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Los carriles de acero pesados de 60 kg se utilizan ampliamente en el transporte ferroviario, especialmente en las líneas principales de ferrocarriles de alta velocidad, interurbanos y mixtos de pasajeros y mercancías.Los carriles de acero pesados de 60 kg son también el material preferido en los ferrocarriles pesados y las líneas de gran capacidad y alta velocidad.
Esfuerzo de la norma GB P60 de acero pesado
Tipo de producto | peso (kg/m) | el material | longitud (m) |
60 kilos | 60.80 | U71Mn/U75VX | Entre 12 y 25 m |
altura del carril (mm) | ancho del fondo (mm) | ancho de la cabeza (mm) | espesor de las telas (mm) |
176 | 150 | 73 | 16.5 |
Debido a su mayor peso, los carriles de acero pesados de 60 kg pueden soportar mayores fuerzas de impacto, lo que los hace adecuados para rutas de tren de alta velocidad y pesados.
Los carriles de acero pesado de 60 kg están generalmente hechos de acero de alta resistencia y resistente al desgaste, como el U71Mn y otros grados de acero.que puedan cumplir los elevados requisitos de la explotación ferroviaria.
La forma transversal del carril de acero pesado de 60 kg adopta una sección en forma de I con resistencia a la flexión, compuesta por tres partes: cabeza del carril, cintura del carril y fondo del carril.
Preguntas frecuentes
P: ¿Cuál es el precio de sus rieles?
R: Nuestros precios ferroviarios están determinados por la cantidad
de pedidos, las especificaciones, los materiales y los requisitos
de transporte.
P: ¿Qué métodos de transporte ofrece?
R: Proporcionamos una variedad de métodos de transporte como el
transporte marítimo, terrestre y ferroviario para garantizar que
los productos puedan llegar a los clientes de forma segura y a
tiempo.
P: ¿Cómo garantizar que los rieles no se dañen durante el
transporte?
R: Utilizaremos materiales de embalaje profesionales para
garantizar que los rieles no se dañen durante el transporte.
Además, nuestra compañía de transporte tiene una rica experiencia.
P: ¿Sus rieles cumplen con las normas internacionales?
R: Sí, nuestros rieles cumplen con los estándares de la industria
ferroviaria internacional, como UIC, ASTM, DIN, etc., para
garantizar que cumplan con las necesidades de diferentes países y
regiones.