Reduzca el acuerdo 35KN 3 mide Geogrid plástico uniaxial

Reduzca la carretera superficie el acuerdo mejoran el plástico uniaxial Geogrid de la capacidad de la Uno mismo-ayuda del suelo

Introducción plástica uniaxial de Geogrid

El geogrid uniaxial plástico se fabrica de los materiales plásticos que pueden ser resinas del polipropileno de alta densidad o del polietileno de alta densidad (HDPE) por el proceso de extrudado caliente para hacer las resinas en las placas finas, las placas se perfora en los agujeros regulares para la formación de rejillas deseadas, y entonces los modelos de perforación se estiran longitudinalmente en las mallas deseadas para desarrollar resistencia a la tensión diseñada.

Especificación plástica uniaxial de Geogrid

Características plásticas uniaxiales de Geogrid

El geogrid plástico uniaxial se diseña especialmente para el refuerzo del suelo. Se fabrica con las resinas o el polipropileno del polietileno de alta densidad, del proceso del extrudado y de estirar longitudinal. Tiene fuerza de alta resistencia, capacidad excelente del dispositivo de seguridad, y deformación baja del arrastramiento. El geogrid plástico uniaxial de alta calidad tiene fuerza de alta resistencia, buen funcionamiento del arrastramiento, construcción conveniente, precio bajo.

Usos uniaxiales plásticos de Geogrid

El geogrid uniaxial plástico es la clase de material geosynthetic de alta resistencia que se puede utilizar para cualquier uso de la estabilización y del refuerzo de suelo. La poder plástica uniaxial del geogrid lleva el alternar de cargas en la fundación y la capa superficial de camino, puede también reducir el acuerdo de la superficie de la carretera y mejorar la capacidad de la uno mismo-ayuda del suelo. El geogrid plástico uniaxial puede reducir la presión del muro de contención y ampliar la vida de servicio. El geogrid uniaxial plástico es ampliamente utilizado en presas, túneles, embarcaderos, caminos, ferrocarriles, la construcción y otros campos.

El corregir de los puntos de la construcción

Emplazamiento de la obra: se requiere para condensar y para nivelar, y para quitar las protuberancias agudas.
Colocación de la rejilla: en el sitio plano y condensado, la dirección principal de la tensión (longitudinal) de la rejilla instalado y puesto será vertical al eje del terraplén, y la colocación será plana sin las arrugas, y será tensida lo más lejos posible. La dirección principal de la tensión de la rejilla puesta es la integral sin la junta. La conexión entre la anchura y la anchura se puede limitar y coincidir manualmente, y la anchura del revestimiento no es menos de 10 cm. Si la rejilla es más de dos capas, las juntas entre las capas serán escalonadas. Después de que la área extensa que pone, la llanura sea ajustada en conjunto. Después de llenar una capa de suelo y antes del balanceo, la rejilla se debe tensir otra vez por el manual o las máquinas-herramientas, y la fuerza debe ser uniforme hacer la rejilla en el suelo en un estado recto de la tensión.
Selección de llenador: el llenador será seleccionado según los requisitos de diseño. Ha sido probado por la práctica que excepto suelo congelado, el suelo del pantano, basura nacional, marca el suelo con tiza y la tierra de diatomeas, ellos se puede utilizar como llenadores. Sin embargo, el suelo de la grava y el suelo de la arena tienen propiedades mecánicas estables y afectados poco por el contenido en agua, así que deben ser preferidos. El tamaño de partícula del llenador no será mayor del 15cm, y la clasificación del llenador será controlada para asegurar el peso de la compactación.
Pavimentación y compactación de los materiales de terraplenado: cuando se pone y se coloca la rejilla, será llenada y cubierta a tiempo, y el tiempo expuesto no excederá 48 horas. El método de la operación del flujo de colocación y de rellenar puede también ser adoptado. Primero pavimente el llenador en ambos extremos, fije la rejilla, y entonces empujar adelante al centro. La secuencia rodante es a partir de dos lados al centro. Durante el balanceo, el rodillo no puede entrar en contacto con directamente con el material del refuerzo, y el vehículo no se permite conducir en él por miedo a la dislocación del material del refuerzo. El grado de la compactación de cada capa es los 20-30cm. La compacticidad debe cumplir los requisitos de diseño, que es también la llave al éxito o al fracaso de la ingeniería reforzada del suelo.
Medidas de la prenda impermeable y del drenaje: en la ingeniería reforzada del suelo, el tratamiento del drenaje dentro y fuera de la pared se debe hacer bien; la protección del pie se debe hacer para prevenir la erosión; las medidas de la filtración y del drenaje se deben fijar en el suelo, y en caso de necesidad, el geotextil y la zanja permeable del tubo (o ciega) debe ser fijado. El drenaje se debe conducir de una manera que no pueda ser bloqueada, los peligros de otra manera ocultados ocurrirá