Sistema de sujetadores de ferrocarril SKL personalizado para el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria
Número de modelo:Sistema de fijación de los rieles SKL
Lugar de origen:China
Cantidad mínima de pedido:1 toneladas
Condiciones de pago:En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones:
Capacidad de suministro:10000 toneladas al mes
Tiempo de entrega:30 días
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Evaluación de proveedor
Anyang Henan China
Dirección:
25ª planta, centro comercial de Huafu, distrito de Wenfeng, Anyang City, provincia de Henan
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Visión general del sistema de sujeción de los rieles SKL
El sistema de fijación del tren SKL desempeña un papel crucial en el mantenimiento de la integridad de la infraestructura ferroviaria.GNEE Rail es un fabricante profesional comprometido con la producción y el suministro de una variedad de sistemas de sujeción SKL, elementos de fijación de los rieles, rieles de acero, etc.
Componentes del sistema de fijación de los rieles
El sistema de sujeción ferroviaria SKL consta de clips de tren SKL, almohadillas de tren, puntas de tornillo, placas de corbata, almohadillas, clavijas de plástico, pernos de vía, tuercas y más.
| Clip de tensión SKL | El eje de tornillo SS35 | Lavadoras planas | De plástico | Placa de guía | Patio de trenes | |
| Piezas requeridas | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 |
| El material | 60Si2CrA, 60Si2CrA y 38Si7 | Grado cuatro.6: Q235; grado 5.635# Grado 8.8: 45# | No se pueden utilizar | En el caso de los productos de acero, se utilizará el método siguiente: | El material utilizado para la fabricación de las máquinas de fabricación del producto incluye: | EVA, o caucho |
| Tamaño | El número de unidades de producción es el número de unidades de producción. | M24 × 150 mm | Las demás | Para diferentes tamaños de puntas de tornillo | UIC54, UIC60, carril de 50 kg, carril de 60 kg y otros tamaños según el pedido | |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1 | Dureza: 42-47HRC 5 millones de ciclos sin romperse. Estándar: DIN17221, GB/T1222 | La norma ISO898-1, UIC864-1 y NF F500-50 se aplican a las máquinas de ensayo y ensayo de la Unión Europea. | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de la categoría M2 | Para insertar en una cama de concreto | Productos personalizados disponibles. | |
Especificación del sistema de fijación del carril Skl
| - No, no es así. | Punto de trabajo | Especificación. | Requisito | El material | Peso (kg/pc) |
| 1 | Torsión de plástico de nylon | 31*165 | Muestras y dibujos | El HDPE reforzado | 0.068 |
| 2 | Pantalón de trenes | 199*158*6 | Muestras y dibujos | EVA | 0.18 |
| 3 | Placa de guía en ángulo | Muestras y dibujos | Wfp·14K | PA66 reforzado | 0.17 |
| 4 | Clampada de tensión | Las demás: | Es muy simple. | 60SiCrA | 0.51 |
| 5 | Parafusos con lavaplatos | Parafusos: Ss25 24*161 Lavadora: 25 por 25 por 3.5 | Parafusos: de clase 5.6 | Parafusos: 35# Placas: Q235 | 0.66 |
GNEE, proveedor profesional de sistemas de fijación ferroviarios Skl
GNEE ferroviaria especializada en la fabricación y suministro de equipos ferroviarios, incluidos el sistema de sujeción ferroviario, el sleeper de plástico ferroviario, los sujetadores ferroviarios, las juntas ferroviarias, las vías férreas,sistemas de fijación ferroviarios y otras piezas de fijación para la construcción ferroviariaSiéntase libre de contactarnos.
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Carro de la investigación
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