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GOST 1P-65 es una norma para el revestimiento utilizado en el montaje de juntas de rieles P65 con placas de pescado.y propiedades mecánicas del revestimiento.
El material de revestimiento está generalmente hecho de acero al carbono o acero aleado de alta calidad y está diseñado para instalarse entre los extremos del carril y las placas de pescado para garantizar una unión segura y estable.El revestimiento ayuda a distribuir la carga de manera uniforme a través de la articulación del carril, reducir el desgaste de los rieles y las placas de pescado, y evitar el movimiento o el desplazamiento de la unión bajo cargas pesadas y fuerzas dinámicas.
De acuerdo con la norma GOST 1P-65, el revestimiento de las juntas de rieles P65 con placas de pescado tiene las siguientes especificaciones:
Dimensiones: El revestimiento es típicamente de forma rectangular y
tiene dimensiones específicas que coinciden con el perfil del
carril P65 y el tamaño de las placas.
El revestimiento está hecho de acero al carbono de alta calidad o
acero aleado con una composición química específica que incluye
carbono, manganeso, silicio, fósforo, azufre,y otros elementos en
ciertas proporciones.
Propiedades mecánicas: el revestimiento debe cumplir con
propiedades mecánicas específicas, incluida la resistencia al
rendimiento, la resistencia a la tracción máxima, la dureza y la
resistencia al impacto.para garantizar su durabilidad y rendimiento
bajo cargas pesadas y duras condiciones de funcionamiento.
La norma GOST 1P-65 también especifica métodos de ensayo y criterios de aceptación para el material de revestimiento,incluidas las técnicas de ensayo no destructivas, como los ensayos ultrasónicos y la inspección de partículas magnéticas, para garantizar su calidad y seguridad.
En general, la placa de pescado de las juntas ferroviarias GOST 1P-65 P65 es un componente esencial de las juntas ferroviarias P65 con placas de pescado,proporcionar una conexión segura y fiable entre los extremos del carril y garantizar el funcionamiento seguro y eficiente de los sistemas ferroviariosEs ampliamente utilizado en ferrocarriles, vías industriales,y sistemas de metro en los que una infraestructura de vía robusta y duradera es fundamental para soportar el tráfico pesado y mantener la eficiencia operativa.
El revestimiento 1P-65 es una placa de 6 agujeros para la unión del carril P-65, la longitud es de 1000 mm, el peso unitario es de 29 kg/pc;