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Generador de motor diesel refrigerado por agua de la central eléctrica del generador YTO de 200KW 250KVA con el calentador de Colant
ACEPOW Genset:
• ACEPOW Disesel que genera sistemas es el producto de los
ingenieros experimentados llenos que diseñan la serie de
generadores modernos que es aplicable para la construcción o para
el poder de respaldo.
• Los generadores de ACEPOW tienen un diseño único, compacto usando
el motor diesel más confiable en China que ofrece el consumo de
combustible bajo, un coste de mantenimiento bajo, una larga vida,
fáciles actuar y transportar. Las puertas al lado de los
generadores se diseñan para permitir un acceso más fácil para el
servicio. Las pantallas del control numérico el grado real del
amperio, - voltaje, frecuencia y exhibición de cuidado para dar la
información inmediata al operador. Los módulos del panel de control
son reemplazables a bajo costo.
Descripción de producto
Marca: YTO
disipador de calor del tanque de agua de la temperatura
40-50C°Cabinet, correa
Conducción del ventilador con el escudo de la seguridad
generador de la carga de batería 24V
Marca del alternador: ACEPOW
Solo alternador que lleva
Grado de la protección: Grado del aislamiento IP23: H
Amortiguador de choque
Tipo seco filtro de aire, filtro de combustible, filtro de
lubricante
Triturador de la salida del generador: ZHENGTAI
Módulo de control estándar: HGM6120/ACEPOW 6120
Batería que comienza 2 (24V) y cables de conexión de la batería
1 tubo del codo del extractor, 1 tubo del amortiguador de choque de
la ondulación, 1 reborde, 1 silenciador
Modelo del motor | |||||||
Modelo | Poder del motor (kilovatios) | Agujereado/movimiento | Toma | Dislocación | Tarifa ajustable | No de válvulas por el cilindro | |
Clasificado | Recurso seguro | Milímetro | |||||
YT3B2-D | 30 | 33 | 108x120 | Natural | 3,3 | <5> | |
YT3A2Z-D | 36 | 38 | 105x120 | Turbo | 3,12 | <5> | |
LR4B5-D | 48 | 53 | 108x135 | Natural | 4,67 | <5> | |
YT4B2Z-D | 60 | 65 | 108x120 | Turbo | 4,39 | <5> | |
LR4B3Z-D | 62 | 68 | 110x125 | Turbo | 4,58 | ||
LR4M3L-D | 86 | 95 | 110x125 | Enfriamiento de Turbo /Inter | 4,75 | <3> | |
LR4N5LP-D | 98 | 100 | 110x125 | Enfriamiento de Turbo /Inter | 4,75 | <3> | 2 |
LR6A3Z-D | 90 | 103 | 105x125 | Enfriamiento de Turbo /Inter | 6,49 | <5> | |
LR6A3L-D | 110 | 125 | 105x125 | Enfriamiento de Turbo /Inter | 6,49 | <3> | |
LR6B3L-D | 138 | 159 | 108x125 | Enfriamiento de Turbo /Inter | 6,87 | <3> | |
LR6M3L-D | 145 | 165 | 110x125 | Enfriamiento de Turbo /Inter | 7,127 | <3> | |
YM6H4L-D | 186 | 213 | 120x130 | Enfriamiento de Turbo /Inter | 8,82 | <3> | 2 |
YM6H4LF-D | 206 | 227 | 120x130 | Enfriamiento de Turbo /Inter | 8,82 | <3> | 4 |
YM6S4L-D | 220 | 258 | 126x130 | Enfriamiento de Turbo /Inter | 9,726 | <3> | 2 |
YM6S4LF-D | 252 | 308 | 126x130 | Enfriamiento de Turbo /Inter | 9,726 | <3> | 4 |
YM6S9L-D | 290 | 320 | 126x155 | Enfriamiento de Turbo /Inter | 12,596 | <3> | 2 |
YM6S9L-DB | 310 | 352 | 126x155 | Enfriamiento de Turbo /Inter | 12,596 | <3> | 2 |
YM6S9LF-D | 350 | 405 | 126x155 | Enfriamiento de Turbo /Inter | 12,596 | <3> | 4 |
YM6S9LF-DA | 370 | 420 | 126x155 | Enfriamiento de Turbo /Inter | 12,596 | <3> | 4 |
Modelo del motor | |||||||
Modelo | Poder del motor (kilovatios) | Agujereado/movimiento | Toma | Dislocación | Tarifa ajustable | No de válvulas por el cilindro | |
Clasificado | Recurso seguro | Milímetro | |||||
YT3B2-D | 36 | 38 | 108x120 | Natural | 3,3 | <5> | |
YT3A2Z-D | 38 | 43 | 105x120 | Turbo | 3,12 | <5> | |
LR4B5-D | 50 | 55 | 108x135 | Natural | 4,67 | <5> | |
YT4B2Z-D | 63 | 68 | 108x120 | Turbo | 4,39 | <5> | |
LR4B3Z-D | 65 | 72 | 110x125 | Turbo | 4,58 | ||
LR4M3L-D | 90 | 98 | 110x125 | Enfriamiento de Turbo /Inter | 4,75 | <5> | |
LR4N5LP-D | 98 | 110 | 110x125 | Enfriamiento de Turbo /Inter | 4,75 | <3> | 2 |
LR6A3Z-D | 95 | 105 | 105x125 | Enfriamiento de Turbo /Inter | 6,49 | <5> | |
LR6A3L-D | 120 | 130 | 105x125 | Enfriamiento de Turbo /Inter | 6,49 | <3> | |
LR6B3L-D | 145 | 165 | 108x125 | Enfriamiento de Turbo /Inter | 6,87 | <3> | |
LR6M3L-D | 150 | 170 | 110x125 | Enfriamiento de Turbo /Inter | 7,127 | <3> | |
YM6H4L-D | 195 | 220 | 120x130 | Enfriamiento de Turbo /Inter | 8,82 | <3> | 2 |
YM6H4LF-D | 215 | 238 | 120x130 | Enfriamiento de Turbo /Inter | 8,82 | <3> | 4 |
YM6S4L-D | 240 | 272 | 126x130 | Enfriamiento de Turbo /Inter | 9,726 | <3> | 2 |
YM6S4LF-D | 270 | 316 | 126x130 | Enfriamiento de Turbo /Inter | 9,726 | <3> | 4 |
YM6S9L-D | 315 | 350 | 126x155 | Enfriamiento de Turbo /Inter | 12,596 | <3> | 2 |
YM6S9L-DB | 340 | 370 | 126x155 | Enfriamiento de Turbo /Inter | 12,596 | <3> | 2 |
YM6S9LF-D | 365 | 410 | 126x155 | Enfriamiento de Turbo /Inter | 12,596 | <3> | 4 |
YM6S9LF-DA | 380 | 430 | 126x155 | Enfriamiento de Turbo /Inter | 12,596 | <3> | 4 |