UIC54 de alto rendimiento del ferrocarril 4 agujeros para la aplicación óptima del sistema ferroviario
Número de modelo:Pernos de pista
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:1 toneladas
Condiciones de pago:En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones:
Capacidad de suministro:10000 toneladas al mes
Tiempo de entrega:30 días
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Evaluación de proveedor
Anyang Henan China
Dirección:
25ª planta, centro comercial de Huafu, distrito de Wenfeng, Anyang City, provincia de Henan
Proveedor Último login veces:
Dentro de 36 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Los pernos de vía se utilizan en las juntas de los rieles y en
otras partes de conexión con agujeros para sujetar las vías a los
traviesos.
GNEE RAIL puede proporcionar varios tipos de pernos de vía.
Nuestros pernos de vía son forjados y cumplen con los estándares
AREMA, ASTM, DIN, UIC, BS, ruso y otros.
De las partidas de las partidas de los demás tipos
Tamaño M16 a M48, L=100 a 500 mm
Estándar Se aplicarán las siguientes medidas:
El material Se puede utilizar para la fabricación de materiales de
construcción.
Acaba. Negro de óxido, zincado, galvanizado en caliente,
dacrometado, serradurado
Los pernos de las ranas con cabeza hexagonal pesada
Tamaño Diámetro 3/4′′-1-3/8′′, longitud hasta 30′′
Estándar Las especificaciones de las partidas 1 y 2
El material A325
Acaba. De color negro, con zinc
Cerros de cuello ovalado
Tamaño 1/8 × 5-7/8, 1× 5-7/8,1
Estándar ÁREA 1991 y SAE J429 Grado 5
El material 45#
Acaba. Negro
Cerrojos hexagonales
Tamaño: M24x160
Peso: 0.566
Materiales: 45#
Grado: 8.8
Tratamiento de superficie: negro (aceite)
Cerrojos de trayectoria de cabeza en T
Tamaño: M22x154
Peso: 0.503
Material: 35#
Grado: 8.8
Tratamiento de la superficie: zincado amarillo
Los tornillos de la cabecera HS-T
Tamaño: HS32
Peso: 0.33
Material: Q235
Grado: 5.6
Tratamiento de la superficie: galvanizado en caliente
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UIC54 de alto rendimiento del ferrocarril 4 agujeros para la aplicación óptima del sistema ferroviario
Carro de la investigación
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