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Los trabas de plástico son ideales para las vías de ferrocarril con lastre, por ejemplo, en la aplicación de desvíos y cruces.Las barras de acero completamente encapsuladas dentro del KLP® Hybrid Polymer Switch & Crossing Sleeper refuerzan el sleeper ferroviario y optimizan su rigidezEstas columnas de madera tienen las mismas características de amortiguación que las columnas de madera, lo que las hace adecuadas para el reemplazo de la madera 1:1.Un durmiente de roble sin tratar tiene una vida útil de aproximadamente 10 añosLa esperanza de vida esperada de los sleepers de plástico híbrido KLP® sin mantenimiento es de más de 50 años, lo que hace que estos sleepers compuestos sean una buena inversión con bajos costos de ciclo de vida.
La instalación en el sitio es sencilla y los trabajos de mantenimiento y reparación se reducen en gran medida.
Puede mantener la distancia entre el riel y el riel de protección, el sleeper y el protector y la geometría de la línea bien, y la condición de la línea es excelente y básicamente sin cambios.
La superficie del sleeper no se desprende fácilmente.
Los tamaños disponibles: altura del sleeper no inferior a 140 mm, anchura no inferior a 200 mm y longitud según las necesidades del cliente.
Norma de calidad del producto: CJ/T399-2012
Punto de trabajo | Se aplicará el método de ensayo de la norma JIS E1203. | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones, el
importe total de la ayuda será de EUR 100000000. Fuerza del dormante AGICO | |
Fuerza material | Resistencia a la flexión | Min. 70 N/mm2 | el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es igual o superior a: |
El módulo de Young en flexión | mínimo 6000 N/mm2 | Min. 7000 N/mm2 | |
Resiste la carga de flexión | el valor de las emisiones de CO2 | el valor de las emisiones de CO2 | |
Resistencia a la compresión longitudinal | Min. 40 N/mm2 | Min. 50 N/mm2 | |
Resistencia al corte | el valor de las emisiones de CO2 es igual o superior a: | el valor de las emisiones de CO2 es igual o superior a: | |
Fuerza de corte por adherencia | el valor de las emisiones de CO2 es igual o superior a: (ruptura del material base) | el valor de las emisiones de CO2 es igual o superior a: (ruptura del material base) | |
Propiedades eléctricas | Voltado de ruptura de corriente alterna | 20 kV por minuto | 20 kV por minuto |
Resistencia al aislamiento de corriente continua | Min. 1 X 1010 Ω | Min. 1 X 1010 Ω | |
La fuerza de tirar | Fuerza de tracción del pico de la pista | el valor de las emisiones de CO2 | 20 kN como mínimo |
Fuerza de tirón de la punta de tornillo | 30 kN como mínimo | el valor de las emisiones de CO2 | |
Masa por unidad de volumen | 0.74土 0,1 g/cm3 | 0.74土 0,1 g/cm3 | |
Cantidad de absorción de agua | 10 mg/cm2 como máximo | 10 mg/cm2 como máximo |
1Las cargas de prueba para las vigas y las maderas compuestas de polímero no deberán ser inferiores a 130 kN (tf) en la sección del subcarril y a 98 kN (tf) en la sección media.
2Cuando se calienta de 25°C a 70°C, el incremento máximo de la longitud de las sleepers y maderas compuestas de polímero debe ser de 5 mm, cuando se enfría de 18°C a menos 70°C la reducción máxima debe ser de 1 mm.
3La resistencia a la extracción de los picos de hierro no deberá ser inferior a 350 kgf/cm2.
4Las sleepers y las maderas compuestas de polímero están aisladas eléctricamente, la impedancia eléctrica no es inferior a 20000 ohmios.
5El valor de la consistencia de las sleepers y maderas compuestas de polímero no es inferior a 1000 kg/m3.
6El módulo de elasticidad de las vigas y maderas compuestas de polímeros al doblarse no es inferior a 2300 mPa.
7La resistencia al agrietamiento estático de las vigas y maderas de materiales compuestos de polímero no es inferior a 27 MPa.
8Las vigas y maderas compuestas de polímero deben utilizarse para la construcción de nuevas vías ferroviarias y la explotación y mantenimiento de las viejas de acuerdo con la documentación de referencia de Ukrazaliznytsia.,las instalaciones de producción y el ferrocarril metropolitano.