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Barra de acero Mesh Welding Machine de refuerzo del CNC de la malla del tirón del motor servo
Barra de acero Mesh Welding Machine Introduction de refuerzo:
La soldadora de la malla de la barra de acero de refuerzo DX-GWC-2500 es un equipo especial para la malla de la soldadura al acero. La soldadora de la malla de la barra de acero de refuerzo hace uso del principio de soldadura por puntos de la resistencia multi-electrodo para soldar con autógena las barras longitudinales y transversales de la barra de acero en una malla firme según los requisitos determinados. La soldadora de la malla de la barra de acero de refuerzo se puede utilizar para la barra de acero acanalada en frío, la barra de acero lisa en frío o la barra de acero acanalada laminada en caliente. La soldadora de la malla de la barra de acero de refuerzo se compone del mecanismo de soldadura, refuerzo longitudinal, mecanismo de alimentación transversal del refuerzo, mecanismo del escalonamiento de la malla, malla y componentes mecanismo de la transportación, el sistema de control eléctrico, el sistema de enfriamiento y otros.
La barra de acero Mesh Welding Machine de refuerzo ofrece:
1. La anchura máxima de la malla puede ser los 2.5m.
2. Ajuste múltiple del espaciamiento longitudinal de la barra de
100, 150, 200, 50 o más.
3. El transformador de soldadura adopta el bastidor de epoxy del
último vacío de la tecnología, que es diferente del transformador
de soldadura general.
4. El transformador de soldadura adopta tecnología forzada de la
refrigeración por agua para asegurar uso continuo a largo plazo.
Teóricamente, mientras el agua de enfriamiento sea continua, la
vida de servicio puede ser mientras el equipo.
5. El transformador de soldadura es controlado por el ajuste fino
grueso y del ordenador, que puede cerrar automáticamente la barra
de acero soldada con autógena de cada especificación, especialmente
la barra de acero acanalada laminada en caliente.
6. La corriente del transformador de soldadura se apunta
exactamente, que hace la soldadura de barra de acero acanalada en
frío, barra de acero lisa en frío o la barra de acero acanalada
laminada en caliente tiene la pequeña chispa y soldadura firme.
7. El diámetro de la barra de acero soldada con autógena es el φ
12m m del φ 6~, y la velocidad de soldadura es 45-65 veces por
minuto.
8. El sistema neumático adopta el filtro de aire y el agua separada
del separador de la niebla del aceite con eficacia, que pueden
asegurar la operación normal del sistema neumático y prolongar la
vida de servicio.
9. El dispositivo de detección automático de barras horizontales se
adopta para asegurarse de que cada barra de acero puede ser soldada
con autógena firmemente y asegurar calidad del producto.
10. El sistema de malla del tirón del CNC adopta modo de control servo avanzado internacional de la impulsión.
11. Adopte el motor servo digital lleno de la marca famosa japonesa
y el regulador servo, el espaciamiento de barras transversales se
puede ajustar arbitrariamente, y el tamaño es exacto.
Mecanismo de tracción automático de la malla y sistema de transportador automático de la malla:
1. Después de soldar con autógena, el manipulante automático sacará
todos los pedazos de la malla. (Ninguna necesidad de tirar
manualmente de la malla)
2. Cuando la malla tirada se detecta en el lugar en la placa del
tirón, la placa del tirón rechazará automáticamente y la malla se
caerá automáticamente
A la alcantarilla del transportador.
3. En pista la malla se puede desarrollar individualmente, pero
también según requisitos de cliente fije más de un desarrollo, no
para la malla, producción continua, no ahorra el trabajo y el
tiempo, para mejorar grandemente eficacia de la producción.
4. Cuando hay más de una malla en la alcantarilla, puede empujar
automáticamente la malla junta y poner hacia fuera la malla en
pilas.
5. La configuración de la alcantarilla es 12 metros, el producto
final más largo de la malla es 6 metros. (Los requisitos especiales
pueden ser modificados para requisitos particulares)
Parámetros técnicos de Mesh Welding Machine de la barra de acero de refuerzo:
Modelo | DX-GWC-2000B | DX-GWC-2500B | DX-GWC-3000B |
Fuente de alimentación | 220V, 380V, 415V, 440V | 220V, 380V, 415V, 440V | 220V, 380V, 415V, 440V |
Presión de la bomba de aire | 0.6-0.8MPa | 0.6-0.8MPa | 0.6-0.8MPa |
Presión de agua de la refrigeración por agua | 0.3MPa | 0.3MPa | 0.3MPa |
Anchura de la malla de soldadura | 2000m m | 2500m m | 3000m m |
Línea espacio del alambre | 100-300m m | 100-300m m | 100-300m m |
Espacio del alambre cruzado | 100-300m m | 100-300m m | 100-300m m |
Electrodos de soldadura | 20PCS | 24PCS | 30PCS |
Transformador de soldadura | 200KVA*10PCS | 200KVA*12PCS | 200KVA*15PCS |
Línea tipo del alambre | Alimentación precortada en coche | Alimentación precortada en coche | Alimentación precortada en coche |
Tipo del alambre cruzado | Alimentación automática precortada | Alimentación automática precortada | Alimentación automática precortada |
Velocidad de soldadura | 60-70 veces por minuto | 60-70 veces por minuto | 60-70 veces por minuto |
Diámetro de alambre | 5-12m m | 5-12m m | 5-12m m |
Sistema de malla que cae | Automático | Automático | Automático |
Capacidad | 35-40 toneladas en 12 horas | 35-40 toneladas en 12 horas | 35-40 toneladas en 12 horas |
Usos de Mesh Welding Machine de la barra de acero de refuerzo:
La malla de la barra de acero de refuerzo se utiliza principalmente en el pavimento de puentes municipales y los puentes de la carretera, la renovación de la cubierta de puente vieja, la prevención de la grieta del embarcadero del puente, el etc. utilizaron para la pista del aeropuerto, túnel, carretera, tubería concreta, fundación de la presa de la conservación del agua, embarcadero, puente, con fuerza estructural progresiva, el ahorro de acero, ahorro de trabajo, transporte conveniente, construcción rápida, precisión de la escala de la colocación de la rejilla, producción fácil, en grande, resumieron ventajas rentables.
Fotos de Mesh Welding Machine de la barra de acero de refuerzo: