 | 14,8 | 8,2 | 280 |
| W4X | 15 | 59,94 | 19,05 | 25,4 | 34,93 | 1 | 14,8 | 8,2 | 280 |
| RM1ZZ | 4,763 | 19,56 | 7,87 | 7,9. | 11,86 | 0,3 | 2,2 | 1 | 11 |
| RM1 2RS | 4,763 | 19,56 | 7,87 | 7,93 | 11,86 | 0,3 | 2,2 | 1 | 11 |
| RM2ZZ | 9,525 | 30,73 | 11,1 | 12,7 | 18,24 | 0,3 | 4,9 | 2,5 | 38 |
| RM2 2RS | 9,525 | 30,73 | 11,1 | 12,7 | 18,24 | 0,3 | 4,9 | 2,5 | 38 |
| RM3ZZ | 12 | 45,72 | 15,88 | 19,05 | 26,98 | 0,6 | 9,4 | 4,9 | 130 |
| RM3 2RS | 12 | 45,72 | 15,88 | 19,05 | 26,98 | 0,6 | 9,4 | 4,9 | 130 |
| RM4ZZ | 15 | 59,94 | 19,05 | 25,4 | 34,93 | 1 | 14,8 | 8,2 | 280 |
| RM4 2RS | 15 | 59,94 | 19,05 | 25,4 | 34,93 | 1 | 14,8 | 8,2 | 280 |
Ruedas pulidas de aluminio de la polea de 618DA10250003A Camc con los transportes
Carro de la investigación
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