Sleeper sintético de ferrocarril compuesto duradero para vías férreas
Número de modelo:Sleepers sintéticos para rieles
Lugar de origen:China
Cantidad mínima de pedido:1 toneladas
Condiciones de pago:En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones:
Capacidad de suministro:10000 toneladas al mes
Tiempo de entrega:30 días
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Evaluación de proveedor
Anyang Henan China
Dirección:
25ª planta, centro comercial de Huafu, distrito de Wenfeng, Anyang City, provincia de Henan
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Sleeper sintético de ferrocarril
Un tractor sintético ferroviario es un tipo de tractor ferroviario hecho de materiales sintéticos, como compuestos de polímeros o plásticos reciclados.Resistente a factores ambientales como la humedadLa tecnología de la construcción de trenes de alta calidad, incluidas las abrazaderas de trenes, se ha convertido en una herramienta muy útil para la fabricación de trenes de alta calidad.placas de corbataNuestros paneles compuestos están hechos de HDPE, UHMWPE, FFU sintético,y polietileno - están diseñados para cumplir con las normas internacionales y pueden adaptarse a sus necesidades¡Llega cuando quieras!
Especificación del material de las trineas sintéticas ferroviarias
| Punto de trabajo | Se aplicará el método de ensayo de la norma JIS E1203. | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones, el
importe total de la ayuda será de EUR 100000000. Fuerza del depósito de GNEE | |
| Fuerza material | Resistencia a la flexión | Min. 70 N/mm2 | el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es igual o superior a: |
| El módulo de Young en flexión | mínimo 6000 N/mm2 | Min. 7000 N/mm2 | |
| Resiste la carga de flexión | el valor de las emisiones de CO2 | el valor de las emisiones de CO2 | |
| Resistencia a la compresión longitudinal | Min. 40 N/mm2 | Min. 50 N/mm2 | |
| Resistencia al corte | el valor de las emisiones de CO2 es igual o superior a: | el valor de las emisiones de CO2 es igual o superior a: | |
| Fuerza de corte por adherencia | Min. 7 N/mm2 (ruptura del material base) | Min. 7 N/mm2 (ruptura del material base) | |
| Propiedades eléctricas | Voltado de ruptura de corriente alterna | 20 kV por minuto | 20 kV por minuto |
| Resistencia al aislamiento de corriente continua | Min. 1 X 1010 Ω | Min. 1 X 1010 Ω | |
| La fuerza de tirar | Fuerza de tracción del pico de la pista | el valor de las emisiones de CO2 | 20 kN como mínimo |
| Fuerza de tirón de la punta de tornillo | 30 kN como mínimo | el valor de las emisiones de CO2 | |
| Masa por unidad de volumen | 0.74土 0,1 g/cm3 | 0.74土 0,1 g/cm3 | |
| Cantidad de absorción de agua | 10 mg/cm2 como máximo | 10 mg/cm2 como máximo | |
Parámetros técnicos de las sleepers sintéticas ferroviarias
| - No, no es así. | Punto de ensayo | No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el fabricante podrá utilizar el sistema de control de la seguridad de los vehículos. | Requisito de la norma JIS E1203 | Unidad | Acero de origen no convencional | ||
| 1 | Resistencia a la flexión | ≥ 70 años | ≥ 70 años | MPa | 1 # | 2# | 3# |
| 124 | 126 | 117 | |||||
| 2 | Modulo de flexión | ≥ 6 años | ≥ 6 años | GPa | 4# | 5# | 6# |
| 10 | 11 | 13 | |||||
| 3 | Fuerza de compresión longitudinal | ≥ 40 años | ≥ 40 años | MPa | 7# | 8# | 9# |
| 107 | 50 | 93 | |||||
| 4 | Fuerza de corte | ≥ 7 años | ≥ 7 años | MPa | 10 # | 11 # | 12 # |
| 11 | 10 | 12 | |||||
| 5 | Resistencia al corte del adhesivo | ≥7 ((Ruptura del material base) | MPa | 13# | 14# | 15 # | |
| 10 | 8 | 12 | |||||
| 6 | Absorción de agua | ≤ 10 años | ≤ 10 años | Mg/cm3 | 16# | 17 # | 18 # |
| 4 | 3 | 4 | |||||
| 7 | El producto terminado resiste la carga de flexión | ≥ 170 | ≥ 170 | KN | 19 # | ||
| 210 | |||||||
| 8 | La fuerza de extracción de los pinchos de tornillo | ≥ 40 años | ≥ 30 años | KN | 20 # | 21# | 22# |
| 44 | 46 | 58 | |||||
| 9 | Densidad de masa | 0.74 ± 0.10 | 0.74 ± 0.10 | G/cm3 | 23 # | 24 # | 25# |
| 0.72 | 0.65 | 0.68 | |||||
| 10 | Rendimiento frente a la fatiga | 105 veces, no hay anomalías. | / | 26# | |||
| 105 veces, no hay anomalías. | |||||||
| 11 | Retardante de llama | Una vez eliminada la fuente de ignición, la muestra no tiene una llama visible o continua, pero la parte delantera de la llama no excede la marca de 25 mm. | / | 27 # | 27 # | 27 # | |
| Una vez eliminada la fuente de ignición, la muestra no tiene una llama visible o continua, pero la parte delantera de la llama no excede la marca de 25 mm. | Una vez eliminada la fuente de ignición, la muestra no tiene una llama visible o continua, pero la parte delantera de la llama no excede la marca de 25 mm. | Una vez eliminada la fuente de ignición, la muestra no tiene una llama visible o continua, pero la parte delantera de la llama no excede la marca de 25 mm. | |||||
| 12 | tensión de ruptura | ≥ 20 | ≥ 20 | el kV | 30# | 31# | 32 # |
| El espesor: 20 mm | El espesor: 20 mm | El espesor: 20 mm | |||||
| 35 No hay desglose | 35 No hay desglose | 35 No hay desglose | |||||
| 13 | Resistencia a la superficie | ≥1*1010 | ≥1*1010 | Oh | 33 # | 34 # | 35# |
| 4.1*1015 | 4.1*1015 | 4.9*1015 | |||||
| En el caso de la | 1. tensión de ruptura: tamaño de la muestra: 100*80*20 mm (longitud*ancho*espesor), utilizando electrodos de diámetro desigual en el aire, Temperatura ambiente: 20oC, humedad: 40%. 2. Resistencia de la
superficie: tamaño de la muestra: 100*100*4 mm
(longitud*ancho*espesor), temperatura ambiente: 20oC, humedad: 40%,
tensión de ensayo: 1000V. | ||||||
Sleeper sintético de ferrocarril para la venta
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